http://vandeiker.mybb.ru/ Саргонские Коты-Sargon Cat ru-ru Thu, 07 May 2020 19:18:43 +0300 MyBB/mybb.ru http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5121#p5121 <p>Идет техническая работа по переезду форума на новое место!ждем вас там!</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Thu, 07 May 2020 19:18:43 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5121#p5121 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5118#p5118 <p><strong>&quot;Скакун&quot;</strong></p> <p><a href="http://upforme.ru/uploads/000f/3e/78/2/577637.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://upforme.ru/uploads/000f/3e/78/2/t577637.jpg" alt="http://upforme.ru/uploads/000f/3e/78/2/t577637.jpg" /></a></p> <p>Усилитель двигателей.<br />Система усиления двигателей. Максимальная скорость корабля возрастает ~ на 30%. Военная разработка. Создавалась и выпускается исключительно для нужд армии. Отдельные образцы попадают в свободную продажу, но у большинства торговцев хватает ума не интересоваться, каким образом. Разработки по созданию этой системы велись примерно одновременно с разработкой триадовского «Мустанга», но «Скакун» превосходит своего собрата по всем характеристикам. Он способен увеличить выходную мощность двигателей корабля почти на треть, а, имея превосходство в скорости, всегда можно навязать противнику свои правила боя.</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sun, 26 Apr 2020 14:17:56 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5118#p5118 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5065#p5065 <p><a href="http://uploads.ru/qTbCt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/qTbCt.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/qTbCt.jpg" /></a></p> <p>Плэгас обладал могучим телекинетическим потенциалом, имея возможность как выдавить из рамы стекло, так и создать мощную разрушительную волну Силы, распылявшую врагов. Будучи в движении, Дамаск мог ускорить себя; в дуэли с Венамисом он настолько быстро двигался, что со стороны схватка походила на вспышки молний. Продолжительное удушье Керреда Санте при помощи телекинеза принесло желаемый результат, так как все все посчитали его смерть следствием отравления. Рёв Силы Дарта Плэгаса был подобен звуковому оружию, которым ситх мог превратить любой объект в смертельный снаряд простым хлопком рук. Также Плэгас превосходно владел молниями Силы, не прилагая особых усилий, а, поглощая энергию бластерных выстрелов, он был способен обратить её в электрические разряды. Плэгас излучал и тепло при помощи Силы. Ещё в юности Хего научился скрывать свои способности в Силе от джедаев, а будучи повелителем ситхов, мог и полностью маскировать присутствие даже от могущественного к тому времени Сидиуса. Владение ситхскими техниками в сочетании с биологией муунов позволяло ему контролировать внутренние органы, поддерживать биение сердцец и регулировать температуру тела. Научившись полностью подчинять мидихлорианы, Плэгас пришёл к выводу, что отныне одной силой воли сможет овладеть любой техникой. Считалось, что Плэгас постиг ситхскую алхимию и усовершенствовал её за счёт своих знаний по мидихлорианам. Как уже говорилось, Плэгас испытывал затруднения в провидении, но всё же мог ненадолго заглядывать в будущее и получать короткие неясные видения. Незадолго до выборов канцлера Палпатин взглянул на учителя в Силе и увидел, как &quot;тот подобен ядерному реактору&quot;. Дамаск был опытным бойцом как в дуэли на световых мечах, так и в сокрушительной схватке с многочисленным противником, имея возможность использовать стиль владения двумя световыми мечами.</p> <p>Мудрость Плэгаса происходила от его огромного багажа знаний – начиная с информации о межзвёздном рынке и заканчивая бесценными сведениями о Силе и её аспектах. Он говорил на многих языках, включая муунский, битский, клатуинский, набуанский и общегалактический. Учитель Сидиуса был в курсе практически всех ключевых фигур самых разных эпох, включая древних ситхов. Плэгас в совершенстве изучил искусство манипуляции и мог использовать его даже на мастерах-джедаях, хотя и признавал, что ученик располагал таким даром вводить в заблуждение, каким не мог похвастать ни один из ситхов-предшественников. Возможно, из того немногого единственного, чего не хватало Плэгасу, это умений в починке кораблей, – того, что всегда отличало его учителя Тенебруса от остальных владык ситхов. Но, несмотря на достижения и стремления Тенебруса, его ученик, безусловно, добился и достиг гораздо большего, чем он сам.</p> <p>За кулисами<br />Дарт Плэгас был впервые упомянут ещё в первом варианте сценария «Мести ситхов» (апрель 2003-ого). Его имя происходит от английского слова «Plague», что означает «мор», «заражение», «бедствие»; связь позже была подтверждена и обнародована в статье «Behind the Threat: The Sith, Part 2: The Becoming» от издательства «Wizards of the Coast». Однако истинное значение имени раскрывается в рассказе «Тенебрус: Путь тьмы», где учитель Плэгаса вспоминает об ироническом смысле ситхского имени ученика: не «заражающий», а «заражённый». Это связано с намерениями Тенебруса переселить свой разум в ученика, который никогда не воспитывался в качестве преемника.</p> <p>Первое появление Плэгаса произошло в неканоническом комиксе «Таг и Бинк: Месть клонированной угрозы». Здесь было указано, что манипуляции над мидихлорианами Плэгаса производились на чувствительных к Силе Таге Гринли и Бинке Отоне. Это также вызвало разрушение красного солнца и её планеты, чей единственный оставшийся в живых позже стал героем на Земле – ссылки на Криптон и Супермена, соответственно. Хотя и изображение Плэгаса в «Таг и Бинк: Месть клонированной угрозы» являлось строго неканоничным, по-видимому, оно стало источником вдохновения для дизайна его миниатюры в «Star Wars Miniatures: Jedi Academy». Оружие и поза, использованные для фигурки Плэгаса, в точности совпадают с комиксным изображением.</p> <p><a href="http://uploads.ru/A6aGR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/A6aGR.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/A6aGR.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/EOd2s.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/EOd2s.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/EOd2s.jpg" /></a><br />Появление Плэгаса в «Таг и Бинк» и его фигурка</p> <p>Поскольку роман Джеймса Лучено «Лабиринт зла» был выпущен до третьего эпизода, он является первым художественным источником, где упоминается Плэгас. Первые же цитаты Плэгаса появились в романе «Тёмный повелитель: Возвышение Дарта Вейдера», которую также написал Лучено.</p> <p>«The Force Unleashed»<br />При создании мультимедийного проекта «Звёздные войны: The Force Unleashed» команда разработчиков ориентировалась на количество неисследованных персонажей и событий для вдохновения, среди них был и Плэгас. Первоначальный план состоял в том, чтобы использовать Плэгаса как ситхского призрака, который даст игроку «Star Wars: The Force Unleashed» новые способности Тёмной стороны и информацию. Другая идея содержала тайного ученика, главного героя, которого послали найти Плэгаса как часть заговора Дарта Вейдера, чтобы воскресить Падме Амидалу. Согласно новой идее ученик мог стать возрождённым Плэгасом или использовать изменённого Плэгаса в качестве наставника.</p> <p>Поскольку команда не знала многого о Плэгасе, они начали с человеческой конструкции, включая известного актера Майкла Гэмбона. Художник концепта Грег Найт изучил ряд направлений, в том числе нежить, персонажа из другого времени, кого-то, использующего машины, чтобы остаться в живых, жутко молодого существа и ряд других «причудливых и экзотических» идей.</p> <p><a href="http://uploads.ru/SR5Ef.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/SR5Ef.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/SR5Ef.jpg" /></a><br />Концепт-арты Плэгаса для «The Force Unleashed»</p> <p>Немного информации о романе – и хроники новостей на JC<br />Вдохновлённый историей об учителе Палпатина, Дарте Плэгасе Мудром, «Лукасфильм» принял решение создать о нём отдельную книгу. Запланированный к октябрю 2008 года, роман начал обрастать скелетом под рукой Джеймса Лучено. На самом раннем этапе Лучено предложил идею о том, что Плэгас мог быть не-человеком, и сам Джордж Лукас намекнул, что неплохо было бы сделать Плэгаса мууном, и даже прислал рисунки персонажа. Автор планировал ввести некую гонку за бессмертием между Плэгасом и Квай-Гоном, не понимавшими, что идут к одной цели разными путями, и в конце Квай-Гон обретает необходимое знание при помощи таинственного героя из расы таинственных Уиллов. Когда Лучено написал первую редакцию, было принято решение, что история должна повествовать о Палпатине, а не о Плэгасе. В интервью 7 февраля 2007 года Лучено сообщил о приостановке работы над романом ввиду неразрешимых вопросов, связанных со становлением Палпатина и проблем внутри Расширенной Вселенной.</p> <p>27 марта 2007 года редактор «Lucas Licensing» Сью Ростони, предоставив список будущих публикаций, объявила в своём блоге об отмене романа. «Плэгаса» заменили другой книгой, запланированной на февраль 2009 года. Этот роман позже анонсировали второй частью трилогии о Дарте Бэйне и выпустили в том же году. Сам Лучено надеялся в будущем продолжить книгу и убедить ведущих лиц в «Lucas Licensing» о скором возрождении книги, ссылаясь на хорошие продажи романа «Тысячелетний Сокол». Анонс-предисловие «Плэгаса» согласно решённому вопросу о расе повелителя ситхов гласило, что Дарт Плэгас являлся мууном. Лиланд Чи, ответственный за канон, подтвердил, что, хотя сама раса Плэгаса не представлена в романе из-за отмены последнего, она останется каноничной.</p> <p>27 июля 2010 года на фэн-сайте New Jedi Order Encyclopedia произошла утечка базы данных, и выяснилось, что в плане выхода книг на 2012-ый появился ранее отменённый «Дарт Плэгас». Сью Ростони в своём блоге подтвердила данную информацию и датой релиза назвала 28 февраля. Читатели и фанаты «Звёздных войн» посчитали, что роман является заменой ранее отменённого романа «Имперские коммандос 2», от написания которого отказалась Карен Тревисс, однако Ростони заверила, что «Имперских коммандос» заменит другая книга. Лучено же вернулся к «Дарту Плэгасу».</p> <p>Своё личное отношение к отмене проекта автор выражал следующим образом: он считал, что Палпатин должен оставаться олицетворением зла, и нельзя рушить этот образ написанием предыстории. Ведь неспроста по хронологии до третьего эпизода «Звёздных войн» практически нигде не раскрывалась личность Сидиуса, как Палпатина. Однако после возрождения проекта он изменил мнение, вспомнив историю Энакина Скайуокера, ставшего Дартом Вейдером. Лучено пришлось раз за разом переделывать сюжет, во многом советоваться с ведущими людьми, которые, в свою очередь, решали вопросы через Джорджа Лукаса. Изначально роман описывал историю от первого лица. После убийства учителя Сидиус отыскал бы голокрон учителя, и тот пересказал бы ему жизненный путь Плэгаса; источником вдохновения для этой идеи послужили «Вампирские хроники» авторства Энн Райс. По словам Лучено, «он выбросил в корзину гораздо больше материала, чем вошло в книгу», и при написании он старался не часто смотреть фильмы из Новой трилогии, стремясь сохранить сложившуюся в голове атмосферу. Некую сложность Лучено испытывал и при описании моментов, связанных с мидихлорианами, поскольку сам считал их существование неоправданным для Силы, а мистическую сторону Дарта Плэгаса – более весомую, чем рациональную и исследовательскую.</p> <p>Джеймс Лучено закончил работу ровно год спустя после возрождения проекта, и издательством были представлены обложка с аннотацией. На обратной стороне обложки оказался Дарт Мол, но Лучено заверил, что не станет освещать сведения, касающиеся события после падения Мола в шахту на Набу. Дату выпуска перенесли на два месяца от изначальной, к 27 декабря 2011 году, затем же назначили релиз на 10 января 2012 года. В августе стало известно о том, что Мэттью Стовер напишет короткий рассказ-приквел к роману, который расскажет об учителе Плэгаса – о Дарте Тенебрусе. Рассказ назвали «Тенебрус: Путь тьмы» и выпустили 13 декабря, за месяц до выхода самого «Дарта Плэгаса». Перевод рассказа осуществлял Basilews, администратор новостного русскоязычного ресурса Круг Силы – Комлинк. К концу 2011-ого года на том же новостном ресурсе был опубликован короткий отрывок из романа. В комментарии к новости пользователь под ником Икс, согласно его словам, нашёл информацию относительно сюжета книги, полученную от человека в издательстве, &quot;что будет публиковать книжку&quot;. Описание сюжета было весьма противоречивым, и, как потом оказалось, являлось вымыслом &quot;от первого и до последнего слова&quot;.</p> <p><a href="http://uploads.ru/X60QV.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/X60QV.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/X60QV.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/E3xyt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/E3xyt.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/E3xyt.jpg" /></a><br />Лёгким движением кисти Куэллера обложка Торстейна Нордстранда превращается... в родную русскую</p> <p>Ещё тогда, когда стало известно о возрождении романа, известный фэн-переводчик Гилад решился полностью взять на себя перевод книги на русский язык. Как только роман вышел в назначенное 10 января, в тот же день в сети появилась электронная версия на английском, и переводчик приступил к работе. В январе были им переведены четыре главы, а к концу февраля он уже достиг одиннадцатой главы. Параллельно Гильдией архивистов вёлся перевод романа «Ночи Корусанта: Улица теней», и было решено представить их вместе. Более того, к лету Гилад, закончив работу под редакцией коллеги Binary Sunset, запланировал издание обеих книг в мягкой обложке через стороннюю типографию. На конвент-мероприятии поклонников Звёздных войн, названном «Этим Летом», 1 июля 2012 года состоялась официальная презентация «Дарта Плэгаса» и «Ночей». Электронную же версию «Плэгаса» на русском языке пообещали предоставить 1 октября.</p> <p>Помимо самого романа, в русскоязычную книгу были включены рассказ-приквел о Дарте Тенебрусе, рассказ «Конец игры» о Дарте Моле на Набу, интервью с Джеймсом Лучено о романе и предисловие переводчика. Как и обещалось, 1 октября 2012 года электронный вариант романа стал доступен для скачивания на сайтах Jedi Council и Расширенной Вселенной, откуда потом разнёсся по всей сети.</p> <p>P.S. Если кому-то интересно – вот список всех использованных в романе отсылок к другим источникам. Авторы – DenSylar и ваш покорный слуга.</p> <p>«Книга ситхов»<br />«Книга ситхов: Тайны тёмной стороны Силы» является источником реального мира, оформленным в стиле внутривселенской книги. Дарт Плэгас имеет там собственный раздел, в котором содержатся записи об экспериментах манипуляции Силой и мидихлорианами. Всё это написано прописными буквами из высшего галактического алфавита – волощение американско-английского – страницы имеют желтоватый оттенок и похожи на древние пергаменты. Автор справочника Дэниэл Уоллес указал, что тем самым делал отсылку к художнику Леонардо да Винчи и его журналам.</p> <p>Комментарий автора<br />До выхода романа Дарт Плэгас лично для меня уже был заочно уникальным персонажем. Один из тех немногих, кто владел секретами бессмертия и единственный, кто мог манипулировать мидихлорианами – шутка ли? Моя фанатская душа всегда жаждала узнать о человеке, обучившем Сидиуса всему, что тот знал. Как выяснилось позже, правда, Плэгас был не совсем человеком, но это уже мелочи. И вот, из-под пера Лучено в свет выходит роман, названный именем великого повелителя тьмы, более того – уже спустя полгода нам была представлена русскоязычная версия. Сказать, что мне хотелось вкусить при прочтении всего – значит, не сказать ничего. Я упивался каждой строкой, как Плэгас был опьянён своей беспрепятственной властью над Силой и над жизнью. И, естественно, под восторженным впечатлением от книги я решил когда-нибудь в лепёшку разбиться, но написать статью про персонажа, вошедшего в личную топ-пятёрку самых ярких персонажей Звёздных войн.</p> <p>Итак... Гениальный учёный. Серый кардинал галактической экономики. Учитель главного злодея. Но в основе всех его поступков, всех его великих деяний, неимоверных достижений лежит нечто неординарное и совершенно неестественное для ситха. Дарт Плэгас боялся смерти. Даже не факта своей, безусловно, преждевременной кончины, а самого забвения, перехода души в нематериальный мир, в ЗВшный аналог ада – в Хаос. Эта неизвестность пугала Дамаска ещё с детства и стала причиной, по которой Тенебрус взял его в ученики. «Все живые существа боятся забвения», пишет в своём научном журнале Плэгас, после чего оправдывает собственный – не упомянутый там, правда – страх тем фактом, что если слабый разум принимает свою судьбу совершенно спокойно, то сильный разум (то есть такой, каким обладает Плэгас) всеми силами возжелает сохранить себя. Как интересно! Ведь отрицая существование призраков Силы и загробных миров, он казался настоящим учёным, но отрицание своего страха смерти выявляло в нём лицемера. Разумная осмотрительность? Стремился к благополучию ситхов, намеревался как можно эффективнее исполнить Великий План, да? Ну давайте прикинем. Почему он мечтал научиться никогда не спать – и после покушения таки научился? Почему отменил Правило двух, которое предписывает убийство мастера учеником? Почему решил править тайно, из-за кулис, не в качестве главного лидера – с его-то запасом времени и влиянием на общество? Почему не захотел использовать рискованную технику переселения разума или извращённую перекачку жизненной энергии, за которую, по его мнению, Сила может покарать? Ответ на эти вопросы всего один, и он был озвучен выше. И Лучено в своём романе такие моменты обыгрывает настолько великолепно, что... ну мастер, ничего не добавишь. Всё на уровне догадок и очевидных закономерностей.</p> <p><a href="http://uploads.ru/ft8Bc.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/ft8Bc.png" alt="http://sg.uploads.ru/t/ft8Bc.png" /></a><br />«Мама, мама, смотри, что я нашёл в снегу!» «Хм... теперь я знаю, кем ты станешь, когда вырастешь».<br />Вот так на холодном Майгито юный Дамаск открыл в себе любовь к науке.</p> <p>И если Джеймс Лучено блестяще раскрывает Плэгаса, как увлекающегося романтической евгеникой мистика, то автор «Книги ситхов» Даниэл Уоллес представляет нам рационалиста до мозга костей. Лученовский Плэгас говорит о воле Силы, о мидихлорианах как о помехе к бессмертию, увлекается потусторонними теориями, а Плэгас Уоллеса всему пытается найти научное объяснение, подвергает сомнению множество известных и достоверных для нас, фанатов, явлений и даже разделяет Силу на несколько аспектов. В очень редких моментах, на мой взгляд, эти два образа из-за индивидуальных особенностей источников слегка противоречат друг другу, но всё же и там и там они достаточно полно состыкуются и дополняют друг друга. Кстати, информация для справки: русскоязычная электронная версия «Книги ситхов» готовится к выходу, осталось всего лишь подождать месяц-другой.</p> <p>А вот Плэгас Мэтью Стовера, автора рассказа «Тенебрус: Путь тьмы», показывается с точки зрения его собственного учителя. Будучи создателем Дамаска, Тенебрус считает Плэгаса ограниченным и глупым, слишком увлекающимся мидихлорианами и неспособным познать истинную власть над собой и над галактикой из-за своего страха смерти. В рассказе раскрываются исключительно отрицательные стороны Плэгаса, что в сочетании с другими «красками» придаёт персонажу дополнительное очарование, а уж сквозь призму рассказа и роман читается по-новому. Наиболее очевидно влияние Тенебруса прослеживается в следующих фактах: оба повелителя ситхов презирали Правило двух, оба шли к бессмертию, стремились обладать Избранным и искали способы влияния на Силу через науку. Но это при том, что Тенебрус, согласно его же воспоминаниям перед смертью, ничего подобного в длинную муунскую голову не вбивал, наоборот, ему было невыгодно, чтобы Плэгас развил независимость и Силовое восприятие выше необходимого. То есть, если проследить связь, где-то Тенебрус даже переиграл в своих манипуляциях, да и, как сам признался, чуть-чуть недооценил ученика в его способностях. И всё же он оказал наибольшее влияние на личность Плэгаса, чем кто-либо, он фактически и сформировал её из достоинств и слабостей юного Дамаска, и это делает честь обоим персонажам.</p> <p>Следует отметить и интересное сравнение Плэгаса с основателем тысячелетнего Ордена ситхов – Дартом Бэйном. В своё время Бэйн говорил, что ситхи не должны подчиняться своим животным инстинктам и вообще уподобляться животным, в то время как сам зверствовал мама не горюй и частенько терял контроль. А у Плэгаса полностью противоположная ситуация – будучи рациональным и в целом уравновешенным, он утверждал, что ситхи как раз обязаны раскрывать в себе зверя, с целью чего жаждал на «Скорбном» крови его экипажа и ради чего заставил ученика съесть сердце убитого воина. Дело не столько в определённой эволюции ситхского учения о достижении мощи, сколько в заметной разнице между персонажами. Дарт Бэйн говорил – не нужно стыдиться страха, а Плэгас отрицал его. Бэйн рассматривал Силу как инструмент по достижению власти над слабыми существами, его идеологический потомок – как инвестицию, призванную со временем дать максимальный барыш: бессмертие. Фактически, Тёмная сторона, ситхское учение, да взгляд на судьбу (и тот, и тот не слишком в неё верили, хотя порой сами подтверждали её существование) и объединяют обоих повелителей тьмы. А, ну ещё Бэйн что-то там тоже мутил с вечной жизнью и тоже это как-то оправдывал. Возможно, дело в Карпишине и Лучено, которые по-своему вложили душу в персонажей, и в их авторских стилях – грубоватый и простой во всём, искусный и изощрённый у второго. В точности как Бэйн и Плэгас.</p> <p>Теперь о Плэгасе и Сидиусе. Можно смело охарактеризовать их отношения как узы между отцом и сыном: сочетание стремления отца слепить из сына мужчину и стремления сына угодить отцу – только с поправкой на ситхов и на тёмное учение. Плэгас практически никогда не скрывал ничего от своего ученика, всегда был честен, не поощрял его больше необходимого или угнетал его сверх меры, чем отличался от Тенебруса с его методами, явными и скрытыми. Ведь тот, в свою очерель, никогда не давал Плэгасу послаблений и всячески чмырил будущего гения. Страх смерти Плэгаса парадоксальным образом сочетался с некой долей сентиментальности по отношению к Палпатину, возможно, Плэгас предполагал, что при таких отношениях ему вовсе нечего бояться удара в спину, какой нанёс он своему наставнику. Некая близорукость, испорченная способность предвидеть будущее и неоднократное недооценивание противника – всё это стало результатом печальной трагедии. Он мог спасать от смерти других, но себя не уберёг. Палпатин, скажем так, оказался и коварнее, и сильнее учителя, но в первую очередь попросту эгоистичнее, не зацикленным на идее о вечной жизни.</p> <p><a href="http://uploads.ru/49t31.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/49t31.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/49t31.jpg" /></a></p> <p>«Палпатин, я попросил показать Тид, а не свои навыки вожде... Shiiit!!!»<br />А вот так юный Палпатин с ветерком прокатил будущего учителя.</p> <p>Вообще, если проводить параллель с историей древней Греции, то Плэгас и Сидиус – это, фактически, Филипп II и его сын, Александр Македонский. Последнему приписываются великие деяния, но мало кто знает, что многочисленные ресурсы и подготовленная армия появились благодаря Филиппу, не говоря уже о том, что раньше сына отец сам мечтал о масштабных завоеваниях, хотя и предпочитал штурму подкуп. Кстати, если брать во внимание ещё одну ключевую фигуру того периода, в качестве прообраза противника ситхов Пакса Тима подходит Демосфен. Прикинем: правитель Афин всячески поднимает народ против Филиппа, а затем собирает анти-македонскую коалицию, развязывая восстание, которое в результате подавляет уже Александр. Теперь ЗВ: сенатор Маластара недоволен Дамаском и формирует союз из давних врагов ситхов, организуя покушение на них, но Сидиус разруливает ситуацию, уничтожая всех неверных. Неплохо, да?</p> <p>Сопоставляя ряд отзывов Палпатина о своём наставнике из разных источников, можно выделить две основоположные мысли. Первая – Сидиус уважал учителя за его безмерное могущество и за мудрость, за обладание множеством знаний. Вторая – Сидиус презирал учителя за его близорукость и за любовь к мидихлорианам. Согласно Палпатину, получалось так: Плэгас владел мощным ситхским потенциалом, однако предпочёл уйти в себя, а не распространять влияние на галактику. Он искусно манипулировал мидихлорианами, хотя должен был продолжить манипулировать окружающими существами, народами, государствами, а не перекладывать это бремя на плечи ученика. В отличие от наставника Палпатин стал размышлять о бессмертии уже после воцарения ситхов, а не до него. И, по его мнению, самой настоящей трагедией являлся не тот факт, что при всём своём влиянии на жизнь других Плэгас потерял свою, а то, что Плэгас, разглагольствовавший о глубоком познании вещей, был слеп к проявлениям обыкновенных хитрости и коварства со стороны даже более слабых существ. Сидиус, являясь как минимум ровней, убил учителя, использовав единственные две его уязвимые точки: умственную (вышеозначенную близорукость) и физическую (неспособность мидихлориан «работать» в теле без воздуха и энергии). Трагедия – другого слова действительно не подберёшь.</p> <p>Вопрос о причастности Плэгаса к рождению Избранного, пожалуй, рассматривать не буду. Скажу только, что у Лучено не было права публично заявить в романе: Дарт Плэгас = отец Энакина Скайоукера; он оставил всё на уровне всё тех же догадок и закономерностей – хотя и менее весомых – и правильно поступил.</p> <p>Напоследок – заметили разницу в носах на нескольких изображениях с Плэгасом? Так вот, кажется, авторы иллюстраций и некоторых источников не могли толком понять, каким всё же должен выглядеть нос у муунов. Плэгас на обложке романа и в части иллюстраций рисовался по образу мууна Сэна Хилла из эпизодов, где тот предстаёт со &quot;сплюснутым&quot; носищем чуть ли не во всё лицо, а вот на что ориентировался художник Брайан Руд, нарисовавший &quot;длинноносого&quot; Плэгаса, – совершенно непонятно. Будем считать, что кто-то въехал владыке ситхов за деяния его.</p> <p>Появления<br />• «Тенебрус: Путь тьмы» – Star Wars Insider 130<br />• Звёздные войны: Дарт Плэгас<br />• Мол: Взаперти<br />• Звёздные войны: Ярость Дарта Мола (Непрямое упоминание)<br />• Обуздание (Только упоминание)<br />• Конец игры (Только упоминание)<br />• Лабиринт зла (Первое упоминание)<br />• Звёздные войны. Эпизод III: Месть ситхов\комикс\роман\детский роман\фотокомикс (Только упоминание)<br />• Тёмный повелитель: Становление Дарта Вейдера (Только упоминание)<br />• Звезда Смерти (Только упоминание)<br />• Восход и падение Дарта Вейдера (Только упоминание)<br />• «Маска Дарта Нихилуса» – Справочник по Неизведанным Регионам (Только упоминание)<br />• Таг и Бинк: Месть клонированной угрозы (Первое, но неканоническое появление)</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sat, 14 Dec 2019 20:59:03 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5065#p5065 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5058#p5058 <p><strong>Татуин</strong></p> <p>Татуин (англ. Tatooine) — планета Внешнего Кольца, расположенная в отдаленном крае Галактики. Она находится на пересечении многих гиперпространственных маршрутов, а потому многие торговцы используют космопорт Мос-Эйсли в качестве пересадочного пункта. Далекий от бдительных глаз Галактической Империи, Татуин стал пристанищем для различного рода авантюристов — контрабандистов, наёмников, охотников за головами (в том числе Бобы Фетта). Лишь несколько маленьких поселений и ферм (таких, как Анкорхед и Бестин) разбросаны по бесплодной поверхности планеты. Хозяевами же прочих территорий остаются местные народы — джавы и песчаные люди (Тускены), а также странные формы жизни, обитающие в отдаленных областях</p> <p>Татуин — планета-пустыня, вращающаяся вокруг двойной звезды Внешнего Кольца возле миров Рилот и Джеонозис, на расстоянии приблизительно 43000 световых лет от галактического ядра. Татуин считался одной из старейших планет в Галактике и состоит из литого ядра и занимал стратегическое местоположение в связи с пересекающимися несколькими гиперпространственными маршрутами, хотя и находился далеко от центра Галактики и Галактической Республики. Однако, он занимал удачное место для контрабандистов и преступников всех мастей. В результате, Татуин был местом орбитальных разборок различных бандитских группировок, так что поверхность планеты была буквально завалена обломками древних космических кораблей, погребенных под песками пустыни.</p> <p>В древности Татуин был покрыт обширными океанами, и джунглями, которые высохли, оставив после себя множество интересных геологических формаций, включающих каньон Нищего, который был образован около 2000000 ДБЯ. Другие достойные внимания геологические локации включали в себя Дюнное море и Юндленскую пустошь</p> <p>Татуин — это жаркий и сухой мир, у которого было два близлежащих солнца, Тату I и Тату II. Да и сам он так отражал солнечный свет, что по яркости свечения в космосе его можно было принять за еще одну звезду. Поверхность Татуина представляла собой почти бесконечные, монотонные песчаные моря, обмываемые интенсивной энергией двойных желтых солнц, изредка прерываемые скалистыми каньонами, когда-то вырезанными океанами. Днем стояла невыносимая жара, а ночи были холодными. Воздух сух, а почва выжжена. Порой можно наблюдать странные туманы, которые появляются в местах, где песчаные дюны упираются в скалистые утесы. Ничто за пределами городов не существовало долго. Люди редко передвигались без вооруженного эскорта, а те кто уходил в пески, просто не возвращались. Поверхностные скопления воды покрывали меньше 1 % поверхности</p> <p>Бестин — столица Татуина.</p> <p>Необычная концентрация магнитных руд в мантии планеты, взаимодействующей с интенсивным планетарным магнитным полем Татуина, постоянно изменчивые ветра и атмосферные концентрации, создавали зону относительной прохлады на небольшом участке планеты. Эта умеренная зона, где температуры редко превышали 43 стандартных градуса, и была заселена людьми. Официальная столица Татуина — Бестин, находится приблизительно в 200 километрах к западу от космического порта Мос-Эйсли, находящегося на краю Дюнного моря. Также на планете были и другие населенные пункты: Мос-Эспа, Мос-Энта, Мос-Гамос.</p> <p>В ходе ранней колонизации первые поселенцы — шахтеры и инвесторы, забросив шахты и оборудование, стали покидать планету, но не все могли позволить себе билет на обратную дорогу с Татуина. Те, кому пришлось остаться, начали заниматься влагодобытческим хозяйством — создавать фермы по добыче влаги (конденсируя воду из воздуха при помощи влагосборников) и использовать полученную влагу для орошения растительных культур, таких как деб-деб и пика, или для продажи, чтобы выжить. Когда хатты прибыли на Татуин, они вдохнули в планету новую жизнь, дав рабочие места в своем криминальном бизнесе и создав основу для торговли.</p> <p>Животная жизнь Татуина, несмотря на столь сильно засушливый климат, была крайне разнообразна: банта, ронто, рососпинники, эопи, джербы, вомп-песчанки, воррты, скаррьеры, песчаные мушки, костеорки, каменные пиявки, дюнные ящерицы, песчаные змеи, скалмиты, пернатые ящерицы, песчаные прыгуны, мивиты, а также сарлакк, которому, по слухам, требовалась тысяча лет, чтобы переварить свою добычу. Также на Татуине водились крайт-драконы. Известные для многих народов Татуина своей опасностью. Многие охотились на них, чтобы получить бесценные камни гиззард, известный как драконий жемчуг, но мало кто оставался в живых.</p> <p>На планете имелась и кое-какая растительность — хубба тыква — основной источник пищи у джав и песчаных людей</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Fri, 06 Dec 2019 20:21:31 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5058#p5058 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5057#p5057 <p></p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sun, 24 Nov 2019 15:05:34 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5057#p5057 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5046#p5046 <p><strong>&quot;Попрешь на русских - танк сломается&quot;: попытка китайцев победить на биатлоне танки РФ закончилась быстро</strong></p> <p>Танковый биатлон, проходящий в рамках Международных армейских игр, пожалуй, самое зрелищное из всех соревнований.<br />В нем участвуют экипажи танкистов из 25 стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. И все команды выступают на российских танках Т-72Б3. Все, кроме китайцев.<br />&quot;Попрешь на русских - танк сломается&quot;: попытка китайцев победить на биатлоне танки РФ закончилась быстро:</p> <p><a href="http://uploads.ru/JWq0K.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/JWq0K.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/JWq0K.jpg" /></a></p> <p>Тип 96В - Стремительный дракон<br />На соревнование китайцы привезли танки собственного производства Тип 96В. Это было их условие участия в состязаниях, на российских машинах они выступать отказывались.</p> <p><a href="http://uploads.ru/sm1i4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/sm1i4.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/sm1i4.jpg" /></a></p> <p>Тип 96В – это самый современный танк полностью китайского производства, стоящий на вооружении ВС Китая. Танк имеет неплохие динамические показатели за счет высокой скорости и относительно небольшой массы.</p> <p>Китайцы рассчитывали, что высокая скорость и усовершенствованная система наведения дадут им неоспоримые преимущества и позволят легко выиграть гонку.</p> <p><a href="http://uploads.ru/Vjwgs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/Vjwgs.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/Vjwgs.jpg" /></a></p> <p>Но испытать точность своей новейшей системы китайцам не удалось. Во время прохождения полосы препятствий у «Стремительного дракона» не выдержал нагрузки и отлетел передний каток.</p> <p>Причем не на очень сложном участке. Все остальные участники, хоть и с разными результатами, но благополучно добрались до финиша, доказав надежность испытанного временем Т-72.</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sat, 16 Nov 2019 15:51:08 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5046#p5046 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5043#p5043 <p><strong>Дарт Нихилус</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/YoBFI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/YoBFI.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/YoBFI.jpg" /></a></p> <p>Биографическая информация:<br />Дата смерти: 3, 951 ДБЯ<br />Физическое описание:<br />Раса: раньше человек (теперешняя раса: неизвестна)<br />Пол: мужской<br />Рост: 2,02 метра<br />Хронологическая и политическая информация:<br />Эра: Эра Старой Республики<br />Принадлежность: Сит, Триумвират Ситов<br />Учитель: Дарт Трайа<br />Ученица: Визас Марр</p> <p>&quot;Сила? Ты так думаешь? Нет силы в его голоде… &quot; <br />---- Крея</p> <p>&quot;Вы... вы тьма, вкоторой умирает вся жизнь, владыка&quot;<br />---- Визас Марр</p> <p>Дарт Нихилус был Владыкой Ситхов во время Гражданской Войны Джедаев. Ученик Дарт Трайи, он был одним из нескольких, кто смог выжить после битвы при Малакоре V. Он всё время носил красно-белую маску и черный плащ.<br />Дарт Нихилус поглощал Силу из тех, кто был чувствителен к Силе, чтобы остаться в живых. Он даже поглощал Силу из планет, где было очень много энергии. Кроме его ужасного голода, Дарт Нихилус владел лазерным мечом, и сражался агрессивным стилем, держа меч в одной руке, который был похож на стиль Макаши.</p> <p>Биография</p> <p>&quot;Он - рана в Силе... он больше не состоит из плоти, и вся жизнь падает перед ним ниц...&quot;<br />---- Визас Марр Джедай Изгнаннице</p> <p>Мало что известно из юнной жизни Дарт Нихилуса. Единственное, что известно, так это то, что он когда-то был мужчиной, который жил во время Мандолорианских Войн. Хотя его роль в Мандолорианских Войнах неизвестна, весьма возможно то, что он был Джедаем, который не послушался Совета Джедаев и пошёл за Реваном – воевать в Мандолорианской Войне. После войны он был найден Дарт Траей и она начала учить его, как Сита, в Академии Трайи на Малакоре V. Не соглашаясь со своим учителем и её методами, Нихилус, с помощью ещё одного ученика Трайи, Дарт Сиона, предал свою учительницу. Они изгнали Траю из Ордена Ситхов и лишили её силы. Сион и Нихилус начали свою тайную войну против выживших Джедаев, выслеживая их и ликвидируя.<br />Дарт Нихилус опустошал и поглощал огромное количество существ, а те которые не были поглощены, стали полумертвыми рабами на борту его корабля, Опустошителя. Всепоглощающая природа Нихилуса очень похожа на технику мысленного взрыва, которой пользовался Каан и Братство Тьмы спустя три тысячи лет. Его голод был неутолимым, что он стал питаться вообще всем живым; голод настолько развился, что поглотил самого Нихилуса и он перестал быть человеком. Плоть, конечно, была, но была лишь формой, которая скрывала тёмную пустоту, которая поглощала всё, что окружало Нихилуса. Нихилус видел Галактику, как блюдо, которым можно было утолить голод.</p> <p>Одной из рабынь Нихилуса была Визас Марр, женщина расы Миралука с Катарра, планеты поглощенной и уничтоженной самим Нихилусом. Владыка Ситхов отправил Визас на задание найти и привести к нему последнего из Джедаев, чтобы поглотить её и Силу, которая была у него/неё. Однако, это была ошибка Владыки Ситхов, поскольку Джедай Изгнанница смогла разорвать узы рабства Визас и Нихилуса, и теперь Визас стала врагом своего бывшего учителя. Во время битвы при Телосе IV, вместе с Кандерусом Ордо и Джедаем Изгнанником, Визас победила Дарт Нихилуса на борту его же корабля, Опустошителя. Когда Нихилус попытался «накормить» себя Силой Изгнанника, он стал поедать самого себя, временно став уязвимым, потому, что Изгнанник раньше потеряла связь с Силой, и именно это смогло защитить его/её от Нихилуса. После короткой, но жесткой битвы, Изгнанник победила Нихилуса, тем самым вычёркивания одного из трёх Владык Ситов из списка. После смерти, тело Нихилуса было поглощено аурой тёмной стороны.</p> <p>За кулисами</p> <p><a href="http://uploads.ru/dJRe9.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/dJRe9.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/dJRe9.jpg" /></a><br />Дарт Нихилус умирает от рук Изгнанницы</p> <p>• Как и большинство Владык Ситхов, имя Дарт Нихилуса имеет некий смысл (нихил по латыни означает «пустота»). Он лоялен лишь себе и никому более, и поглотит обе стороны: Ситхов и Джедаев, и в данном случае его имя говорит о себе. Нихилус также от слова «нихилизм» или «веры в пустоту», который отличается от любой другой веры правдой и целью.<br />• Надо сказать, что Нихилус не говорит словами в игре, он просто издает несколько звуков, которые похожи на те которые издают голокроны Ситхов на Телосе.</p> <p><a href="http://uploads.ru/58ywU.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/58ywU.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/58ywU.jpg" /></a><br />Дарт Нихилус проэктированный через Голокрон</p> <p>• К тому же, Нихилус сражается точно таким же стилем, как и анти герой игры Рыцари Старой Республики, Дарт Малак.<br />• В одной из вырезанных сцен игры Дарт Нихилус должен был сразиться с Дарт Сионом на борту Опустошителя, после ложной смерти Изгнанника.<br />• Одним из окончаний битвы Нихилуса против Изгнанника состоит в том, чтобы Визас предала себя в жертву, тем самым, разрушая Силовые узы с Нихилусом. Тяжело раненный Нихилус не смог противостоять Изгнаннику.<br />• Маску Дарт Нихилуса можно получить, если Изгнанник попросит Визас Марр принести её. Однако её нельзя надеть, но это даёт игроку больше очков Силы.<br />• В полной версии игры, Нихилус представляется как персона Тёмной Стороны, аналогом, которого является Эйтрис (хотя она представляет Свет, Эйтрис была обманута Тёмной Стороной). На одном из изображений можно увидеть сражение Эйтрис и Нихилуса, но в действительности этого не было.</p> <p><a href="http://uploads.ru/yzLAC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/yzLAC.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/yzLAC.jpg" /></a><br />Нихилус готовый к сражению<br /><a href="http://uploads.ru/2fZYp.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/2fZYp.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/2fZYp.jpg" /></a><br />Нихилус и Эйтрис</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sun, 03 Nov 2019 13:17:56 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5043#p5043 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5042#p5042 <p><strong>Дарт Малак</strong></p> <p>&quot;This is but a taste of the dark side, to whet your appetite.&quot;— Darth Malak</p> <p>Этот человек, имеющий ту же особенность, что и один из родственников Палпатина, создал свою собственную секту. Какую же?</p> <p>2) Возьмите голокрон. Исполните вокруг него танцы с бубнами - спойте &quot;Воде Ан&quot;, эвочью песню, песню ринов и какое-нибудь ситхское завывание - нам ведь доподлинно неизвестно, к какому народу принадлежал Дарт Некрон...</p> <p>Внешность</p> <p>Дарт Малак был лысый, бледнокожий человек. В его голову была встроена большая дюрастиловая пластина, которая закрывала нижнюю часть его лица. Малак был вынужден сделать себе протез из-за ужасной раны нанесённой световым мечём во время боя с Дартом Реваном, в тот день Малак потерял челюсть. Он носил плотно облегающие, красно-оранжевые доспехи и тёмный плащ, которые прекрасно демонстрировали его огромную физическую мощь. Он всегда носил свой световой меч с собой. </p> <p>Дарт Малак был мастером владения меча и Тёмной Стороны Силы, в особенности он очень хорошо изучил исскуство «Силовой Молнии», «Высасывания Жизненной Энергии» и «Удушения». Также, он был лучшим в умении «Бросок Светового Меча», хотя это не умение Тёмной Стороны. Дарт Малак использовал модернизированный меч, длинна его лезвия была гораздо длиннее обычных световых сабель. Хотя, эфес его меча был такой- же длинны, как и рукояти простых мечей.</p> <p>Как и многие Лорды Ситхов до и после него, имя Малакка произошло из реальных языков- «Малус»- на латинском, переводится, как «зло», «дьявол».</p> <p>Начало Карьеры</p> <p>Когда начались Мандалорианские Войны, планеты наружного кольца быстро пали. Реван отказался подчиниться Совету Ордена и настаивал на немедленных действиях против Мандалориан. Первый, кто последовал за ним, был его самый близкий друг - Малак. Вместе они собрали много молодых джедаев и принялись громить мандалорианцев. Они выигрывали битву за битвой. Финальное сражение произошло над Малахором 5. Вождь Мандалор был убит. Это был разгром… Остатки Мандалорианской армады отступали, но Реван продолжил погоню за отступающим противником, даже в неизведанные части галактики. За оправой они нашли Звёздную Кузницу, древнее творение инженеров Ракатанов. Звёздная кузница притягивала Ревана и Малака, манила своей мощью. Они пали на Тёмную Сторону и с помощью джедаев и войсками республики, которые всё ещё следовали за ними, основали Империю Ситхов. Однако, существует мнение, что Реван не полностью перешёл на Тёмную Сторону, а лишь временно поддался ей, дабы усилить республику и защитить её от какой-то новой угрозы. </p> <p>Используя собственную харизму и звание героев в глазах своих солдат, они подчинили себе огромную часть республиканского флота и начали свою карьеру завоевателей. Так как Реван был сильнейшим из двух ситхов, он получил желанный титул Лорда Ситхов. Малак скрепя сердце стал учеником. Но он не мог смириться с этим и выжидал момент, для того чтобы занять место своего мастера.</p> <p>Тёмный Лорд Ситхов</p> <p>Момент пришёл, когда боевая группа во главе с Бастилой, попыталась взять флагман Ревана штурмом. Малак понял свою удачу. Он мог одним разом покончить с джедаями и с Реваном. Он атаковал корабль Ревана из бластерных пушек своего звездолёта. Малак верил, что Реван мёртв. Он взял управление Империей на себя. И узурпировал мантию Лорда Ситхов.</p> <p>Война против Республики шла очень успешно, но Малак опасался «подарка» от Бастилы, которая владела «Боевой Медитацией». Это редкая сила могла объединить волю тысяч республиканских солдат и флотов, многократно увеличив их шансы на победу. Это ставило под угрозу весь фронт ситхов. Малак тратил огромное количество ресурсов для поиска и уничтожения Бастилы.</p> <p>Малак взял планету Тарис в блокаду. Он полностью уничтожил всю её поверхность планеты, дабы предотвратить побег Бастилы с её поверхности. Но Бастила непостижимым образом смогла спастись и невридимая возвратилась на Дантуин. Вместе с ней улетели её спасители: два гражданина Тариса- Твилекк Миссия и Заалбар вуки; пилот республики Карт; дроид Т3-М4; и Реван его разум был стёрт и направлен в русло Светлой Стороны. </p> <p>Бастила и её товарищи покинули Дантуин в поисках источника мощи Малака. Во время их поиска Бастила была захвачена Малаком. Лорд Ситхов заставил её перейти на Тёмную Сторону и сделал её своей ученицей.(Первый ученик Малака- Дарт Бандон был убит Реваном)</p> <p>Финальная Битва</p> <p>Источником Мощи Империи Ситхов была- Звёздная Кузница. Путь к ней Реван и Малак обнаружили очень давно, на Дантуине в Звёздной Карте. Звёздная Кузница- огромная станция построенная древними Ракатами. Эта Кузница за считанные минуты производила бесчисленные флоты и полчища боевых дроидов.</p> <p>Героический флот республики атаковал Звёздную Кузницу Ситхов, дабы дать возможность боевой группе джедаев атаковать Дарта Малака. Одновременно с джедаями, на Звёздную Кузницу с боем ворвался Реван. Он пришёл чтобы отомстить. Малак послал на него огромное количество боевых дроидов. Это не остановило Ревана… Лорд Ситхов отправил в бой всех учеников и воинов Ордена. Это выглядело так, будто Малак боялся честного боя с Реваном…<br />Но битва состоялась. Реван убил своего бывшего друга. Малак слишком поздно понял свою ошибку… Перед смертью он успел промолвить Ревану: &quot;And in the end, as the darkness takes me, I am nothing.</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Sun, 03 Nov 2019 13:03:13 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5042#p5042 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5012#p5012 <p><strong>Как наш боец не испугался и спас толпу мирных жителей, показав всему миру силу русского солдата.</strong></p> <p>Событие о котором я хочу поведать произошло в 2016 году, в сирийской провинции Хомс. Событие было вполне привычным, но именно оно стало показательным для всего мира.<br />Кстати, в конце статьи видео случившегося.</p> <p><a href="http://uploads.ru/ehLPs.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/ehLPs.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/ehLPs.jpg" /></a></p> <p>На позиции сирийских войск в пустыне летел джип, забитый доверху взрывчаткой. Управлял им террорист-смертник, как вы, наверное, догадались. Машина была бронированная, а цель проста — пункт распределения гуманитарной помощи провинции и масса мирных людей.</p> <p>И этот план оказался бы весьма успешным, джип прорвал бы позиции, если бы в обороне не участвовал российский инструктор из Сил Специальных Операций — боец спецназа. Только благодаря ему сирийские солдаты не бросились на утек только при одном виде заминированной машины. Собственно, как они делали всегда.</p> <p>С каждой секундой все больше и больше народу бросало свое оружие и бежало. В итоге защищал свои позиции только наш боец — Андрей Тимошенков. Он продолжал огонь по автомобилю и в итоге нервы смертника не выдержали. Он подорвался сильно не доехав до запланированного места.</p> <p><a href="http://uploads.ru/nNG1I.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/nNG1I.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/nNG1I.jpg" /></a></p> <p>У Русского бойца, не возникло даже мысли, а стоит ли удерживать позиции. А вот сирийцы все поддались паники и разбежались. не смотря на то, что позади гуманитарная помощь и толпы беззащитных людей. Этот герой спас множество людей, но за свою храбрость ему пришлось отдать собственную жизнь.</p> <p>Поведение этого бойца показало всему миру, кто на самом деле переломил ход войны, кто нанес смертельный удар терроризму.<br />Этот ролик террористы хотели использовать, как свою пропаганду, но у них получились иные результаты. Множество иностранцев восхитилось храбростью и отвагой русского солдата и еще больше невзлюбили террористов.</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Fri, 25 Oct 2019 19:40:15 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=5012#p5012 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4998#p4998 <p><strong>Подводная лодка</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/3S8pN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/3S8pN.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/3S8pN.jpg" /></a><br />Советская атомная подводная лодка типа «Акула» (SSBN «Typhoon»)<br /><a href="http://uploads.ru/3DMeF.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/3DMeF.png" alt="http://s3.uploads.ru/t/3DMeF.png" /></a><br />Подводные силы Военно-морского флота ВС России, один рубль, реверс, монета Банка России — Серия: Вооружённые Силы Российской Федерации, изображена подводная лодка С. К. Джевецкого</p> <p>Подво&#769;дная ло&#769;дка (ПЛ) (подло&#769;дка, субмари&#769;на) — класс кораблей, способных погружаться и длительное время действовать в подводном положении.</p> <p>В отличие от надводного судна, ПЛ обладает способностью преднамеренно изменять свою осадку вплоть до полного погружения в воду и ухода на глубину за счёт заполнения забортной водой цистерн главного балласта. Погружение и всплытие ПЛ осуществляется за счёт погашения и восстановления запаса плавучести. [СБК 1983(12)] До 1944 года все подлодки большую часть времени проводили в надводном положении и по сути были погружающимися лодками — надводными кораблями, способными погружаться под воду для атаки в светлое время суток или для скрытия от вражеских кораблей. ПЛ составляют основу подводных сил военно-морского флота вооружённых сил многих государств мира. Важнейшее тактическое свойство и преимущество военных подводных лодок — скрытность.</p> <p>Содержание<br />1 История<br />1.1 Первая мировая война<br />1.2 Вторая мировая война<br />1.2.1 Битва за Атлантику<br />1.3 После Второй мировой войны<br />2 Назначение<br />2.1 Военное применение<br />2.2 Мирное применение<br />2.2.1 Исследовательские подводные лодки<br />2.2.2 Транспортные субмарины<br />2.2.3 Почтовые субмарины<br />2.2.4 Туристические и частные субмарины<br />2.3 Криминальное применение<br />3 Классификация<br />4 Конструкция<br />4.1 Подводные лодки с двигателем Стирлинга<br />4.2 Водородные подводные лодки<br />5 Вооружение<br />5.1 Музеи и памятники подводным лодкам<br />6 В произведениях искусства<br />6.1 Литература<br />6.2 Кинематограф<br />6.3 Музыка<br />6.4 Компьютерные игры</p> <p>История</p> <p><a href="http://uploads.ru/elDIt.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/elDIt.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/elDIt.jpg" /></a><br />Чертёж подводного судна Фултона, 1806 год</p> <p>Идея боевого применения подводного судна впервые была высказана Леонардо да Винчи. Впоследствии он уничтожил свой проект, так как опасался разрушительных последствий подводной войны.</p> <p><a href="http://uploads.ru/mJ7xy.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/mJ7xy.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/mJ7xy.jpg" /></a><br />Подводная лодка Брандтаухер 1850 года, модель в разрезе, Дрезден</p> <p>Англичанин Уильям Боурн в 1578 году описал гренландскую подводную лодку из тюленьих шкур и[прояснить] кожаный подводный корабль с балластными цистернами и вытяжной трубой — шноркелем, воевавший в Чёрном море.</p> <p><a href="http://uploads.ru/e7QOE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/e7QOE.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/e7QOE.jpg" /></a><br />Подводная лодка Ван Дреббеля, 1620 год</p> <p>Впервые действующий образец подводной лодки был создан в 1620 году для короля Англии Якова I голландским инженером Корнелиусом Дреббелем (1572—1633): в Лондоне была построена и успешно испытана в Темзе вёсельная подводная лодка.</p> <p>В России попытки построить подводную лодку предпринимались при Петре Великом: крестьянином-самоучкой Ефимом Никоновым в Петербурге на галерном дворе в присутствии Петра I была испытана действующая модель подводной лодки. Но со смертью царя проект «потаённого огненного судна большого корпуса» не был доведён до конца.</p> <p><a href="http://uploads.ru/8GI7V.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/8GI7V.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/8GI7V.jpg" /></a><br />Модель подводной лодки Бушнелла</p> <p>Первая попытка применения подводной лодки относится к войне за независимость США. «Черепаха» Бушнелла попыталась атаковать британский флагман, но была обнаружена и, чтобы скрыться, ей пришлось подорвать мину, не успев присоединить её с помощью бурава к днищу корабля. Однако история также расценивается как порождение пропаганды военного времени, поскольку британские отчёты не содержат упоминаний о событии. Кроме того, под сомнение ставится техническая возможность такой атаки на предполагаемом судне.</p> <p>Роберт Фултон, создатель парохода «Клермонт», начавшего регулярное пароходное сообщение по Гудзону, обращался к Наполеону с готовым проектом подводной лодки для действий против англичан, но поначалу был отвергнут, а затем, после подписания англо-французского мирного договора Фултон сам отказался раскрывать детали своего проекта.</p> <p><a href="http://uploads.ru/1sjUX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/1sjUX.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/1sjUX.jpg" /></a><br />Чертёж подлодки Шильдера</p> <p>Известна также первая в мире цельнометаллическая подводная лодка российского изобретателя К. А. Шильдера, двигателем которой служили гребные устройства, повторяющие форму утиной лапы. С этой подлодки, испытанной в 1834 году, был впервые осуществлён успешный подводный запуск ракет.</p> <p>Идея боевого применения подводного судна была популяризирована в романе Жюля Верна «Двадцать тысяч льё под водой», написанном в 1870 году. В романе описывается подводная лодка «Наутилус», которая таранит и уничтожает надводные корабли, используя металлический «бивень», располагающийся на носу лодки. Ни о каких прототипах торпед или иного оружия в романе речи не шло. В романе «Таинственный остров» пиратское судно атакуется и топится морской миной, заложенной капитаном Немо. Влияние романа «Двадцать тысяч льё под водой» на умы было столь сильно, что первую атомную подводную лодку назвали в честь «Наутилуса» Жюля Верна. Кроме того, название «Наутилус» из «Двадцати тысяч льё под водой» широко применяется в научно-исследовательских целях.</p> <p><a href="http://uploads.ru/toy4n.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/toy4n.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/toy4n.jpg" /></a><br />H. L. Hunley во флоте Конфедерации<br /><a href="http://uploads.ru/ANVbO.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/ANVbO.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/ANVbO.jpg" /></a><br />Субмарина «Peral» в порту Картахены, 1886 год</p> <p>Первая подводная лодка, с успехом применённая в вооружённых действиях, была создана в США Хорасом Л. Ханли во время Гражданской войны во флоте Конфедерации и была названа H. L. Hunley. Погружение осуществлялось заполнением двух балластных цистерн на носу и корме, которые для всплытия продувались ручными помпами, а для срочного всплытия сбрасывался железный балласт, закреплённый на днище. Гребной винт вращался при помощи коленчатого вала семью матросами. Управлялась лодка командиром с отдельного места. Вооружение состояло из мины, закреплённой на длинном деревянном шесте на носу лодки. Наблюдение, вход и выход экипажа из лодки осуществлялись через две небольшие башенки.</p> <p>17 февраля 1864 года «Ханли» потопила винтовой шлюп северян USS Housatonic, однако и сама погибла вскоре после взрыва, тем не менее доказав возможность боевого применения субмарин. Таким образом, H. L. Hunley — первая в мире подводная лодка, потопившая надводный корабль, шлюп USS Housatonic — первый в мире корабль, потопленный субмариной, погибшие на нём — первые жертвы подводной атаки, а утонувший экипаж Hunley — первые погибшие в бою подводники. Дата 17 февраля 1864 года — день боевого крещения подводного флота.</p> <p>Первая российская субмарина конструктора Ивана Александровского была построена на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1866 году. В 1878 году в Одессе была испытана первая в России подводная лодка конструкции инженера Джевецкого..</p> <p>Лодка длиной около 5 метров приводилась в движение гребным винтом, вращение которого осуществлялось посредством ножного привода, по типу велосипедного. Испытывалась в 1878 году на Одесском рейде в течение 5 месяцев. Джевецкий смог прикрепить мину к стоящей на якоре барже и взорвать её. Вторую подлодку Джевецкого построили в 1879 году на Невском заводе в Санкт-Петербурге. Эта подлодка была рассчитана на четырёх человек, у неё было два гребных винта — по одному спереди и сзади. Обшивка была сделана из 5-миллиметровых листов. Винты были поворотными и их использовали как рули, задний винт двигался в горизонтальной плоскости, передний — в вертикальной. Изготовление шарниров рулей поручили французским мастерским Губэ, что впоследствии дало повод Губэ предъявить безосновательные претензии на авторство в проекте самой подлодки.</p> <p>Испытания проводились в Гатчине на Серебряном озере, на глубине 7,5 метров, в присутствии Александра III, Джевецкий смог пройти под царской шлюпкой, следившей за передвижениями подводной лодки, и преподнёс букет великолепных орхидей императрице Марии Фёдоровне со словами: «Это дань Нептуна Вашему Величеству»[8]. После этого император повелел в 1880—1882 годах построить по проекту Джевецкого пятьдесят небольших подводных лодок,, которые предназначались для обороны морских крепостей.</p> <p>Морская подводная лодка или торпедная лодка «Жимнот» (фр. gymnote — угорь) была спущена на воду Францией в 1887 году.</p> <p>В конце XIX века появились лодки с электрической силовой установкой, затем с бензиновой и дизельной для надводного плавания и с электрической для подводного. Впервые подводные лодки были применены в русско-японской войне. Экипажи их набирались на добровольной основе из числа офицеров и матросов надводных кораблей. До 1906 года подводные лодки за отсутствием специальных разработок по тактике и стратегии ведения подводной войны числились миноносцами.</p> <p><strong>Первая мировая война</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/5AJlC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/5AJlC.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/5AJlC.jpg" /></a><br />Французская субмарина Нарвал, 1900</p> <p>В мае 1899 года на международной конференции в Гааге Россия при поддержке таких стран, как Германия, Франция, Италия, Япония и США, предприняла попытку ограничить создание подводного оружия, которая была сорвана Великобританией.</p> <p><a href="http://uploads.ru/aR2vJ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/aR2vJ.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/aR2vJ.jpg" /></a><br />Английские подлодки. Портсмут. 1900-е годы</p> <p>Во время Первой мировой войны появились подводные лодки с дизельным двигателем для движения на поверхности и электрическим для движения под водой. К дизельному двигателю подключали генератор, который производил электричество для подзарядки батарей. Первой в мире подводной лодкой с дизельным двигателем стала российская Минога.</p> <p>Ускоренное развитие подводного флота в годы Первой мировой войны привело к тому, что субмарины стали грозным оружием. Всего за время войны 600 подводных лодок воюющих государств потопили 55 крупных боевых кораблей (линкоры и крейсера), 105 эсминцев, 33 субмарины. Общая грузоподъёмность потопленных торговых судов составила около 19 млн регистровых тонн. Действия германских подводных лодок на морских коммуникациях поставили Англию на грань поражения в войне.</p> <p><a href="http://uploads.ru/TzeSp.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/TzeSp.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/TzeSp.jpg" /></a><br />Германская UC-1 Первой мировой войны</p> <p>Стремясь блокировать Британию путём организации жёсткой подводной войны, немцы потопили океанский лайнер «Лузитания», в числе погибших пассажиров которой находились граждане США. Этот инцидент крайне негативно повлиял на отношения между США и Германией и приблизил США к вступлению в войну.</p> <p><a href="http://uploads.ru/Wd0Jg.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/Wd0Jg.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/Wd0Jg.jpg" /></a><br />Минный (торпедный) отсек подводной лодки Первой мировой войны</p> <p>По итогам Первой мировой войны был сделан вывод о необходимости взаимодействия подводных лодок с надводными кораблями эскадр, поэтому в период между мировыми войнами преимущественно совершенствовались надводные тактико-технические характеристики (например строились эскадренные подводные лодки с увеличенной по сравнению с обычными субмаринами надводной скоростью или подводные крейсеры и подводные мониторы с мощным артиллерийским вооружением).</p> <p><strong>Вторая мировая война</strong><br />К началу Второй мировой войны в состав флотов ведущих морских держав входило следующее количество подводных лодок (по состоянию на июнь 1941 года):</p> <p>Германия — 57;<br />США — 99;<br />Франция — 77;<br />Италия — 115;<br />Япония — 63; включая 3 подводных авианосца<br />Великобритания — 69;<br />СССР — 211.</p> <p><a href="http://uploads.ru/oMwjR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/oMwjR.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/oMwjR.jpg" /></a><br />Лодка U тип VII на почтовой марке Рейха</p> <p>За время войны всеми подводными лодками иностранных государств (кроме СССР) было потоплено 4330 транспортных судов общей грузоподъёмностью около 22,1 млн рег. т, уничтожено 395 боевых кораблей, в том числе: 75 подводных лодок, 17 авианосцев, 3 линкора, 122 эсминца и 146 кораблей других типов. Погибли 1123 подводные лодки. Только германские подводные лодки потопили судов на 6,3 млн тонн, потопив 5 авианосцев, 2 линкора, 6 крейсеров, 88 эсминцев, фрегатов, тральщиков и 5 подводных лодок, потеряв 1102 собственные подводные лодки.</p> <p>Подводные лодки ВМФ СССР, совершив во время Великой Отечественной войны свыше 1000 походов, потопили 328 транспортов, 84 боевых корабля и повредили 45 транспортов и 15 боевых кораблей неприятеля, советский флот потерял 90 подводных лодок.</p> <p>При этом технически подлодки этого периода оставались в своём большинстве весьма несовершенными и были по сути «ныряющими» — могли погружаться на глубину до 100—150 метров и находиться под водой сравнительно небольшое время, измеряемое в часах и зависящее от заряда батарей и запаса кислорода. Основное же время подлодка проводила в надводном положении, часто и атаки производились из надводного положения, особенно это было характерно для немецких подводников до 1941 года при атаках против конвоев в ночное время.</p> <p>Использование союзниками радиолокации для поиска подводных лодок резко увеличило потери немецкого подводного флота. Возникла необходимость обеспечить действие лодок как в походе, так и на боевом курсе в подводном положении. Однако длительность хода на электромоторе ограничивалась необходимостью частого всплытия для подзаряда аккумуляторных батарей. А дизель не мог работать в подводном положении из-за ограниченного объёма воздуха в корпусе лодки, необходимого, в первую очередь, для продувки балластных цистерн и обеспечения жизнедеятельности экипажа. Кроме того в подводном положении скорость хода 5—6 узлов могла выдерживаться не более 45 минут. При скорости конвоев, которая могла достичь в обозримое время 10 узлов, это крайне ограничивало возможность манёвра лодки для успешной подводной атаки.</p> <p>Возникшую проблему казалось возможным решить путём использовании созданного ещё в 1937 году двигателя инженера Вальтера, работающего на перекиси водорода и не нуждающегося в кислороде для горения горючей смеси. Таким двигателем предполагалось снабдить новую лодку с обтекаемым корпусом. Ожидалось, что она произведёт революцию, поскольку обеспечит скорость хода под водой до 25 узлов.</p> <p>Однако выяснилось, что в требуемые сроки лодку Вальтера создать невозможно. Было решено на базе этой лодки создать лодку водоизмещением 1600 тонн с удвоенным количеством аккумуляторных батарей, в которой для обеспечения работы дизеля в подводном положении использовать шноркель — систему шлангов для засасывания воздуха и вывода отработанных газов. В результате была создана лодка со скоростью подводного хода 18 узлов в течение 1,5 часов; 12—14 узлов в течение 10 часов и 5 узлов в течение 60 часов. При этом лодка получила возможность оторваться в подводном положении от преследования.</p> <p><strong>Битва за Атлантику</strong></p> <p>Наибольших боевых успехов добились немецкие подлодки во время Битвы за Атлантику в 1939—1941 годах, особенно после того, как ведомство подплава возглавил Карл Дёниц. Он разработал стратегию «волчьих стай», впервые скоординировал боевые действия нескольких десятков лодок в море. Самой эффективной и массовой подлодкой Германии была подлодка типа VII. В конце Второй мировой войны немецкие конструкторы вплотную подошли к решению проблемы оснащения подводных лодок баллистическими ракетами.</p> <p><strong>После Второй мировой войны</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/pvoql.png" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/pvoql.png" alt="http://s8.uploads.ru/t/pvoql.png" /></a><br />Страны, имеющие действующие подводные лодки на 2006 год</p> <p>С момента создания боевых ракет витала в воздухе идея их запуска с борта подводной лодки. В силу малой дальности ракет их необходимо было запускать вблизи цели. Для стрельбы по прибрежным целям в качестве носителя ракет идеально подходила подводная лодка. С помощью неё можно было скрытно доставить к берегу ракеты и выпустить их по противнику.</p> <p>В США к 1951 году была разработана крылатая ракета SSM-N-8 Regulus с ядерной боеголовкой. Первый пуск ракеты с палубы подводной лодки состоялся в июле 1953 года с «Танни» (SSG-282) (англ.)русск., переоборудованной субмарины времён второй мировой войны. «Танни» и однотипная с ней «Барберо» (SSG-317) (англ.)русск. были первыми в США патрульными лодками ядерного сдерживания.</p> <p>26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р11-ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ.</p> <p>В подводном судостроении одной из наиболее важных проблем было увеличение времени нахождения под водой и увеличение скорости подводного хода, как наиболее важных характеристик. Прогрессу в этой области мешало несовершенство энергетических установок, а в частности — их малая мощность и зависимость времени нахождения под водой от содержания кислорода в воздухе внутри лодки. Эти проблемы были решены в результате появления атомных подводных лодок. Первая АПЛ USS Nautilus была построена в США в 1954 году. В СССР первой АПЛ стала К-3, принятая на вооружение в 1958 году.</p> <p>В США в 1956 году была начата разработка ракеты Поларис с запуском с подводной лодки из подводного положения. А уже в сентябре 1958 года были проведены пуски с борта атомной подводной ракетной лодки «Джордж Вашингтон». Было положено начало подводной гонке вооружений, венцом которой стало появление сравнимых комплексов ПЛАРБ с БРПЛ «Трайдент» в США и «Тайфун» (Д-19/Р-39) в СССР.</p> <p><a href="http://uploads.ru/JWpia.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/JWpia.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/JWpia.jpg" /></a><br />Подводная лодка в походе. 2010 год</p> <p>После окончания Второй мировой войны известны всего два достоверных случая торпедирования подводной лодкой боевого корабля. 9 декабря 1971 года во время индо-пакистанской войны пакистанская дизельная подводная лодка «Hangor» торпедировала индийский фрегат «Khukri». 2 мая 1982 года во время Фолклендской войны между Великобританией и Аргентиной британская атомная подводная лодка «Conqueror» торпедировала аргентинский лёгкий крейсер «Генерал Бельграно». Кроме того, гибель южнокорейского корвета «Чхонан» 26 марта 2010 года произошла, согласно заключению расследовавшей инцидент комиссии, в результате торпедирования его северокорейской подводной лодкой[17].</p> <p>В настоящее время подводные лодки находятся на вооружении 33 стран.</p> <p>В конце XX века в состав флотов стран НАТО входило 217 подводных лодок (в том числе ПЛАРБ — 23, ПЛА — 101). В России прогнозируется иметь в строю 90—100 единиц подводных лодок.</p> <p>Ведущая роль подводных лодок как элемента военного потенциала и инструмента политики в ХХI веке не только не уменьшится, а напротив, будет возрастать. Для ряда стран наличие эффективных подводных сил позволяет обеспечить не только региональное лидерство, но и определённую защиту от великих держав с мощным военно-морским потенциалом путём создания угрозы слишком больших потенциальных потерь.</p> <p>Архитектура и внешний вид ПЛ к началу ХХI века были значительно усовершенствованы. Но их конструкция не останется неизменной. На формирование конструкции и внешнего облика подводного корабля несомненно будут оказывать влияние следующие факторы:</p> <p>использование новых видов покрытий;<br />использование покровных гидроакустических антенн, интегрированныхантенных систем связи;<br />отказ от выдвижных устройств, проникающих внутрь прочного корпуса;<br />контроль шумов обтекания и управление пограничным слоем корабля и его гидродинамическим полем;<br />использование современных энергетических установок.[18]</p> <p><strong>Назначение</strong></p> <p><strong>Военное применение</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/B3ZOd.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/B3ZOd.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/B3ZOd.jpg" /></a><br />Подводная лодка типа «Огайо» запускает ракеты «Трайдент». 3D-рендер<br /><a href="http://uploads.ru/2NyVR.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/2NyVR.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/2NyVR.jpg" /></a><br />SSN-774 Вирджиния, американская атомная подлодка типа «Вирджиния»</p> <p>В зависимости от класса и оснащения подводные лодки могут быть предназначены:</p> <p>для поражения важных военно-промышленных и административных центров, военно-морских баз, портов и других наземных объектов,<br />для уничтожения подводных и надводных кораблей и судов противника,<br />для скрытной постановки минных заграждений,<br />для ведения разведки, как непосредственной, так и в системе дальнего радиолокационного обнаружения,<br />для использования в качестве корабля связи, осуществления ретрансляции сообщений, что теоретически позволяет поддерживать связь штаба с кораблями, находящимися в любой точке мирового океана,<br />для высадки диверсионно-разведывательных групп и выполнения других боевых и специальных вспомогательных задач.<br />В рамках военно-морского флота вооружённых сил государства подводные лодки могут составлять подводные силы флота. Подводные лодки способны выполнять боевые задачи одиночно, группами, завесами, в составе группировок подводных лодок и разнородных сил, самостоятельно и во взаимодействии с другими видами вооружённых сил. Первое (но довольно незначительное) применение относится к русско-японской войне. По другим источникам первое боевое применение[19] произошло в 1864 году во время гражданской войны в США. До 1906 года подводные лодки в Русском флоте не выделялись как самостоятельный вид кораблей и числились миноносцами. Их команды набирались на добровольной основе из офицеров и матросов надводных кораблей. В годы Второй мировой войны Япония впервые ввела в боевой строй подводные авианосцы.</p> <p><strong>Мирное применение</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/5n1sc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/5n1sc.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/5n1sc.jpg" /></a><br />Наблюдение за природой из подлодки</p> <p>Подводные лодки достаточно широко используются в научно-исследовательских целях. В экспериментах, связанных с изучением геомагнитного поля Земли, подводные лодки в погружённом положении использовались как стабильно ориентированные платформы для оборудования.</p> <p><strong>Исследовательские подводные лодки</strong></p> <p>15 июля 1914 года в Германии была спущена на воду первая исследовательская подводная лодка «Лолиго». Планировалось, что её перегонят на зоологическую станцию в Ровинь. Идея построить подводную лодку специально для исследовательских целей принадлежит немецкому зоологу и меценату доктору Шоттлендеру. Проект был разработан фирмой Уайтхеда, в г. Фиуме, ныне Риека. Но начавшаяся в августе 1914 года Первая мировая война перечеркнула все планы по использованию подлодки в исследовательских целях.</p> <p>Следующей исследовательской подводной лодкой была американская «Наутилус». Спущена на воду в 1917 году, но только в 1931 году переоборудована в исследовательскую подлодку. В торпедном отсеке была оборудована шлюзовая камера для выхода водолазов и работы с океанологической лебёдкой. В других отсеках установлено дополнительное исследовательское и навигационное оборудование, в том числе эхолот и гирокомпас.</p> <p>Специально созданные исследовательские субмарины использовались как базы для подводных биологических исследований (например, советские подлодки «Северянка», «Славянка», «Бентос-300» и «ОСА-3 600»). Особые опытные подлодки служат для разработки новых систем и принципов подводного судостроения, поставляют экспериментальные материалы для фундаментальных исследований. Существуют проекты спасательных подводных лодок для проведения подводных спасательных работ в море.</p> <p>В 2009 году исследовательский подводный аппарат RU-27 совершил трансатлантический переход.</p> <p><strong>Транспортные субмарины</strong></p> <p>Транспортные субмарины, как класс[20], существовали уже в начале XX века и принимали участие как в Первой, так и во Второй мировых войнах (немецкие ПЛ типа «Deutschland» 1915 года, японские транспортные подлодки).</p> <p>Во второй половине XX века также разрабатывались проекты по использованию субмарин в качестве транспорта для снабжения труднодоступных для обычных судов районов. В частности, в России на базе проекта 941 «Акула» планировалось создать надводно-подводный транспорт для круглогодичного морского сообщения с Норильском арктическими маршрутами[21]. ЦКБМТ «Рубин» разработало техническое предложение, однако дальнейшие работы были остановлены.</p> <p><strong>Почтовые субмарины</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/rutlp.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/rutlp.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/rutlp.jpg" /></a><br />«Дойчланд». Подводный почтальон</p> <p>Во время Первой мировой войны между Германией и США существовала подводная почта, которая, несмотря на медлительность и дороговизну, достигла своей цели: почтовые подводные лодки сумели прорвать британскую блокаду. После нескольких рейсов почтовое сообщение было прекращено и лодки использовались в качестве подводных крейсеров.</p> <p>7 июня 1995 года российская подводная лодка К-44 «Рязань» открыла новую страницу в подводной почте, — запущенная ракета-носитель «Волна» за 20 минут доставила спускаемый модуль с научной аппаратурой и почтой из акватории Баренцева моря на Камчатку. Этот факт вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как самая быстрая почтовая доставка в мире. Ракетные подводные лодки также используются для запуска искусственных спутников земли на низкие орбиты в рамках коммерческих и исследовательских программ.</p> <p><strong>Туристические и частные субмарины</strong></p> <p>Первой туристической подводной лодкой в мире стал «Огюст Пикар», спущенный на воду в 1964 году и эксплуатировавшийся на Женевском озере около года.</p> <p>В последние десятилетия получили распространение туристические подводные лодки, вмещающие 24—64 человека, которые могут осматривать подводный мир на глубинах до 100 м через большие акриловые иллюминаторы по бортам и большие панорамные окна в оконечностях лодки. Обычно они базируются на крупных морских курортах и далеко от берегов не отходят.</p> <p>Весной 1988 года была принят в эксплуатацию подлодка «Золотой таймень» (фин. Kultainen Taimen). Подлодка построена в Финляндии на верфи W&#228;rtsil&#228; в Турку, имеет 46 мест для пассажиров и два для экипажа, 16,5 м в длину, 3,5 м в ширину и высоту, массу 89 тонн, скорость 2 узла, глубина погружения 100 м. Корпус из стали толщиной 26 мм, иллюминаторы из акрила 120 мм. Ранее такая же субмарина было изготовлена для США. В 1989 году была построена третья лодка — «Золотой лосось» (фин. Kultainen Lohi). Подлодки используются в Швеции, Испании, Египте. После кризиса 1990-х годов корабелы вернулись к их строительству, и к 2003 году было построено около 30 подводных лодок для подводного сафари. В Финляндии построено к 2003 году 14 подлодок, из них 12 работают.</p> <p>В России данное направление представлено двумя образцами, спроектированными ЦКБ МТ «Рубин»:</p> <p>Экскурсионный подводный аппарат «Нептун» проекта 19730 «Ихтиандр», построенный в Северодвинске на Северном машиностроительном предприятии в конце 1990 года. Начал эксплуатироваться по назначению с 1992 года на острове Антигуа в Карибском море. Из-за серьёзных конструктивных недостатков и высокой стоимости обслуживания в 1996 году возвращён в Северодвинск и поставлен на отстой.<br />Экскурсионный подводный аппарат «Садко», построенный на Петрозаводе в Санкт-Петербурге по заказу АО «БАРС» в 1997 году. Новое судно было спроектировано с учётом опыта создания и эксплуатации «Нептуна» и эксплуатировалась до 2001 года на острове Санта-Люсия, затем до 2011 года — на Кипре<br />Отдельным ответвлением в последние полтора десятка лет[прояснить] стали частные подводные лодки, которые в проекте Phoenix 1000 американской компанией US Submarines достигли — 65 м длины и 1500 тонн водоизмещения при стоимости 78 000 000 USD.</p> <p><strong>Криминальное применение</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/FQBPq.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/FQBPq.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/FQBPq.jpg" /></a><br />Подлодка из стеклопластика, используемая для перевозки наркотиков</p> <p>Такая особенность подводных лодок как незаметность находит своё применение и в криминальном мире. Неоднократно были зафиксированы случаи использования подводных лодок для доставки наркотиков из стран Латинской Америки (в первую очередь Колумбии) в США и Канаду.</p> <p>Первое упоминание о таком варианте наркотрафика относится к середине 1990-х годов, когда в ходе расследования в США был задержан некий Людвиг Файнберг, который признал, что по заказу одного из крупнейших наркобаронов в мире Пабло Эскобара пытался приобрести в России сверхмалую подводную лодку проекта 865. Тогда сделка сорвалась.</p> <p>С тех пор полиция Колумбии неоднократно находила подводные лодки в стадии строительства. Крупнейшая из подобных находок представляла собой 30-метровую подводную лодку, способную взять на борт 150—200 тонн кокаина. Однако большей популярностью пользуются минисубмарины, вмещающие 4—12 тонн наркотиков. По заявлению специалиста по борьбе с наркотрафиком в США адмирала Джозефа Ниммича, имеется информация о наличии у наркомафии полностью радиоуправляемых подводных лодок. По сведениям из различных источников, в конструировании подобных лодок активное участие принимают иностранные специалисты из технически развитых стран (Италии, Швеции, России, Нидерландов и др.).</p> <p>Размах строительства подводных лодок в Колумбии стал настолько велик, что уже появились сведения о возможном импорте субмарин в Европу для местных наркодельцов.</p> <p>ВМС США, Мексики, Колумбии и других стран регулярно проводят операции по задержанию подобных подводных лодок с грузом наркотиков.</p> <p><strong>Классификация</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/y1PoE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/y1PoE.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/y1PoE.jpg" /></a><br />«Biber», сверхмалая подводная лодка<br /><a href="http://uploads.ru/I0P9m.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/I0P9m.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/I0P9m.jpg" /></a><br />Кронштадт. Сверхмалая подводная лодка «Тритон-2»</p> <p>Подводные лодки классифицируются:</p> <p>по типу основной энергетической установки: атомные, неатомные (ДПЛ — дизель-электрические подводные лодки, парогазовые ПЛ, ПЛ на топливных элементах и др.);<br />по водоизмещению: подводные крейсеры, крейсерские, большие, средние, малые, сверхмалые;<br />по предназначению: стратегические, многоцелевые (М), специального назначения;<br />по основному вооружению: баллистические ракеты (РБ), крылатые ракеты (РК), торпеды (Т), ракетно-торпедные (ТРК).<br />Стоящие на вооружении в настоящее время подводные лодки классифицируются следующим образом:</p> <p>Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ), другое обозначение: атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).<br />Атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК).<br />Многоцелевые атомные подводные лодки с торпедным и торпедо-ракетным вооружением (ПЛА).<br />Дизель-электрические подводные лодки с торпедным или торпедо-ракетным вооружением (ДПЛ).<br />Новые экспериментальные типы:</p> <p>Летающая подводная лодка.<br />Подводный самолёт (нелетающая подводная лодка с подводными крыльями)[38].<br />Необитаемое подводное речное судно.</p> <p><strong>Конструкция</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/bsdcA.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/bsdcA.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/bsdcA.jpg" /></a><br />Модель дизельной подлодки Второй мировой войны U-47 типа VIIB<br /><a href="http://uploads.ru/DLfYc.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/DLfYc.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/DLfYc.jpg" /></a><br />Схема подводной лодки типа Апхолдер<br /><a href="http://uploads.ru/nxq4E.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/nxq4E.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/nxq4E.jpg" /></a><br />Отсек подводной лодки с дизелями<br /><a href="http://uploads.ru/GuYwT.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/GuYwT.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/GuYwT.jpg" /></a><br />Торпедный отсек французской атомной подводной лодки Редутабль</p> <p>Современные подводные лодки (строительство которых началось с конца 1920-х годов) имеют 2 корпуса: водопроницаемый лёгкий корпус, функция которого заключается в придании кораблю гидродинамически совершённых обводов, и водонепроницаемый прочный корпус, способный выдержать давление воды на больших глубинах погружения. Внутри прочный корпус разделён на отсеки переборками, что повышает живучесть корабля в случае пробоины или пожара. Типичный материал прочного корпуса — легированная сталь с высоким пределом текучести. Встречались и титановые корпуса, например подводные лодки проекта 705(К) «Лира» («Альфа» по классификации НАТО). Они привлекательны из-за большей прочности титана, его меньшей плотности и немагнитности, что затрудняет обнаружение ПЛ магнитометрами противолодочных кораблей и самолётов. К тому же титановые соединения стойки к коррозии — корпус хорошо стоит в морской воде даже без покраски. Но сварка титановых листов представляет проблемы — титан становится хрупким, растрескивается параллельно шву. Борьба с этим явлением (сварка в инертных газах) удорожает и замедляет постройку. Даже несмотря на то, что рекорды скорости и глубины погружения принадлежат титановым субмаринам, в СССР титан как материал корпуса был вытеснен высокопрочной сталью (см. Подводные лодки проекта 945 «Барракуда» и Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б»). На Западе титановых лодок не строили вообще. Перспективным материалом считаются композиты, но технология изготовления больших корпусов ещё не отработана, а сам материал дорог, что сдерживает его внедрение, лишь на небольших лодках прочные корпуса выполняются из композитов.</p> <p>Погружение осуществляется путём изменения плавучести и дифферента посредством заполнения нескольких цистерн главного балласта (ЦГБ; цистерны на подводной лодке в начале XX века называли систернами), а всплытие — вытеснением воды из балластных цистерн сжатым воздухом или другим газом. На подводной лодке имеется множество различных цистерн, предназначенных для управления дифферентом, для хранения топлива, питьевой воды, балласта и т. д. Для продувки балластных цистерн на ПЛ имеется система воздуха высокого давления (ВВД) давлением 200—400 кг/см2, однако на некоторых лодках имеется система аварийного продувания балласта газами пороховых шашек — например, на ПЛ проекта 685 «Плавник», куда входит и погибшая лодка К-278 «Комсомолец».</p> <p>Изменение глубины производится с помощью горизонтальных рулей (гидропланов). Отдельно выделяют класс батипланов — подводных аппаратов, погружающихся только за счёт действия гидродинамических сил. Для движения подводных лодок в надводном положении применяются ядерные или дизельные энергетические установки; в подводном положении — ядерные установки, электрические аккумуляторы, на малых глубинах — дизельные установки, имеющие соответствующие выдвижные воздухозаборные устройства (шноркель или РДП). Для подзарядки аккумуляторов дизель-электрические подводные лодки используют дизельные двигатели как дизель-генераторы, а некоторые современные лодки — ещё и электрохимические генераторы. Атомные подводные лодки заряжают аккумуляторы от турбогенераторов либо от дизель-генераторов. В эпоху, предшествующую открытиям в области ядерных реакторов, для подводных лодок было разработано несколько проектов альтернативных подводных двигателей (например, газотурбинный двигатель Вальтера, который обеспечивал как надводный, так и подводный ход подводной лодки). В настоящее время интерес к воздухонезависимым энергоустановкам для неатомных подводных лодок снова возрос, перспективным считается использование двигателей Стирлинга. Обычным движителем являются гребные винты, но на некоторых подводных лодках устанавливают водомётные движители, которые двигают судно по принципу реактивной струи.</p> <p><strong>Подводные лодки с двигателем Стирлинга</strong></p> <p>Субмарины типа «Готланд» стали первыми серийными лодками с двигателями Стирлинга, которые позволяют им находиться под водой непрерывно до 20 суток. В настоящее время все подводные лодки ВМС Швеции оснащены двигателями Стирлинга, а шведские кораблестроители уже хорошо отработали технологию оснащения этими двигателями подводных лодок путём врезания дополнительного отсека, в котором и размещается новая двигательная установка. Двигатели работают на жидком кислороде, который используется в дальнейшем для дыхания, имеют очень низкий уровень шума, а упомянутые выше[где?] недостатки (размер и охлаждение) на подводной лодке несущественны.</p> <p>Подобные двигатели установлены также в новейших японских подводных лодках типа «Сорю».</p> <p>В настоящее время[когда?] двигатель Стирлинга рассматривается как многообещающий единый всережимный двигатель НАПЛ 5-го поколения.</p> <p><strong>Водородные подводные лодки</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/rBT2C.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/rBT2C.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/rBT2C.jpg" /></a><br />Подводная лодка типа U212 с силовой установкой на водородных топливных элементах</p> <p>В Германии производятся подводные лодки типа U-212 с топливными элементами производства Siemens AG. U-212 стоят на вооружении Германии, поступили заказы из Греции, Италии, Кореи, Израиля. Под водой лодка работает на водороде и практически не производит шумов.</p> <p>В США поставки SOFC топливных элементов для подводных лодок начались в 2006 году. Компания FuelCell Energy разрабатывает 625 кВт топливные элементы для военных кораблей.</p> <p>Японская подводная лодка Urashima с топливными элементами PEMFC производства Mitsubishi Heavy Industries была испытана в августе 2003 года.</p> <p><strong>Вооружение</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/hRkam.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/hRkam.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/hRkam.jpg" /></a><br />Запуск ракеты Трайдент с подлодки</p> <p>В годы Первой мировой войны немецкие подлодки были вооружены минами, торпедами и артиллерийскими орудиями и занимались в основном уничтожением торговых кораблей Антанты для подрыва вражеской экономики[39].</p> <p>Оружие подводных лодок предназначено для выполнения следующих целей[40]:</p> <p>разрушение важных объектов на территории противника,<br />уничтожение боевых надводных кораблей,<br />уничтожение торговых и транспортных судов.<br />На подводных лодках для выполнения свойственных им задач устанавливаются и используются следующие виды вооружения:</p> <p>минное,<br />торпедное,<br />ракетное,<br />радиоэлектронное.<br />Для защиты в надводном положении снабжаются переносными зенитно-ракетными комплексами.</p> <p>До развития реактивной авиации перспективным вооружением считались складные гидросамолёты, базирующиеся на подводных авианосцах.</p> <p><strong>Музеи и памятники подводным лодкам</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/Fw8AX.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/Fw8AX.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/Fw8AX.jpg" /></a><br />Рубка подлодки «Курск». Памятник морякам, погибшим в мирное время</p> <p>Значительное количество подводных лодок сохраняются в качестве кораблей-музеев или музейных экспонатов. Также, существует большое количество памятников подводным лодкам или подводникам, при этом многие памятники установлены как знак гибели лодки вместе с экипажем, что делает их по смыслу близкими к надгробиям или кенотафам.</p> <p><strong>В произведениях искусства</strong></p> <p><strong>Литература</strong></p> <p>Романы Жюля Верна «20 000 льё под водой» (1869), «Таинственный остров» (1874), «Флаг родины» (1896)<br />Роман капитана Данри (псевдоним подполковника Эмиля Огюста Сиприена Дриана) «Подводные робинзоны» (1901)<br />роман Эдгара Райса Берроуза «Боги Марса» из марсианского цикла (1913)<br />рассказ Бориса Житкова «Под водой» (1924)<br />Рассказ Говарда Лавкрафта «Храм» (1925)<br />роман Г. Б. Адамова «Тайна двух океанов» (1939)<br />роман Валентина Пикуля «Реквием каравану PQ-17» (1970)<br />роман Лотара-Гюнтера Букхайма «Лодка» (1973)<br />роман Тома Клэнси «Охота за „Красным октябрём“» (1984)<br />повесть Б. Лапина «Потаённое ныряющее судно» (1990)</p> <p><strong>Кинематограф</strong></p> <p>м/ф «Жёлтая подводная лодка» (1968, Великобритания/США)<br />Художественные фильмы<br />«Четвёртый перископ»(1939, СССР)<br />«Подводная лодка Т-9» (1943, СССР)<br />«Срочное погружение» («Crash Dive»), 1943, США)<br />«Тайна двух океанов» (1956, СССР)<br />«Идти тихо, идти глубоко» (1958, США)<br />«Тайна острова Бэк-Кап» (1958, Чехословакия)<br />«Ночь над Готенхафеном» (1959, Западная Германия)<br />«Орёл» (Orze&#322;) (1959, Польша)<br />«Русские идут! Русские идут!» (1966, США)<br />«Командир счастливой «Щуки»» (1972, СССР)<br />«Das Boot (Подводная лодка)» (1981, Германия)<br />«Третье измерение (фильм)» (1981, СССР)<br />«Случай в квадрате 36-80» (1982, СССР)<br />«Слушать в отсеках» (1985, СССР)<br />«Секретный фарватер» (1986, СССР)<br />«Крик дельфина» (1986, СССР)<br />«О возвращении забыть» (1985, СССР)<br />«Охота за „Красным октябрём“» (1990, США)<br />«Последняя подводная лодка» («Das letzte U-Boot») (1993, Германия)<br />«Багровый прилив» (1995, США)<br />«Убрать перископ» (комедия, 1996, США)<br />«Срочное погружение» («Crash Dive») (1997, США)<br />«Враждебные воды» (1997, Великобритания/США)<br />«Hunley» (1999, США)<br />«Срочное погружение-2. Ответные меры» («Counter Measures») (1999, США)<br />«Субмарина „Призрак“» (1999, Республика Корея)<br />телефильм «На последнем берегу» (2000, США)<br />«U-571» (2000, США)<br />«Срочное погружение»/«Подводная тюрьма» («Submerged») (2001, США)<br />«Опасность из глубины» (2001, США)<br />«Глубина» (триллер, 2002, США)<br />«К-19» (2002, США)<br />«Подводники» («Submarines») (2003, США)<br />«U-429: Подводная тюрьма» (2004, США)<br />«72 метра» (2004, Россия)<br />телесериал «Конвой PQ-17» (2004, Россия)<br />«Первый после Бога» (2005, Россия)<br />телесериал «На всех широтах» (2009, Россия)<br />телесериал «Робинзон» (2010, Россия)<br />телесериал «Горюнов» (2013, Россия)<br />«Чёрное море» (2014, совместное производство Великобритании, России и США)<br />«КУРСК» (2018 Франция, Бельгия, Люксембург)<br />Также существует множество экранизаций романов Жюля Верна.</p> <p><strong>Музыка</strong></p> <p>Песня и одноимённый альбом The Beatles «Yellow Submarine»<br />Владимир Высоцкий «Спасите наши души»<br />Песня «Усталая подлодка» (музыка Александры Пахмутовой и Николая Добронравова, слова Сергея Гребенникова)<br />Песня группы ДДТ «Капитан Колесников»<br />Немецкий техно-проект U96 — начавший карьеру с записи кавер-версии заглавной музыкальной темы фильма «Лодка», написанной Клаусом Дольдингером<br />Гарик Сукачёв «Памяти КУРСКА»<br />Песня группы Sabaton «Wolfpack» о разгроме силами кригсмарине конвоя ONS-92 в годы Второй мировой войны.<br />7Б — «Субмарина»<br />Александр Городницкий, «Песня американских подводников».</p> <p><strong>Компьютерные игры</strong></p> <p>В тылу врага 2: Братья по оружию — Операция «Летучий Голландец»<br />см. Симулятор подводных лодок</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 06 Oct 2019 15:10:51 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4998#p4998 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4997#p4997 <p>(продолжение)</p> <p><strong>Восстановление капитана. Проект «Лазарь»</strong></p> <p>Благодаря своему всестороннему знанию галактических событий Серый Посредник посылает Ферона — дрелла, работающего на него, забрать тело капитана Шепард(а). В то же время Лиара Т’Сони, которая искала капитана с тех пор, как произошла атака, была завербована «Цербером», чтобы найти тело Шепард(а) и передать его учёным «Цербера». Изначально Ферон планировал вернуть тело Серому Посреднику, но когда узнал, что последний работает с Коллекционерами, изменил своё решение. В этом отношении он нанёс удар Серому Посреднику. Так как обе стороны хотели получить тело капитана, Лиара и Ферон решили, что отдать тело «Церберу» лучше, чем Коллекционерам. </p> <p>Получив тело, «Цербер» запускает проект «Лазарь», в результате которого Шепард возвращается к жизни при помощи технологий вживления имплантатов и биосинтеза тканей. Через два года после атаки Шепард просыпается в лаборатории на космической станции «Цербера», которая подверглась нападению. Продвигаясь по станции, Шепард узнаёт о проекте «Лазарь» и об усилиях, затраченных на его (её) восстановление. На проект затрачено более четырёх миллиардов кредитов, при этом был риск, что Шепард психологически изменится в каком-то направлении, чего нельзя было допустить.</p> <p>Пока капитан отсутствовал(а), целые человеческие колонии пропадали без следа. В результате игнорирования и бюрократической волокиты со стороны Альянса и Совета «Цербер» оказался единственной организацией, способной противостоять угрозе, и Шепард соглашается работать с «Цербером», чтобы разрешить эту загадку. Между тем, слухи о возвращении Шепард(а) создают проблемы. Создаётся мнение, что капитан — причина, по которой колонии исчезают (Призрак, преследуя свои цели, аккуратно пускает слух о том, что Шепард работает на «Цербер», дабы предотвратить возвращение последнего в Альянс, по крайней мере, в краткосрочной перспективе).<br /><a href="http://uploads.ru/GzMw4.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/GzMw4.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/GzMw4.jpg" /></a></p> <p>Шрамы на лице </p> <p>Так как Шепард очнулся(лась) до полного восстановления, лицо капитана покрыто яркими шрамами, которые также будут являться показателем морали персонажа. Получение очков Героя заставит шрамы постепенно исчезать, в то время как получение очков Отступника сделает шрамы более заметными, показывая светящуюся кибернетику. Высокие значения очков Отступника также заставят дегенерировать глаза, вначале ведя к свечению в пределах секций радужной оболочки, а позднее глаза будут светиться красным цветом.</p> <p>Сразу после получения доступа в техническую лабораторию «Нормандии» Шепард получает письмо от доктора Чаквас, объясняющее, что позитивное поведение вылечит шрамы. Также доктор говорит, что с помощью улучшения в медицинской лаборатории можно будет хирургически удалить шрамы и ускорить процесс выздоровления. Если игрок решит провести операцию, шрамы исчезнут, и моральный выбор больше влиять на них не будет. Данное улучшение стоит 50 000 платины. Само улучшение не исцеляет шрамы, но улучшает медицинскую лабораторию, где Шепард может вылечить шрамы в любое время.<br /><a href="http://uploads.ru/l53G7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/l53G7.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/l53G7.jpg" /></a></p> <p>Борьба с Коллекционерами <br />Под руководством «Цербера» Шепард собирает боевую команду, оснащает свой новый корабль всем необходимым и наносит решительный удар по базе Коллекционеров в центре Галактики. Подробнее эти события описаны в статье Нападения Коллекционеров в 2183–2185 годах. Возможным вариантом окончания этой миссии является смерть Шепард(а).</p> <p>Предотвращение вторжения Жнецов в систему Бахака <br />В марте 2185 года Шепард получает от адмирала Хакета сообщение о захвате в плен Аманды Кенсон — учёного из Альянса, изучавшей ретранслятор на территории Батарианской Гегемонии. Расследование этих событий, освобождение доктора Кенсон и последующее уничтожение ретранслятора «Альфа» астероидом «Голгофа» предотвратило немедленное прибытие Жнецов в Галактику, но стоило жизни 305 тысячам батарианцев.</p> <p>Противостояние Жнецам во время Вторжения 2186 года <br />После восстановления Шепард(а) в звании капитан-лейтенанта ВКС Альянса и возвращения под его (её) командование фрегата «Нормандия» основными его (её) задачами становятся заключение военных союзов с другими расами, привлечение войск для широкомасштабной операции по наступлению на Землю и поиск новых учёных и материалов для постройки Горна. Подробнее о ходе вторжения и деятельности Шепард(а) читайте в статье Вторжение Жнецов 2186 года.</p> <p>Гибель <br />При активации Горна во время битвы за Землю Шепард встаёт перед выбором:</p> <p>При помощи энергии Горна уничтожить всех Жнецов и остальных синтетиков в Галактике.<br />Занять место Катализатора, использовав Горн для захвата контроля над Жнецами.<br />Распространить свою ДНК через Горн для объединения органической и синтетической жизни.<br />Не применять Горн, что приведёт к поражению разумных рас и продолжению цикла жатвы.<br />В любом случае при применении Горна земное существование капитана Шепард(а) заканчивается: он (она) либо погибает во время взрыва, либо на основе его (её) личности создается новый конструкт, управляющий Жнецами, либо жертвует собой, превращаясь в материал для «новой ДНК».</p> <p>Однако при очень высоком показателе боеготовности войск и выборе Уничтожения («красной» концовки) демонстрируется сцена, в которой некто с жетоном N7 на цепочке делает вздох среди руин. В файлах игры звук вздоха записан как Shepard_alive_male и Shepard_alive_female. При помощи программы RAD Video Tools можно открыть эти два файла, и мы увидим тот самый ролик. Это можно счесть свидетельством выживания капитана.</p> <p>Интересные факты <br />Внешность стандартного Шепарда-мужчины была срисована с Марка Вандерлоо, голландской супермодели.<br />Озвучил капитана Шепарда-мужчину актёр Марк Мир (кстати уроженец Эдмонтона, города, где располагается штаб-квартира Bioware), как и всех персонажей расы ворка. Примечательно то, что изначально Мир должен лишь был записать временную озвучку, но в итоге прописался в трилогии на постоянной основе.<br />В англоговорящих странах неизвестных (первых участников судебного процесса, больных, убитых) всегда именуют как John Doe (Джон Доу) — мужчин и Jane Doe (Джейн Доу) — женщин. Поскольку фамилия не может быть изменена, героя зовут по умолчанию Джон Шепард или Джейн Шепард.<br />Персонажа назвали в честь Алана Шепарда, который был первым американцем, совершившим суборбитальный космический полёт, и капитаном корабля «Аполлон-14», совершившего третий пилотируемый полёт и высадку на Луну.<br />Имя капитана-мужчины по умолчанию может быть отсылкой к главному герою сериала «Звёздные врата: Атлантида» Джону Шепарду, который имел звание майора, а позже подполковника ВВС США.<br />Звание Шепард(а) в русском переводе — капитан, хотя это не совсем корректный перевод ввиду погрешностей перевода на русский англоязычной системы званий ВМС. Данное несоответствие обусловлено тем, что в англоязычных странах всех старших офицеров, командующих кораблями, называют капитанами. В англоязычной озвучке звание Шепард(а) — коммандер, что эквивалентно подполковнику ВВС или сухопутных войск, а также капитану второго ранга ВМС русскоязычных и ряда других стран.<br />Фамилия также может быть отсылкой к английскому слову shepherd, что переводится как «пастух».<br />BioWare опубликовали статистику имён Шепард(а). Оказалось, что большинство игроков оставляли базовые имена — Джон и Джейн. Среди других вариантов лидируют следующие: Джек и Сара, Джеймс и Кейт, Крис и Элис. Полную инфографику можно посмотреть в галерее ниже.<br />Если Шепард погибнет в конце игры Mass Effect 2, то сохранения нельзя будет импортировать в Mass Effect 3.<br />Если предыстория Шепард(а) — Землянин, то во время прослушивания «Новостей Галактики» на Иллиуме можно услышать, что в честь Шепард(а) назвали премию, которую выдают детям с трудным детством, в результате получения которой юноши и девушки могут пойти в военное дело.<br />При первом визите на Цитадель в Mass Effect 2 нас встретит охранник Харон, который скажет, что по показателям Шепард мёртв(а). В древнегреческой мифологии Харон — перевозчик душ умерших через реку Стикс.<br />В Mass Effect 2 реклама на Цитадели может сказать, обращаясь к Шепард(у): «Шепард, вы уже умерли? Предлагаем вам лучшие погребальные наряды от модельеров-азари. Ведь вы этого достойны!»<br />По словам Мэтта Родса, художника, работавшего над серией Mass Effect, в ранней версии сюжета Mass Effect 3 Шепард должен был улучшить себя технологиями Жнецов для выполнения своих целей, что должно было привести к конфликтам с Эшли/Кайденом.<br />Если прослушать интервью, представленные в квартире Андерсона (DLC: Цитадель), то можно узнать, что Шепард был в числе первого экипажа «Нормандии SR-1» в звании старпома, а ранее, когда Андерсона только назначили капитаном «Нормандии SR-1», директор проекта корабля приказал Андерсону взять лучших со своего предыдущего корабля «Токио». Отсюда очевидно, что Шепард также был в составе экипажа «Токио».<br />В ходе миссии Приоритет: штаб «Цербера» игрок может получить доступ к ряду видеозаписей организации с нескольких терминалов. Видеозаписи, доступные с одного из терминалов, посвящены проекту «Лазарь» — и в одной из них сообщается, что мозг Шепард(а) умер в результате длительного кислородного голодания ещё до того, как тело, в конечном итоге полученное «Цербером», было заморожено; таким образом, Шепард действительно был(а) мертв(а) в полном смысле слова. Никакие подробности насчёт того, как именно в дальнейшем был восстановлен мозг капитана, при этом не раскрываются (Шепард может высказать предположение, что его (её) нынешняя личность является лишь ВИ, — однако эта информация противоречит результатам диагностики, произведённой доктором Чаквас в Mass Effect 2).<br />Шепард не умеет танцевать. Но может научиться, если в Mass Effect 2 в миссии на лояльность Самары потанцует с азари в клубе «Загробная жизнь» на Омеге. После этого в Mass Effect 3 в клубе «Чистилище» на Цитадели Шепард будет демонстрировать чудеса танца. Однако в DLC: Цитадель Шепард по-прежнему танцует в своём старом стиле.<br />В книгах Шепард упоминается лишь единожды — в «Mass Effect: Возмездие», когда Андерсон пытается придумать способ помочь Кали Сандерс спасти Грейсона, он сначала решает связаться с капитаном, но потом вспоминает, что Шепард находится на «секретном задании Альянса» (учитывая дату, можно предположить, что речь идёт о спасении доктора Кенсон).</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Wed, 02 Oct 2019 17:33:26 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4997#p4997 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4995#p4995 <p><strong>Дарт Крайт (А’Шарад Хетт)</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/XUGdN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/XUGdN.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/XUGdN.jpg" /></a></p> <p>Дарт Крайт<br />Биографическая информация:<br />Родной мир :<br />Татуин<br />Дата рождения:<br />47 ДБЯ<br />Физиологическая информация:<br />Раса :<br />человек<br />Пол:<br />мужской<br />Рост:<br />185 см.<br />Цвет волос:<br />каштановый<br />Цвет глаз:<br />Карий - как А'шарад; Оранжевый (ситский) и стальной (вонговское существо) - как Крайт<br />Протезы:<br />рука и глаз (йуужань-вонговские), а также вондуун-крабовая броня, которая способствует поддержанию жизни в теле сита.<br />Политическая и хронологическая информация:<br />Эра:<br />Республика, Возвышение Империи, Империя, НОД, Наследие<br />Принадлежность:<br />Республика, Орден джедаев, Новый орден ситов, Империя Дарта Крайта<br />Учителя:<br />Шарад Хетт; Ки-Ади-Манди; Анья Куро (Тёмная Женщина).</p> <p>«Я сломил хребет Галактики… Иногда некоторые вещи необходимо разрушить, чтобы потом вновь их воссоздать. Поскольку я подчинил Силу своим желаниям, то я подчиню себе галактику, и в ней, наконец, наступит порядок. Этому посвящена моя настоящая работа»</p> <p>Из голокрона Дарта Крайта</p> <p>Дарт Крайт, рождённый под именем А’Шарад Хетт - это мужчина-человек, который был рыцарем-джедаем во времена угасания Галактической Республики. Сын легендарного джедая Шарада Хетта, он являлся падаваном мастера-джедая Ки-Ади-Манди, а в последствии – Аньи Куро. Во времена Клонических Войн служил генералом Республики, где утвердил себя в роли харизматичного лидера, который часто уводил отряды от гибели. Позже он стал другом молодого Анакина Скайуокера и помог ему достигнуть гармонии с самим собой. Хетт смог пережить Клонические Войны, а также был одним из немногих джедаев, которые смогли избежать Большой Чистки.</p> <p><a href="http://uploads.ru/xioIn.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/xioIn.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/xioIn.jpg" /></a><br />А'Шарад в молодости</p> <p>После этого А’Шарад вернулся на свой родной мир, Татуин, где поклялся вести собственную войну против Нового Порядка. Но, в конечном счете, пал на Тёмную Сторону и чуть позже провозгласил себя тёмным лордом ситов, взяв имя Дарт Крайт. Как Крайт, он стал основателем и лидером Нового Ордена Ситов. Кроме того, он был первым лордом ситов со времён Палпатина, который управлял всей галактикой. По неизвестным причинам (возможно, чтобы продлить себе жизнь) Крайт начал носить вондуун-крабовую броню йуужань-вонгов и скрывать свое истинное лицо даже от большинства своих последователей-ситов.</p> <p>Биография</p> <p>Молодость (47-22 ПБЯ)</p> <p>«Кто-то ходит по краю Силы»</p> <p>А’Шарад размышляет над своими чувствами.</p> <p>А’Шарад родился на пустынной планете под названием Татуин и был сыном сосланного джедая Шарада Хетта и женщины-человека, выросшей среди тускенских рейдеров, по имени К’Шик.</p> <p>С детства А’Шарад обучался не только путям джедаев, но и традициям людей Песка. Он рос, неофициально постигая пути Силы от своего отца - формально мальчик не был падаваном. Всё изменилось, когда началась спровоцированная хаттами война Тускенов, в ходе которой отец Хетта был убит охотником за наградой Оррой Синг. На тот момент А’Шараду было пятнадцать лет, и после смерти отца он получил во владение его световой меч, который продолжал использовать даже после сборки своего собственного оружия. И в дальнейшем лорд ситов использовал сразу два меча.</p> <p>Становление рыцарем</p> <p>«Я - тускен, но больше не един с пустыней. Но я также и падаван, стремящийся закончить своё обучение пути джедая, стать рыцарем»</p> <p>А’Шарад Хетт Аньи Куро.</p> <p>После смерти своего отца А’Шарад был взят на обучение в Орден и стал падаваном мастера-джедая Ки-Ади-Манди, под пристальным наблюдением которого принял участие в миссии на планете Маластер. В ходе этой миссии падаван работал с различными членами совета джедаев: Ади Галлией, Яддль, Мейсом Винду и Эваном Пиэллом. Сама миссия началась в ответ на действия повстанцев с планеты Ланник, которые объявили, что наконец желают начать мирные переговоры, дабы закончить войну. Местом для мирной встречи была выбрана планета Маластер.</p> <p>Спустя два года после вторжения на Набу, убийца отца вновь вышла на свет, и А’Шарад вместе с Ки-Ади-Манди и Ади Галлией отправился на поиски Орры Синг, чтобы остановить угрозу. Они отследили Синг до неотмеченного на картах мира - наёмница охотилась за сенатором Тиккесом и его подчинёнными-куарренами. Там они повстречались с Тёмной Женщиной, прежним мастером Орры. Она поставила перед собой цель - предотвратить опасность, которую представляла её бывший падаван. Мастера приказали А’Шараду следить за мишенью охотницы. Тем не менее, Синг удалось пробраться на корабль сенатора незамеченной. Молодому падавану пришлось сойтись в смертельном поединке с убийцей отца. В борьбе А’Шарад использовал свой гнев, чтобы победить, и каким-то образом ему это удалось (если быть честным с вами, дорогие читатели, то Хетт победил дёшево и сердито, трубой по лицу (с) SNDP). Падаван всё же смог установить контроль над эмоциями и не убил поверженную охотницу за наградой, вместо этого он передал её мастерам.</p> <p>Чувствуя большую вину за то, что использовал свой гнев, А’Шарад попросил Ки-Ади-Манди освободить себя от опеки мастера-джедая и отправиться в изгнание, как это сделал его отец. Но вместо этого Тёмная Женщина решила продолжить обучение Хетта и с благословения Ки-Ади-Манди стала его новым учителем. В течение последующего десятилетия А’Шарад сумел закончить своё обучение и получил звание рыцаря. В последствии он взял к себе на обучение собственного падавана - молодого найкто Бхата Джала.</p> <p>Клонические Войны (22 ДБЯ - 19 ДБЯ)</p> <p>«Все должны остаться здесь, чтобы защищать это место как можно дольше»</p> <p>А’Шарад Хетт во время осады Салейками.</p> <p>Во времена Клонических Войн А’Шарад служил генералом Великой Армии Республики. Во время битвы на Джеонозисе был в воздушной поддержке республиканских войск. Также сражался и на земле во многих кампаниях на таких мирах, как Металорн и Ааргонар. После того, как Оби-Ван Кеноби пропал без вести во время второго сражения за Джабиим, Хетт оказывал всяческую поддержку молодому джедаю Анакину Скайуокеру, которому были необходимы наставления учителя и друга.</p> <p>После второй битвы за Джабиим Анакин Скайуокер и А’Шарад Хетт были в Новом Хольстике, оказывая помощь военному госпиталю Республики, расположенному там. Здесь Анакин получил болезненный опыт в лечении травм - он использовал Силу, чтобы массажировать сердце умирающего джедая, пытаясь поддержать его работу, однако, эти усилия не помогли – джедай умерла. А’Шарад понял, что Анакин испытывает тяжёлое время, не признавая, что смерть – это естественное состояние жизни, и по существу, Силы. Чтобы помочь падавану, он отвёл Анакина к памятнику у больницы, который был посвящён всем павшим джедаям. После осмотра этого места Анакин услышал шёпот мотыльков памяти – он достиг пылающего памятника, схватил одного мотылька и поднёс его к уху. Анакин слушал его, а он постоянно повторял одно и то же имя - «Виллум». Хетт показал юному Скайуокеру как использовать мотыльков, чтобы они запомнили имена павших. Таким образом, он помог Анакину попрощаться с друзьями, которых тот потерял на Джабииме.</p> <p>После Клонических Войн (19ДБЯ-…)</p> <p>Поскольку Клонические войны выполнили свое предназначение (Генерал Гривус был убит, а Конфедерация Независимых Систем повержена - прим. ред), Верховный Канцлер Палпатин отдал всем солдатам-клонам приказ под номером 66 - секретная команда уничтожить всех джедаев. Хетту повезло: он был на разведывательной миссии далеко от своих отрядов, когда был отдан приказ об уничтожении, хоть и видел, как один из джедаев погиб. А’Шарад убил клонов, которые собирались уничтожить его. Он оставил в живых только одного, чтобы узнать, что произошло. Потом Хетт скрылся, пытаясь найти других джедаев, но никто не вышел на связь, и ни один не ощущался в Силе.</p> <p>Посчитав, что он – единственный оставшийся в живых джедай, Хетт отправился назад на свой родной мир Татуин, где снова облачился в одеяния тускенского рейдера, став военным лидером нескольких кланов. Хетт вёл эти кланы войной против человеческих поселенцев, что вторглись в земли Тускенов. В то же время А’Шарад вёл тайную подготовку своей собственной войны против Галактической Империи. Лидерство Хетта, а также навыки, отточенные в ходе Клонических Войн, сделали многое, чтобы полностью восполнить потери, которые понесли тускены после гибели отца А’Шарада. Тускены стали силой, которую все боялись, и они вернули в своё владение исконные земли.</p> <p>А’Шарад Хетт против Оби-Вана Кеноби</p> <p>Когда кланы Хетта достигли границ маленькой фермы по добыче влаги, что принадлежала Оуэну Ларсу, их остановил, к удивлению джедая–тускена, его прежний друг Оби-Ван Кеноби, который на тот момент жил в изгнании на пустынной планете. Кеноби наблюдал за действиями Хетта и полагал, что А’Шарад пугающе близко приблизился к Тёмной Стороне, превращаясь в того, с кем он боролся всеми силами. Оби-Ван просил Хетта остановить свой крестовый поход на том самом месте (не уточняя, почему он хочет защитить именно эту маленькую ферму), но джедай-изгнанник отказался слушать – поселенцы и фермеры убили бесчисленное количество Тускенов, и теперь они платили кровью за кровь. Оставшись без выбора, Кеноби активировал свой световой меч и начал бой против бывшего друга.</p> <p>Поединок закончился потерей правой руки Хетта и дополнительным оскорблением – с его лица была сорвана маска.<br />К тому же с одной рукой А’Шарад не мог пользоваться традиционным оружием тускенских рейдеров - гадерфаем, также известным, как палка гаффи. Хетт попросил Кеноби убить его, но мастер-джедай отказал ему в этой просьбе, заставив поклясться честью погибшего отца, что джедай-тускен покинет Татуин и никогда больше не вернётся сюда. Кеноби надеялся, что однажды Хетт увидит свои ошибки и вновь встанет на путь джедая. Но этого не случилось. Спустя несколько десятилетий джедай узнал, что на той самой ферме по добыче влаги был скрыт сын Анакина Скайуокера - человека, который уничтожил старый орден джедаев. Когда Хетт узнал, что Дарт Вейдер и Скайуокер - это одно и то же лицо, он сильно пожалел, что не рассказал мастерам о кровавой тайне Анакина, которая стала ему известна на Ааргонаре, или просто не убил его.</p> <p>После отъезда с Татуина, Хетт стал охотником за наградой, тщательно скрывая свои навыки джедая. Во время преследования охотника Реска на планете, известной как Коррибан, А’Шарада застал врасплох сильный шторм, и джедаю пришлось продолжить преследование цели на поверхности планеты. Хетт убил его после того, как охотник начал угрожать, что раскроет тайну джедая-изгоя. После этого, А’Шарад услышал тихий голос, зовущий его. Хетт следовал за голосом, который скорее чувствовал, чем слышал. Шёпот привел джедая к запечатанной двери, за которой Хетт обнаружил пылающий голокрон ситов. Дух Ксоксаан, одной из первых лордов ситов, заявил, что ждал кого-то подобного А’Шараду, чтобы найти её (этот кто-то должен был быть джедаем, разочаровавшимся в свете- прим. пер). Дух предложил ему постигнуть пути ситов, и Хетт согласился. Свое обучение Тёмной Стороне Хетт оправдывал тем, что в будущем собирался отомстить Вейдеру и Палпатину за себя и других джедаев.(Прим пер.: вообще, в этом моменте возник идиотизм-голокрон не мог вселить в себя дух джедая/сита, это всего лишь накопитель информации(как флешка,например), а голограмма в нём- голозаписи произносившего речь. Голокрон не может думать сам, а в упомянутом комиксе, голограммы ведут себя как духи. Но это всего лишь очередная ошибка сценаристов-сцена,направленная только на зрелищность). Когда, будучи уже ситом, он вышел из гробницы Ксоксаан, то обнаружил, что прошло намного больше времени, чем он думал – сражение у Эндора уже произошло, а Император и Вейдер были повержены молодым Люком Скайуокером. Разочарованный этим известием, Хетт покинул Коррибан и отправился в Неизведанные Регионы.</p> <p>Возвышение Дарта Крайта (25ПБЯ-130ПБЯ)</p> <p>«Понимание и мощь сделали меня Дартом Крайтом, но рождён я был А’Шарадом Хеттом »</p> <p>Дарт Крайт Кейду Скайуокеру.</p> <p>В Неизведанных регионах Хетт был схвачен йуужань вонгами. Заключённый в «объятия боли», А’Шарад был в полной власти Вержер. Его постоянно держали в «объятьях», йуужань-вонгские формовщики проводили над ним опыты: его кибернетическую руку заменили на органическую, а левый глаз поменяли на вонговское существо. Во время заключения, Вержер обучала Хетта использовать боль, чтобы открыть себя Тёмной Стороне, и эти знания подвигли его на создание нового Ордена Ситов. Вержер вела с ним беседы (те же, что и с Джейсеном позднее), о том, что галактика разрушена и слаба, что кто-то должен объединить и сделать её сильной. Вскоре после того, как Вержер покинула А’Шарада, чтобы присоединиться к главным силам вторжения, Хетт сбежал, уничтожив вражеский корабль, и вернулся на Коррибан.</p> <p>Там Хетт взял имя Дарт Крайт – дань уважения внушающему страх крайт-дракону с Татуина, и восстановил орден под своим руководством, обязуясь повторно объединить галактику, согласно велениям ситов. Но в отличие от предыдущих лордов, Крайт отменил «Правило двух» Дарта Бейна, который говорил, что должно существовать только два Сита – Учитель и Ученик: «Один имеет власть, другой же бесконечно к ней стремится». Крайт решил по-своему, он ввёл «Правило одного»: «Должен быть только один – орден Ситов», согласно которому у ордена будет множество последователей.</p> <p>После Йуужань-Вонгской Войны Крайт начал разыскивать Лумайю, чтобы присоединить ее к новому Ордену, но та вместо этого приняла план Вержер по «созданию» Дарта Кейдуса. Когда Кейдус начал войну с Конфедерацией Независимых Систем, джедаи были слишком отвлечены от ордена Крайта, который был скрыт энергией Тёмной Стороны Силы, окутывающей Коррибан</p> <p>В течение более чем ста лет Крайт развивал и усиливал собственную мощь вместе со своим Орденом на Коррибане, тайно планируя принести порядок в Галактику. Тело Крайта, возможно, и не выдержало бы того, что вонговские формовщики сделали с ним, но тёмному лорду помогли частые погружения в стазис. Крайт уже жил больше, чем обычный человек, и тело начало подводить его. В будущем, сит узнал о молодом Скайуокере, который однажды спас своего учителя от смерти, и Крайт активно начал искать Кейда.</p> <p>Ситско – Имперская Война</p> <p>Наконец, в период с 127 по 130 ПБЯ, ситы перестали держать свое присутствие в галактике в тайне, и результатом интриг Крайта оказалась Ситско-Имперская Война. Его голокрон говорил о том, что падение Галактического Альянса должно было произойти для того, чтобы создать новую Галактическую Империю и сделать её доминирующей властью в галактике.</p> <p>«Ненависть, накопившаяся на гноящихся терраформированных мирах, помогла нам раскрыться»</p> <p>Дарт Крайт</p> <p>Крайт использовал эту ненависть, чтобы саботировать проект джедаев, который был инициирован по полностью альтруистическим причинам. Первоначальной целью проекта «Оссус» было использование йуужань-вонгских технологий терраформинга, чтобы восстановить пострадавший от вонгов Оссус – крепость джедаев. Испытание оказалось успешным, и продолжение не заставило себя ждать – из тысяч гибнущих миров была отобрана сотня для вонговских терраформирующих процессов. Вонговские формовщики, за которыми наблюдали отряды джедаев, добились невероятных успехов. Но ситы уже заразили проект - агент Крайта Дарт Малади была экспертом в вопросе вонгских био-форм, и она использовала свои знания, чтобы объединить их со своим пониманием Тёмной Стороны и видоизменить то, что делали вонги. В каждом мире, на котором они выполнили свою работу, начинала увядать растительность, у жителей этих миров появились такие же, как у рабов йуужань-вонгов во время войны, коралловые наросты. Джедаи немедленно заподозрили саботаж, но так никогда и не смогли доказать этого. Никакие доводы не помогли – ненависть, которую галактика испытывала к вонгам, даже спустя столетие после их поражения и изгнания, сделала за Крайта всю работу, и вскоре вонгов обвинили в попытке повторно начать крестовый поход, направленный на истребление других рас.</p> <p>«Мы сфабриковали причину войны и подставили вонгов. Раздробленный Галактический Альянс стал бороться с самим собой. И умер»</p> <p>Дарт Крайт</p> <p>Все эти действия привели к тому, на что рассчитывал Крайт. Джедаи, прежде всего посвятившие себя правде, начали защищать вонгов, и Галактический Альянс поддержал их в этом. Империя отреагировала незамедлительно: члены совета моффов потребовали возмездия (вполне возможно, что они были проинструктированы непосредственно Крайтом) и объявили войну Альянсу. Император Рон Фел согласился с этим решением, хоть и без особого энтузиазма, понимая, что это наилучший курс для империи в опасной галактике, но, тем не менее, запретив себе и своим Имперским Рыцарям участвовать в этом конфликте. В дополнение к войне с Империей, Альянс столкнулся с разногласиями в собственных рядах. Миры, которые наиболее сильно пострадали от вонгов, обратили своё негодование на Альянс. Одни из них отказались поддержать Альянс и примкнули к Империи, в то время как другие только наблюдали за всем под знаменем нейтралитета. Альянс оказалось легко победить.</p> <p>Через три года Галактический Альянс был вынужден капитулировать, и Империя вернула все свои прежние владения и даже вновь переименовала Корусант в Имперский Центр. Это было полным разрушением галактического порядка, в которое никто поначалу не верил. Но, несмотря на всё великолепие этой победы, она была лишь первым шагом в претворении плана Крайта в жизнь. Вероятно, он чувствовал, что будет намного проще установить свой порядок в галактике при Империи, чем при демократическом правительстве, даже если эта “Империя” - больше не та абсолютная тирания, которую первоначально установил его предшественник Дарт Сидиус.</p> <p>Консолидация власти</p> <p>«Я знаю джедаев очень давно. Они никогда бы не разделили моего мнения. Два дня назад храм джедаев на Корусанте пал. Сегодня, в их академии на Оссусе умрёт последний из джедаев»</p> <p>Дарт Крайт</p> <p>Теперь, когда Империя праздновала победу, оставалось уничтожить последнее препятствие на пути ситов к власти – их извечных врагов джедаев. После падения Корусанта император Рон Фел обратился к джедаям с требованиемя сдаться и подчиниться Империи. Но теперь джедаи знали о причастности ситов к войне и отказались присоединиться к Фелу. Они ушли с Корусанта, отдав свой храм врагу, и отправились на Оссус. Крайт послал туда свою Руку - Дарта Нила, - с целью уничтожить академию джедаев. Во время резни на Оссусе Нилу удалось убить нескольких членов Совета Джедаев, среди которых был и Кол Скайуокер (потомок того самого рода, который сначала привел ситов к абсолютному могуществу, а затем низверг их - прим. автора). Однако, это не была та абсолютная победа, которой добивался Крайт: некоторые джедаи выжили и рассеялись по галактике, а, значит, остались непобеждёнными.</p> <p>Джедаи были достаточно глубоко загнаны в подполье, что позволило Крайту сделать следующий шаг: теперь, когда Империя доминировала, пришло время объявить её трон своим собственным.</p> <p>Крайт совершил дворцовый переворот, отправившись со своим отрядом в тронный зал Императора Рона Фела, лично убив человека, сидящего на троне, и заняв его место. Заметив замешательство на лицах Совета Моффов, которые присутствовали в тронном зале, Крайт рассказал о себе:</p> <p>«Рон Фел никогда по-настоящему не принимал войну или идею объединённой галактики. Он соглашался с этим из-за политической необходимости. Это не то, что нужно империи… и галактике. Её терзают хаос и беспорядок. Ей нужен проницательный человек. Этот человек – я. Я – новый Император»</p> <p>Дарт Крайт</p> <p>Столкнувшись с небольшим выбором, Совет Моффов поклялся Крайту в верности. Впервые, спустя 100 лет с момента царствования Палпатина, Лорд ситов получил в свои руки власть над всей галактикой. Придя к власти, Крайт сразу же приступил к проведению реформ и изменению госдарственного аппарата Империи. Однако, в тайне от всех, Крайт знал, что окончательной и бесповоротной подебы он так и не добился: “Император”, которого убил Крайт, был совсем не Императором, а его двойником. Настоящий Фел сумел защитить себя и бежал (Неудивительно: Фел был полностью обученным Имперским Рыцарем и умел постоять за себя - прим. переводчика). Именно поэтому Крайту было жизненно необходимо найти Фела прежде, чем тот смог бы заручиться поддержкой моффов, военных, или выживших джедаев.</p> <p>Помимо этого, существовала еще одна проблема, которая беспокоила Крайта и его правую руку Дарта Уирлока. Император прекрасно понимал, что его здоровье оставляло желать лучшего: Крайту было больше, чем 170 лет, а это слишком большой срок для человека. Во время резни на Оссусе Крайт почувствовал волнение в Силе: кто-то из джедаев по неясным причинам использовал Силу для того, чтобы спасти его от неминуемой смерти. И, стремясь утвердить свою власть в галактике, Лорд ситов решил найти того джедая и переманить его на Тёмную Сторону.</p> <p>Спад( 137 ПБЯ)</p> <p>«Лорд Нихилус, Вы избежали смерти, заключив свой разум в этих доспехах. Как?! »</p> <p>Крайт голограмме Дарта Нихилуса.</p> <p>По прошествии семи лет, власть Императора Крайта на троне всё ещё была неустойчивой. Рон Фел оставался живым, и его обнаружение было приоритетной задачей. Крайт послал одну из своих новых учениц, норовистую Дарт Талон, для того, чтобы заставить Фела играть в открытую, захватив его дочь, принцессу Марасию Фел. Но истинный Император не клюнул на эту приманку, у него были другие планы. Фел сделал из мира-крепости Бастиона, плацдарм для сбора своих сил за эти семь лет. Постепенно силы двух Императоров уравновесились, и можно было говорить об открытом противостоянии.</p> <p>Но на данный момент всё это не заботило Крайта, он был больше обеспокоен состоянием своего тела. В попытке узнать, как он смог выжить в сделанной Вонгами броне, сит отправился на Коррибан, чтобы узнать у лордов ситов прошлого, как они избежали смерти. Крайт активировал голокроны Дарта Бейна, Дарта Андедду и Дарта Нихилуса и спросил, как они смогли удержать свой дух в физических оболочках.</p> <p>Древние лорды ситов отказались от какой-либо помощи: Бейн требовал, чтобы Крайт придерживался «Правила Двух», а Андедду заставил броню «недосита» поглощать его, превращая его в существо-тёзку (дракона). Олицетворения ситов насмехались над ним, говоря, что это – его судьба. Три мёртвых лорда ситов объявили Крайта самозванцем, а его орден – насмешкой над ситами. Но Крайт их не послушал:</p> <p>«Нет! Я беру то, что хочу! Я – живой лорд ситов! Это не правда и это не моя судьба! Я создаю свой собственный путь, я иду новой дорогой и, если вы не хотите служить мне, тогда уходите!» »</p> <p>-Дарт Крайт</p> <p>Прим пер.: та же история, что и с голокроном Ксоксаан.</p> <p>В этой вспышке Крайт смог сосредоточить свой гнев, чтобы изменить эффект колдовства Андедду. Он был настроен на то, что если лорды не помогут ему, то придется искать другой выход, и этот путь вёл к Кейду Скайуокеру, который был способен вернуть мёртвого к жизни.</p> <p>Открытие</p> <p>«Я часто думаю, стоило ли мне обрывать род Скайуокеров, когда была такая возможность? Видимо, судьба решила, что нет»</p> <p>Дарт Крайт</p> <p>Когда Дарт Талон возвратилась после своей неудачной миссии по захвату Марасии Фел на Вендаксе, она ожидала казни от Дарта Крайта за свой провал. Но мастер, однако, простил ей это, после того как она сообщила, что один из противников, с которыми она столкнулась, был Скайуокером. Рассуждая над тем, что возможно это судьба позволила роду Скайуокеров продолжиться, Крайт приказал Талон доставить Кейда на Корусант. Лорд ситов надеялся, что способности Скайуокера помогут ему продлить свою жизнь.</p> <p>В это же время Крайт послал двух своих миньонов Дарта Мейлвала и Дарта Крала, чтобы те уничтожили 908-ое подразделение штурмовиков и устранили Императора Фела. Мейлвал был расстрелян Ансоном Траском, а Крал был убит Императором Фелом на Бастионе.</p> <p>Найденный Скайуокер</p> <p>«Скайуокер прибыл»</p> <p>Дарт Крайт Дарту Уирлоку</p> <p>При размышлении в Храме ситов, Крайт почувствовал Скайуокера, который направлялся к нему, чтобы спасти джедая Хоска Трей’Лиса. Сит послал Дарта Талон и Дарта Нила, чтобы схватить Кейда, что они и сделали.</p> <p>Дарт Крайт позднее наблюдал за допросом Кейда в руках Дарта Малади и был удивлён, увидев, что тело Скайуокера произвело чистку, от введённых в него смертельных веществ Малади. Крайт приказал, чтобы Малади заразила недавно схваченных Джарайю Сина и Делию Блю йуужань-вонговскими семенами йоррик-коралла. Кейд спас своих друзей и выполнил требование Крайта – остаться с ситами в обмен на свободу друзей.</p> <p>Крайт отвёл Кейда в свои палаты, где и открыл ему тайну своей личности, рассказал, что в прошлом он был джедаем А’Шарадом Хеттом. Скайуокер был совсем не впечатлён таким поворотом, и даже чуть не убил Талон в палате Крайта в ответ на её возмущение. В итоге лорд ситов убедил Кейда встать на тёмный путь. Кейд согласился постигать пути ситов. Крайт приказал, чтобы тот излечил Талон, поскольку она должна стать его учителем. В течение обучения Скайуокера, Талон неоднократно сообщала Крайту, что Кейд только симулировал переход на их сторону, но Император был уверен, что Скайуокер сказал правду. Позже Крайт поместил Кейда в объятья боли, чтобы гарантировать его переход на Тёмную Сторону.</p> <p>Но после того, как Кейда освободили из «объятий» и он попытался убежать из храма всё изменилось. Скайуокер был схвачен и предстал перед Дартом Крайтом и двумя его «руками». Император приказал Кейду убить пленённого джедая Хоска Трей’Лиса. Кейд отказался выполнить приказ и Крайт сделал это лично, желая вызвать гнев Скайуокера. Кейд сломал транспаристальный ящик вокруг светового меча его отца, чтобы убить Дарт Талон и сразиться с Дартом Нилом, в то время, как Крайт стоял и наблюдал за всем этим, думая, что эти действия подтолкнут Скайуокера ближе к Тёмной стороне. Когда Кейд отрезал правую руку Нила, Крайт приказал, чтобы тот убил лорда ситов. Скайуокер отказался и начал поединок с самим тёмным лордом ситов. Крайт почти нанёс поражение Кейду, когда его мать, Морриган Корд, выстрелила в спину Императору. Крайт приказал своим слугам, чтобы те любой ценой вернули Скайуокера обратно.</p> <p>Индивидуальность и черты характера</p> <p>А’Шарад Хетт был очень талантливым джедаем, способность к Силе которого была замечена ещё с рождения. Он был взят на обучение, как неофициальный падаван своего отца и в будущем стал падаваном известного мастера-джедая Ки-Ади-Манди и Тёмной Женщины. Когда А’Шараду было пятнадцать, его отца убила охотник за наградой Орра Синг. Все свои черты характера сын перенял у отца и также унаследовал его меч, который использовал даже после создания своего собственного, таким образом, став одним из горстки джедаев, использующих сразу два клинка. Навык использования двух мечей (а также тёмной стороны) помог Хетту победить Орру Синг, передав её мастерам-джедаям. Чувствуя свою вину за использование тёмной стороны, А’Шарад решил уйти в изгнание. Однако, Тёмная Женщина предвидела великое будущее перед Хеттом, и убедила его, что уход в изгнание не решит его проблем. Она взяла мальчика себе в падаваны, закончив его обучение пути джедая.</p> <p>После обучения А’Шарад был весьма предан философии джедаев и их ценностям, повидал множество смертей во время Клонических Войн и с лёгкостью переносил это. Несмотря на попытку, Хетту не удалось привить те же чувства Анакину Скайуокеру. Если бы это удалось, возможно, падения Скайуокера на тёмную сторону и не произошло.</p> <p>Однако, с проведением Большой Чистки, все верования Хетта дали трещину, и он обратился к тёмной стороне.</p> <p>Силы и способности</p> <p>Хетт был хорошо обучен Джар’Кай – стилю фехтования с двумя клинками. Этот талант он отточил во времена Клонических Войн. А’Шарад часто использовал в сражениях два зелёных меча.</p> <p>Как Крайт, он сохранил своё мастерство во владении двумя клинками, навыки эти были настолько мастерскими, что сит был способен одновременно противостоять (и победить их) четырём имперским рыцарям, несмотря на свой возраст и подорванное здоровье. Император использовал два меча с красными клинками. Также Крайт обучен метанию молниями Силы.</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Wed, 02 Oct 2019 11:39:43 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4995#p4995 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4994#p4994 <p><strong>Дарт Занна </strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/st793.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/st793.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/st793.jpg" /></a></p> <p>Биографическая информация</p> <p>Родная планета - Яма Сомова<br />Дата рождения - 1010 ДБЯ<br />Физические данные </p> <p>Раса - человек <br />Пол - женский<br />Цвет волос - светлый<br />Цвет глаз - голубые/желтые (темная сторона) <br />Цвет кожи - светлый</p> <p>Хронологическая и политическая информация</p> <p>Эпохи:</p> <p>Старая Республика, Восход Империи</p> <p>Принадлежность:</p> <p>Галактическая Республика, Орден Ситхов, Протиореспубликанский либеральный фронт</p> <p>Известные учителя:</p> <p>Дарт Бейн </p> <p>Известные ученики:</p> <p>Хеттон, предполож. Дарт Когнус</p> <p> «Я – Дарт Занна, ученица Темного Владыки Ситхов Дарт Бейна. И, когда-нибудь, я уничтожу своего учителя и выберу себе собственного ученика, продолжая наследие темной стороны»</p> <p>-Дарт Занна.</p> <p> Занна, также известная в детстве как Рейн (англ. Rain – дождь, детская кличка), была человеком женского пола с планеты Яма Сомова. У нее были двоюродные братья Рут, Томкэт (Дарвойт) и Баг (Хардин). Она была призвана в Армию Света джедаем-разведчиком Торром Снэпитом во время Руусанской кампании Новых Войн Ситхов. Тем не менее, по прибытии на Руусан Рейн была разлучена со своими братьями после атаки Ситхов, и ее считали погибшей. В тайне от джедаев, Рейн была спасена руусанским баунсером Лаа, с которым они подружились. Когда Темные Владыки Братства Тьмы Каана выпустили на волю всепланетный шторм Силы своей ментальной бомбой, Рейн инстинктивно окружила себя и Лаа пузырем Силы, таким образом спасая их от смерти. К сожалению, когда она увидела, как джедаи-разведчики без разбора убили Лаа, она была настолько поглощена своим гневом, что убила их, невольно обрушив на них мощь темной стороны. Демонстрация ярости Рейн привлекла внимание единственного выжившего Темного Владыки, Дарт Бейна, который решил взять девочку своей первой и единственной ученицей в своем тогда еще не до конца сформировавшемся Ордене Ситхов. Рейн полностью оставила позади свое детство и стала Дарт Занной.</p> <p>Обучаясь темной стороне, Занна изучила искусство древней темной магии Ситхов и выбрала специализацию Ситской колдуньи. По воле Бейна Занна выполняла ряд миссий по созданию внутри Республики сепаратистских движений, в том числе подвижение террористической группировки «Противореспубликанский либеральный фронт» к покушению на бывшего Верховного Канцлера Терзуса Валорума.&#160; Когда Занну объявили причиной неудачи этого покушения, ее привели к лидеру группировки, Хеттону, который узнал в ней Ситха. Он поклялся в верности Занне, и от него она получила информацию о создании голокронов, информацию, которую так активно искал ее учитель, Дарт Бейн. Позже Занна обманом заставила Хеттона напасть на ее учителя, в результате чего Хеттон погиб. </p> <p>Когда паразиты в теле Бейна, формирующие его органическую броню, стали беспокоить его, он поручил Занне проникнуть в архивы Храма Джедаев на Корусканте и заполучить всю доступную информацию об этих созданиях. Неожиданная встреча с ее двоюродным братом Дарвойтом в Храме прервала ее миссию; он выдал ее джедаям и позже признался ей в своей вине. Занна вместе с Дарвойтом сбежала к своему учителю на планету Тайтон с джедаями на хвосте, и приготовилась к предстоящей схватке. Несмотря на численное неравенство, Занна убила трех из пяти противников, а в итоге все пятеро были уничтожены, но Дарт Бейн был в бою тяжело ранен и был на пороге смерти. Занна отвезла его в их лагерь на Амбрии и потребовала под угрозой смерти, чтобы местный целитель, Калеб, спас Темного Владыку. По завершении процедуры она убила целителя и свела с ума Дарвойта, чтобы он послужил отвлечением для джедаев и чтобы они, убив его, считали, что последний Ситх был уничтожен. </p> <p>Содержание</p> <p>Биография<br />1.1&#160; &#160;Детство</p> <p>1.1.1&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Джедай-призывник</p> <p>1.1.2&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Прикосновение темной стороны</p> <p>1.1.3&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; Последнее испытание</p> <p>1.2&#160; &#160;Ученица Бейна</p> <p>1.3&#160; &#160;Воля учителя</p> <p>Наследие<br />Индивидуальность и черты характера<br />Способности и силы<br />За кулисами<br />Появления<br />Источники</p> <p>1. Биография</p> <p>1.1. Детство.</p> <p>1.1.1. Джедай-призывник.</p> <p>« – Война – не место для детей. Я и так сомневаюсь, брать ли мне вас, парни…</p> <p>&#160; &#160;– Все, что Рейн нужно – это единственный шанс! Пожалуйста!»</p> <p> -Торр Снапит и Дарвойт, обсуждая Рейн.</p> <p>Молодая Дарт Занна</p> <p>Занна была человеком-девочкой с планеты Яма Сомова. В детстве она жила со своими двоюродными братьями Дарвойтом, Хардином и Рутом, и, по обычаям совей планеты, была известна под кличкой Рейн. В отличие от Дарвойта и Хардина, Рейн не показывала способностей к Силе, поэтому, когда джедай-разведчик Торр Снэпит из Армии Света прибыл туда в поисках чувствующих Силу для призыва их под знамена джедаев в войне против Ситхов, он изначально не хотел брать ее. Тем не менее, Рейн не хотела оставаться позади когда ее братья шли на войну, и она, с помощью Дарвойта, продемонстрировала простейшие манипуляции с Силой, чтобы убедить Снапита, и ей позволили присоедениться к своим братьям во время отлета с Ямы Сомонова, чтобы принять участие в последней кампании войны на Руусане.</p> <p>По прибытии их корабль был встречен &quot;приветственным&quot; огнем эскадрильи истребителей «Баззард» Ситского Братства Тьмы.&#160; Когда в корпусе была пробита брешь, Рейн выпала через нее в лес под кораблем. Не в состоянии вернуться и искать ее под постоянным огнем, джедайский корабль оставил Рейн позади, и ее братья считали ее погибшей. Фактически, девочка была спасена баунсером Лаа, на спину которого она упала. Рейн мгновенно подружилась с этим существом, и следующие несколько недель она восстанавливалась от своих травм.</p> <p>Пока на обратной стороне Руусана в ожесточенных боях лилась кровь, Рейн и Лаа вместе бродили по планете. Во время шестого Руусанского боя Темные Владыки Братства объединили свои силы, чтобы создать разрушающую волну, которая покрыла многие километры поверхности планеты. Рейн и Лаа попали под волну, но Рейн неосознанно окружила себя пузырем защитной энергии Силы. Тогда она осознала свой потенциал в Силе, и надеялась, что когда-то станет джедаем; но, к разочарованию и даже ужасу Рейн, Лаа предсказал, что она когда-то станет мощнейшим темным джедаем. Рейн была настолько шокирована предсказанием Лаа, что сбросилась со скалы в попытке самоубийства, но решила, что ее судьба определялась не тем, что увидел баунсер, и в воздухе подняла себя и отлетела в безопасное место.</p> <p>1.1.2. Прикосновение темной стороны</p> <p>« – Я – тоже убийца».</p> <p> – Занна Дарт Бейну.</p> <p>После широкомасштабного разрушения на Руусане, многие баунсеры были сведены с ума мощью высвобожденной силы и начали передавать в разум джедаев видения боли и смерти. Чтобы остановить мучения джедаев, двум из них, джедаю Педжа и его напарнику, было поручено убивать всех найденных баунсеров, чтобы предотвратить наростающую панику внутри армии. Они наткнулись на Лаа и убили его, хотя он и не разделил сумасшествия своих родственников. Рейн была рядом и не могла помешать джедаям убить своего друга-баунсера. Пока два рыцаря заметели ее, она уже была парализована своим горем и неосознанно отдалась своей ярости – она использовала темную сторону и свернула шеи обоих джедаев. Плача, Рейн вернулась к телу Лаа.</p> <p><a href="http://uploads.ru/BbTxC.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/BbTxC.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/BbTxC.jpg" /></a></p> <p>Демонстрация гнева и последующего использования темной стороны привлекла внимание Темного Владыки Дарт Бейна, который как раз искал себе ученика. Рейн еще больше впечатлила его, не показав страха в его присутствии, и когда он, чтобы проверить ее решимость, поведал ей о собственных убийствах, Рейн призналась, что она тоже, как и он, была убийцей. Тогда он предложил девочке обучаться путям темной стороны, и Рейн согласилась. С того момента она стала использовать свое настоящее имя, Занна.</p> <p>Последний бой на Руусане имел серьезные последствия для армии и джедаев, и ситхов, когда Владыка Каан выпустил на волю душепожирающую ментальную бомбу, и Занна со своим новым учителем&#160; оказались среди немногих выживших – и, в общем-то, единственными выжившими ситхами. Они вместе спустились&#160; в пещеры, где Каан со своим Братством проводил ритуал по активации ментальной бомбы, и Бейн объяснил Занне всю важность бомбы. Потом в подземелье они наткнулись на ее двоюродного брата Дарвойта, который немедленно атаковал мужчину, сопровождавшего ее, своим световым мечом с красным клинком. Он даже не успел начать свою атаку – Занна использовала темную сторону и взорвала руку с оружием своего брата. Когда Бейн спросил, зачем она пощадила мальчишку, Занна заявила, что его убийство было бессмысленным – она использовала собственные аргументы Бейна, которые он ей приводил после того, как пощадил двух наемников немного ранее. Тогда Бейн понял, что Занна была привязана к мальчишке, и ее действия лишь спасли его – в открытом поединке против Бейна он не уцелел бы; из этого ситх сделал вывод, что девочка очень умна, прагматична и хитра, и решил оставить ее брата в живых. После этого Занна и ее учитель покинули пещеры и начали подготавливать свой отлет с Руусана.</p> <p>1.1.3. Последнее испытание</p> <p>« – Доберись до Ондерона. Я встречу тебя там через десять стандартных дней. После того, как я найду гробницу Надда на Дксуне.</p> <p> – И как мне добраться туда?</p> <p> – Ты – избранная, ты – наследница нашего ордена. Ты доберешься туда.</p> <p> – А если не доберусь?</p> <p> – Тогда я решу, что ты не достойна быть моей преемницей, и я найду себе другого ученика.»</p> <p> - Дарт Бейн и Занна.</p> <p>Хотя Бейн чувствовал, что потенциал к Силе у Занны был огромен, он также понимал, что у нее не было даже начальных навыков, которые необходимы ученику ситхов. Пока они были на Руусане и шли к месту их отлета, Занна быстро научилась от него использовать Силу, чтобы поддерживать и усиливать свои физические способности. В этом плане расчетливость ее ума еще больше подкрепила веру Бейна в то, что она действительно была тем самым учеником, которого он искал. Тем не менее, перед тем, как официально принять ее в роли ученика, он устроил ей последнюю проверку; он приказал выбраться с планеты самостоятельно и через десять стандартных дней встретиться с ним на планете Ондерон.</p> <p>Занна, сначала обиженная от такого задания ситха, искала способ выполнить его. Она бродила по Руусану и наткнулась на космический шаттл с четырьмя людьми на борту. Занна назвалась своей детской кличкой, Рейн, и ее приняли за девочку, которую война оставила сиротой.&#160; Они впустили ее на свое судно, «Звездный рассвет», где она была накормлена и представлена членам экипажа. Женщина, которую звали Иртанна и которую Занна считала кем-то вроде солдата, проконсультировалась с еще одним присутствующим взрослым человеком, мужчиной по имени Бордон. Они предложили Рейн присоедениться к ним, но она отказалась, сказав, что ей надо попасть на Ондерон. После того, как она долго настаивала на своем, они решили отвезти ее к флоту Республики, где, как они надеялись, и решится ее судьба.</p> <p>Когда Занне предложили остаться с Бордоном и его семьей, она встала перед дилеммой: остаться верной Дарт Бейну, который после их встречи на Ондероне даст ей могущество и способности открыть весь потенциал темной стороны, или остаться с Бордоном, оставить войну позади и отдохнуть от всего, что с ней произошло. Но решение она приняла, когда осознала, что не только ее чувствительность к Силе, но и существование ее учителя будет рано или поздно раскрыто. Тем не менее, чтобы убедиться в этом, Занна поговорила с младшим сыном Бордона, которого звали Венд. После разговора она окончательно решила отклонить предложение Бордона, понимая, что мир, который он предлагал, был полным заблуждением; хоть его семья и была счастлива, Бордон никак не мог защитить себя и свою семью от настоящей угрозы. Когда Венда позвали в пилотскую кабину, Занна использовала свое одиночество, чтобы найти способ заставить своих спасителей исполнить ее волю. Она нашла бластерный пистолет как раз тогда, когда к ней подошел старший сын Бордона, Талло, который попытался отобрать у нее оружие. Когда на звуки борьбы пришел Бордон, он увидел катающихся на полу Занну и его сына, и пришел в ужас, когда увидел, как она выстрелом ему в грудь прожгла сквозную рану. Следующим Занна застрелила Бордона, и побежала в пилотскую кабину, чтобы Иртанна и Венд не смогли ей помешать. После того, как по ее приказу женщина поставила автопилот на Ондерон, она убила Иртанну, и, перед тем как сделать то же с Вендом, провозгласила свою принадлежность к ситхам. В течение нескольких дней она летела к Ондерону, где и встретилась со своим учителем.</p> <p>По прибытии на Ондерон Занна опередила Бейна, и ей пришлось совершать экстренную посадку в глубине джунглей Ондерона. Ее присутствие привлекло внимание местного клана Звериных Наездников, которые летали на огромных боевых крылатых животных. По выходе из «Звездного рассвета» Занна была быстро окружена, и попыталась сблефовать, чтобы выбраться из этой передряги. Когда они пригрозили забрать ее корабль, Занна попыталась сбежать, но была быстро схвачена главарем. К его изумлению, Занна рефлекторно использовала Силу и откинула его от себя. Он мгновенно осознал, что Занна была необученной чувствительной к Силе девочкой, и дал ей еще один шанс сдаться. Тем не менее, Занна почувствовала, что была не одна – вскоре Дарт Бейн спустился с небес на гигантском дрекселе, который был больше всех прирученных кланом Скельда. Она наблюдала, как ее учитель голыми руками победил весь клан и получил смертельные раны, которые немедленно закрылись у нее на глазах благодаря роговой броне вселившихся в него орбалисков, которая покрывала почти все его тело. Темный Владыка был впечатлен тем, что Занна выжила в этой последней проверке, после чего официально принял ее как свою ученицу; ее настоящее обучение началось.</p> <p>1.2. Ученица Бейна</p> <p>« – Я вижу, Вы решили сейчас преподать мне два урока сразу, учитель.»</p> <p> – Занна Дарт Бейну.</p> <p><a href="http://uploads.ru/7IUfz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/7IUfz.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/7IUfz.jpg" /></a><br />Занна и ее новый учитель, Дарт Бейн.</p> <p>Когда Бейн давал Занне последнее задание перед тем как сделать ее своей ученицей, он не пожалел времени и объяснил ей свое откровение Силы и философию правила двух. Он сильно шокировал ее тем фактом, что у нее имелись способности превзойти его и однажды бросить ему вызов и, возможно, победить его, чтобы потом взять себе нового ученика и продолжить линию Ордена Ситхов.</p> <p>После того, как ее задание было выполнено, и Бейн взял ее в ученицы, он присвоил ей титул «Дарт», который отныне должен был даваться ученику в новом Ордене Ситхов. Большую часть ее детства обучение Занны проходило на планете Амбрия. Обучение включало в себя, помимо всего прочего, изучение древних заклинаний ситхов, которые Бейн обнаружил при изучении голокрона Фридона Надда. Бейн объяснил, что сам он не был настроен на мощь древней магии ситхов и его сила была в другом. Занна, однако, жаждала изучить искусство колдовства ситхов и немедленно начала поглощать все знания, связанные с ним. Бейн разрешил ей изучать голокрон, но предупредил, что если она использует эти заклинания на нем, он уничтожит ее.</p> <p>Поскольку Бейн хотел оставить факт существования Ордена в тайне, во время обучения он постоянно доносил до Занны важность таких качеств, как терпение, изобретательность и хитрость. Первым ее заданием в качестве ученика стало приручить дикого ниика и доставить его в их лагерь. Пока Занна приручала животное, она стала эмоционально привязана к нему и относилась к нему почти как к своему питомцу. Наконец, ей удалось завлечь маленькую рептилию и отвести ее в лагерь; когда они прибыли туда, ее учитель был доволен. Без предупреждения Бейн свернул хрупкую шею рептилии с помощью Силы. Тогда Занна поняла, что учитель преподал ей сразу два урока: первый – чтобы подчинить других своей воле, далеко не всегда нужна Сила, второй – не позволять себе привязанностей – ситхами не должны были двигать такие жалкие чувства, как любовь и ласка.</p> <p>Занна также соорудила свой собственный двухклинковый световой меч в 996&#160; ДБЯ. Его особая конструкция позволяла ей использовать уникальный и почти непробиваемый защитный стиль. Владыка Бейн помог Занне сконструировать меч, особенно подходящий для ее маленького роста: эфес был длиннее, чем у обычного меча, чтобы туда поместились два фокусирующих кристалла, выпускающие энергетические клинки, которые были короче стандартной длины. Короткие клинки были особенно важны для ее стиля боя, который Бейн характеризовал как «непробиваемую защиту».</p> <p>1.3. Воля учителя</p> <p>« – Все сделано. Когда корабль Канцлера Вэлорума сядет, Кел и его последователи будут ждать его.</p> <p> – Ты хорошо справилась.</p> <p> – Возможно ли, что покушение будет успешным?</p> <p> – Нет.»</p> <p> -Дарт Занна, доклад учителю о выполненном задании.</p> <p>Выполняя свое задание, Занна стала любовницей Тви'лека по имени Келад'ден, который был членом сепаратистской организации «Противореспубликанский Либеральный Фронт». Она убедила Тви'лека предпринять покушение на бывшего республиканского Верховного Канцлера Тарзуса Вэлорума, которое провалилось и унесло жизни четверых членов ПРЛФ. После этого Синдра и Паак отвели Занну к лидеру повстанческой организации, Хеттону. Там она использовала свое ситское колдовство и свела с ума Синдру, заставив ее вырвать себе глаза и кататься в агонии по полу. Мгновенно среагировав, Паак ринулся на нее с виброклинком наголо. Занна решила продемонстрировать свои способности и использовала Силу, чтобы расстегнуть свои наручники и призвать в ругу световой меч. Она игралась с Пааком, пока тот не достал свой бластер и не выстрелил в нее. Первый заряд она отклонила в сторону, а второй – в его голову. После этого Хеттон признался, что всю жизнь ждал, пока появится кто-то вроде Занны. Он рассказал, что последние тридцать лет он собирал артефакты и учения темной стороны, используя свои почти безграничные средства. В своих поисках он, помимо прочего, нашел забытый гиперпространственный путь к планете Тайтон, где, как он выяснил, находилась крепость Белии Дарзу, Владычицы Ситхов, которая изучала ситскую алхимию и искусство создания голокронов. Во время их разговора Хеттон рассказал, что у него в распоряжении было восемь теневых убийц с академии планеты Умбара, и, если она примет его в качестве ученика, они также поклянутся ей в верности. </p> <p>Поскольку ее учитель как раз хотел узнать секрет постройки голокронов, Занна обманула Хеттона и приняла его в ученики. Когда она получила инфочип со всеми знаниями Хеттона, она отвезла его и умбарийских убийц на Амбрию, чтобы убить ее учителя. Попытка не удалась, и Хеттон со своими слугами был убит Владыкой Ситхов, а Занна стояла в стороне и наблюдала. Бейн решил, что его ученица предала его и атаковал ее тоже. Во время жестокого боя ей удалось прорваться сквозь бездумную и кровожадную ярость Бейна, вызванную орбалисками, и образумить его тем, что она нашла информацию о создании голокронов. Это заявление было единственным, что спасло ее от добивающего удара. Занна объяснила ему, что нашла нужную информацию, и передала ему инфочип, который, к ее удивлению, во время боя не пострадал; объяснила, что она обманула Хеттона, чтобы получить эту информацию; объяснила, что знала, что он убьет Хеттона и его приспешников и поэтому не стала помогать им. Бейн спросил: «А если бы они убили меня?», на что Занна ответила: «Тогда Вы не были бы достойны титула Темного Владыки Ситхов». Бейн улыбнулся в одобрение. </p> <p><a href="http://uploads.ru/eyrnw.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/eyrnw.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/eyrnw.jpg" /></a></p> <p>Пока Бейн отправился на Тайтон, чтобы найти секрет строительства голокронов, Занне было поручено очередное задание. Она направилась в Храм Джедаев на Корусанте, под именем джедая Налии Адоллу,&#160; и направилась в архивы джедаев, чтобы найти для своего учителя информацию о том, как удалить из его тела орбалисков. Пока она прочесывала базы данных архивов, Дарвойт, ее двоюродный брат, также прилетел на Корусант и там наткнулся на нее. Когда нужная информация была найдена, она взяла своего брата с собой на борт «Лоранды», чтобы избежать поимки джедаями – Дарвойт поставил под удар Занну и ее учителя. Они добрались до Тайтона, где встретились с Бейном. Последовавшие за ними джедаи на борту «Крестоносца Правосудия» вступили в бой с ней и с ее учителем; в бою она была почти подавлена массивным джедаем Сарро Ксажем. Тем не менее, после того, как Боевая Медитация учителя-джедая Воррора была прервана, Занна без труда расправилась со своим противником. После этого она скрыла свое присутствие в Силе, подкралась к Раскта Лсу, воительнице эчани, избравшей путь джедая-оружейника, и убила ее ударом в спину. Когда Бейн разоружил рыцаря-джедая Джохуна Отоне, Занна наколола его на свой меч и убила его. Дарт Бейн в бою был тяжело ранен, и Занна Силой донесла его до корабля, после чего они направились на Амбрию, к целителю Калебу, уже однажды спасшему жизнь Бейна. Занне не удалось убедить его вылечить Бейна, тем не менее, Дарвойт смог договориться с целителем. Он поставил условие, что Занна должна отключить свой корабль и известить джедаев о том, что тяжелораненый Владыка Ситх был на Амбрии и дожидался там ареста. Занна согласилась, но передумала, когда ей удалось поговорить со своим учителем и убедиться в том, что он не утратил своей способности мыслить на два шага вперед.</p> <p>Занна убила Калеба и разбросала вокруг куски его изрубленного тела, после чего спряталась со своим учителем и использовала колдовство ситхов, чтобы свести Дарвойта с ума. По прибытии джедаев, Дарвойт кинулся на них со световым мечом. Он был убит, и джедаи решили, что он и был тем Владыкой Ситх. К счастью, их корабль, «Лоранду», джедаи не тронули, и Занна смогла отремонтировать его и продолжить свое обучение у ее учителя. Тогда она сказала Бейну, что когда-нибудь, когда она будет достаточно сильна и мудра, она уничтожит его и присвоит себе титул Темной Владычицы Ситхов. Когда Бейн услышал это, он одарил ее своей привычной одобряющей ухмылкой.</p> <p>2. Наследие</p> <p>«Короткие клинки дают большую скорость и маневренность… Ты пожертвуешь дальностью и силой атак,&#160; но сможешь создавать непробиваемую защиту».</p> <p> – Дарт Бейн Занне.</p> <p>Дарт Занна владела уникальным двухклинковым световым мечом с клинками традиционного красного цвета, в котором использовались кристаллы, полученные ею от своего учителя, Дарт Бейна. Особенность меча состояла в том, что клинки его были длиною чуть меньше метра – при том, что обычно лезвия в двухклинковых мечах были полутораметровой длины. Таким мечом она могла защищаться более эффективно, при этом затрачивая меньше сил. Спустя много лет после смерти Занны ее меч попал в руки Генерала Гривуса.</p> <p>За Дарт Бейном и Дарт Занной последовала Дарт Когнус и ее трехглазый мутировавший ученик, Дарт Миллениал. </p> <p>3. Индивидуальность и черты характера</p> <p>« – Знакома ли ты с путями Силы? Понимаешь ли ты природу темной стороны?</p> <p> – Нет. Но Вы можете обучить меня. Я еще маленькая. Я научусь».</p> <p>-Занна принимает обучение Бейна</p> <p>Когда она была девочкой, у Занны были короткие грязноватые светлые волосы и широкие голубые глаза. Она выросла и стала стройной девушкой-левшой среднего роста с длинными светлыми завивающимися волосами и желтыми глазами от использования темной стороны. Те, кто встречал ее, считали ее необычно красивой, и она полностью осознавала свою сногсшибательную внешность; однако, поскольку ей требовалась максимальная анонимность, Занна всячески скрывала свою внешность и пыталась не выделяться из толпы. Но даже с неброской одеждой и окружающей ее Силовой аурой незначительности она часто ловила на себе оценивающие взгляды.</p> <p><a href="http://uploads.ru/wUX9L.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/wUX9L.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/wUX9L.jpg" /></a><br />Занна впервые встречает Бейна</p> <p>В детстве Занна была очень робким ребенком, и ее приходилось уговаривать продемонстрировать свои способности к Силе. Она испытывала сильную привязанность к руусанскому баунсеру, Лаа, позже – сильное отчаяние, когда он был убит. Смерть ее друга-баунсера растопила в ней гнев и подтолкнула ее на убийство, и она не пощадила джедаев за их глупость. Она не испытывала (или, по крайней мере, не показала) страха перед Дарт Бейном во время их первой встречи, и открыто призналась ему, что она тоже, как и он, была убийцей. Со временем Занна стала хитрой и изобретательной, Дарт Бейн был восхищен ее тонкой прагматичностью, с которой она использовала и Силу. Все же Занна расценивалась лишь как наследница своего учителя, которой суждено продолжить род ситхов.</p> <p>Занна проявляла жажду к новым знаниям и охотно приняла предложение Бейна стать его ученицей после нескольких проверок. Она с готовностью начала изучение колдовства ситхов и заклятий Фридона Надда; до того, как ее учитель объяснил ей все аспекты третей формы владения световым мечом, она хотела научиться более агрессивному стилю боя. Сострадание и любовь были далеко не тем, что Бейн ей преподносил, и она задавалась вопросом, как выглядят настоящие семейные отношения. Хотя она и испытывала что-то вроде романтической любви от Тви'лека Келад'ена, она лишь притворялась, что любит его.</p> <p>Занна была верна Дарт Бейну все то время, что училась у него, и без сомнения выполняла любой его приказ. Она была озабочена его паразитической броней, хотя отчасти и в собственных интересах. Когда Бейн умирал на Тайтоне, Занна заботилась о нем, хотя и с эгоизмом – она хотела большего могущества в темной стороне и понимала, что самостоятельно его не добьется. Она умела и предавать – она предала Хеттона и весь его род, целителя Калеба, даже собственного двоюродного брата, Дарвойта. Занна осознала, что предательство собственного учителя в подходящий момент есть путь ситхов, и поклялась, что когда-нибудь убьет его и продолжит род ситхов в соответствии с Правилом Двух. </p> <p>4. Способности и силы</p> <p>«Я могу использовать свою мощь, чтобы призвать твои худшие кошмары и выставить их перед твоими глазами. Я могу свести тебя с ума страхом, разорвать твое сознание на куски и оставить тебя бредящим и умалишенным до конца твоей жизни».</p> <p> – Дарт Занна, обьясняет эффекты своего ситского колдовства</p> <p>Дарт Занна была левшой, в совершенстве владела третей формой боя на световых мечах, Соресу, и отлично умела проводить защитные комбинации своим двухклинковым мечом. Ее уникальный меч позволял ей защищаться, не прилагая особых усилий, а потом добивать врага, когда тот был измотан. [3] Вместо того, чтобы принимать всю силу вражеского удара на себя, она, из-за своего небольшого роста, но большой ловкости, принимала удары вскользь, отводя клинок противника в сторону.</p> <p>Она также была опытной колдуньей, с врожденным даром к магии ситхов. Колдовство она могла использовать для того, чтобы скрывать себя и других в ауре ложной светлой стороны, чтобы сводить людей с ума, показывая им их самые большие страхи, или чтобы просто скрывать свое присутствие в Силе. Она, будучи еще не обученной путям Силы, инстинктивно использовала свои начальные способности, чтобы пережить взрыв ментальной бомбы, в то время как наивеличайшие джедаи (и ситхи) были просто раздавлены ею. </p> <p>5. За кулисами</p> <p>Дарт Бейн, в своем первом упоминании Джорджем Лукасом в предыстории Эпизода I, был отдан на доработку Терри Бруксу, который перенес фильм на страницы книги. Когда был издан роман «Звездные Войны. Эпизод I: Призрачная угроза», личность Дарт Занны еще не была доработана; наследник Бейна там упомянут в мужском роде.</p> <p>Первое появление Занны как персонажа было в «Джедаях против Ситхов», но в краткой истории Дарт Бейна про ее существование сказано не было. Этот недочет закрыла «The New Essential Chronology», где было описано, как Занна искала путь на Ондерон. Позже она появилась в эпилоге книги «Дарт Бейн: Путь Разрушения», полностью ее раскрыла «Правило Двух» и, как ожидается, еще больше раскроет пока не вышедшая «Династия Зла».</p> <p>6. Появления</p> <p>Jedi vs. Sith (Первое появление) (Впервые названа Занной и &quot;Рейн&quot;) <br />Darth Bane: Path of Destruction <br />Bane of the Sith (Только косвенное упоминание) <br />Darth Bane: Rule of Two <br />Darth Bane: Dynasty of Evil <br />Star Wars Episode I: The Phantom Menace novelization (Первое упоминание)</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Wed, 02 Oct 2019 11:10:07 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4994#p4994 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4993#p4993 <p>(продолжение)</p> <p>4. Наследница учения тьмы – Дарт Заннах…<br />«Я ведь тоже убийца, учитель…»</p> <p>Слова Заннах Дарту Бейну</p> <p>Заннах, когда то бывшая весёлой девушкой-хохотушкой по кличке Рейн, была родом с далёкой планеты Сомов Рит, имеено она и была кузиной весёлой компании Крепыша, Кота (Даровита) и Жука (Хардина). Как знает история, позднее она стала ужасной Дарт Заннах, тёмной леди ситхов, ученицей самого Дарта Бейна…</p> <p>На самом деле, Заннах была всего лишь одной из ополченцев огромной армии Света, шедшей на борьбу с ситхами… По иронии судьбы, онав тоже оказалась единственной, кто выжил после страшной битвы на Руусане, тем самым, встретившись с Дартом Бейном и сохранив ему жизнь… </p> <p>Вскоре Заннах столкнулась со своим «любимым» кузеном Даровитом, когда тот решил, наконец, уничтожить тёмного лорда… Она с криком бросилась на него, схватив за руку, спустя мгновение он взвыл от дикой боли, поскольку его рука лопнула от мощного удара… Когда же Бейн спросил Заннах, что же побудило её совершить этот поступок, он просто ответила, что ещё слишком молода, чтобы умирать самой… </p> <p>Как известно, Заннах не отправилась вместе с Бейном на Дксун. Вместо этого, её новый учитель приказал ей лететь прямо на Ондерон, где она смиренно ожидала его появления, в то время как могучий Бейн постигал основы нового Ордена ситхов…</p> <p>Вскоре, наконец, Дарт Бейн принял заннах как свою настоящую ученицу, дав ей новое имя с так называемой приставкой «Дарт», что, по существу, и стало символом нового учения ситхов, передававшегося от учителя к ученику… Спустя некоторое время Дарт Заннах завершила своё обучение, когда настал час её решающего испытания, она вновь отправилась на Руусан, чтобы, ы конечном счёте, покончить со «старым другом» Даровитом… <br />Будучи уже могущественной тёмной леди, Дарт Заннах владела уникальным клинком с двумя красными лезвиями, в центре которого находился тёмный кристалл, подаренный ей самим Бейном… Как ни странно, спустя тысячи лет после смерти Заннах, её меч вдруг попал в механические лапы генерала Гривуса, тем самым, пополнив его коллекцию световых мечей… </p> <p>5. За кадром ленты…</p> <p>Интересно, что образ Дарта Бейна и его знаменитое правило придумал сам Джордж Лукас, используя их в качестве предыстории ситхов во время съёмок трилогии-приквела. Конечно же, более подробная история тёмного лорда была уже вовсю расписана многими авторами расширенной вселенной, среди которых оказались такие корифеи, как Кевин Дж. Андерсон, Дарко Макан и Дрю Карпишин, автор знаменитой «Борьбы на Руусане», входящей в огромную сагу «Тёмных сил»…</p> <p>Признанный мэтр жанра, скрывающийся под псевдонимом «Супертень», как то заявил, что Бейн на самом деле «жив и ждёт своего часа» (что, в принципе, невозможно, поскольку лорд ситхов погиб как раз перед рождением Йоды…). Несмотря на всё протесты, он настаивает на том, что Бейн обязательно появится в так называемой «новой» трилогии… Тем не менее, всем прекрасно известно, что «Супертень» никогда не говорит правду, желая посмеяться над доверчивыми фанатами…</p> <p>Как известно, впервые Заннах появляется в серии комиксов «Jedi vs. Sith», но, тем не менее, она даже не упоминается в знаменитом рассказе о тёмном лорде «Bane of the Sith». Вскоре авторы сеттинга пытались объяснить такую «пропажу» тем фактом, что в то время Заннах как раз находилась на Ондероне, ожидая приказов своего господина… В то же время серия «New Essential Chronology» и сага «Тёмных сил» ошибочно показывают Даровита как брата Заннах, хотя нам известно, что в более надёжном источнике, а именно в серии «Jedi vs. Sith», Даровит – всего лишь кузен будущей тёмной леди… </p> <p>История Дарта Бейна лишь только начинается…</p> <p>Как нам стало известно, знаменитый цикл рассказов Деля Рея «Star Wars novels» в 2006 году значительно пополнится новыми произведениями, которые, в свою очередь, раскроют многие тайны расширенной вселенной, начиная от подробной истории самого могучего ситха древних времён и заканчивая самым юным поколением Нового Ордена джедаев…</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Wed, 02 Oct 2019 10:55:17 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4993#p4993 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4990#p4990 <p><strong>Т-34-76</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/dScxu.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/dScxu.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/dScxu.jpg" /></a><br />лучший танк второй мировой</p> <p>Т-34, принятый на вооружение 19 декабря 1939 года, стал самым лучшим танком второй мировой войны. Его появление на фронте повергло в шок танкистов противника, и все дальнейшие разработки немецкого противотанкового оружия были нацелены прежде всего на борьбу с Т-34.</p> <p>Если сравнивать&#160; Т-34 с его главным антагонистом Pz.Kpfw.IV, приняв показатели Pz.Kpfw.IV за 100%, то к началу войны советский танк имел абсолютное превосходство над Pz.Kpfw.IV в защите – коэффициент 219,3%, значительное преимущество в подвижности – коэффициент 136,1 и весьма существенное в огневой мощи – 121,4.<br />Уже первые бои в Испании показали, что танки БТ при всех своих выдающихся характеристиках весьма уязвимы от огня противотанковых пушек. Поэтому 13 октября 1937 года Харьковскому паровозостроительному заводу имени Коминтерна&#160; были выданы тактико-технические требования на новый танк под индексом БТ-20. В соответствии с этим техзаданием конструкторское бюро Харьковского завода, возглавляемое Михаилом Ильичом Кошкиным, начало разрабатывать колесно-гусеничный танк с противоснарядным бронированием и дизельным двигателем.</p> <p>В сентябре 1938 года по итогам рассмотрения макета танка БТ-20 комиссией АБТУ РККА под председательством Я. Л. Сквировского было принято решение об изготовлении трёх танков (один колёсно-гусеничный и два гусеничных) и одного бронекорпуса для испытаний обстрелом (впоследствии А-32). Таким образом, дальнейшая работа в КБ-24 над проектом гусенично-колёсного танка БТ-20 была прекращена, а все усилия конструкторов были направлены на разработку двух новых танков – А-20 и А-32.</p> <p>МашинаА-20ненамного превосходившая по своим боевым характеристикам БТ, все же обладала двумя преимуществами: дизельным двигателем и повышенной снарядостойкостью за счет расположенных, под большими углами броневых листов корпуса. Поскольку масса А-20 была выше, чем у БТ, танк имел и три пары ведущих колес. Машина поворачивалась по танковому типу: ведущие колеса&#160; притормаживались с той стороны, в которую поворачивал танк.</p> <p><a href="http://uploads.ru/oaLXY.gif" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/oaLXY.gif" alt="http://s5.uploads.ru/t/oaLXY.gif" /></a><br />Создатель Т-34 Михаил Ильич Кошкин</p> <p><a href="http://uploads.ru/LahBf.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/LahBf.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/LahBf.jpg" /></a></p> <p>Быстроходный дизель-мотор В-2 был разработан харьковскими конструкторами К. Ф. Челпаном, И. Я. Трашутиным, Я. Е. Вихманом, И. С. Бером. Он оказался первым в истории специально сконструированным танковым дизелем большой мощности. Двигатель обладал рядом преимуществ: высокой экономичностью по сравнению с карбюраторным, легче переносил перегрузки. К тому же использование дизельного топлива снижало вероятность пожара.</p> <p>Работая над А-20, Кошкин и его коллеги убедились в том, что колесно-гусеничный движитель становится громоздким и ненадежным, когда масса танка достаточно велика (а такое неизбежно при увеличении толщины брони). По мнению конструкторов, будущий; массовый танк с противоснарядным бронированием должен быть чисто гусеничным. Тогда по инициативе Кошкина разрабатывается другая машина – Т-32. Масса ее – 19 т – оказалась всего на тонну больше, чем у А-20 зато на машине установили 76-мм пушку длиною 30 калибров и толщину лобовой брони увеличили до 30 мм.<br />Оба танка испытывались одновременно летом и осенью 1938 года. Комиссия, принимавшая машины, положительно отозвалась о работе харьковчан. Было отмечено, что и А-20 и Т-32 пригодны для вооружения Красной Армии. Однако отзыв отзывом, а испытания показали, что Т-32 имеет большой запас надежности, из-за этого массу машины можно увеличить на несколько тонн. М. И. Кошкин решил использовать появившуюся возможность для усиления бронирования лобовых частей до 45 мм, а бортовых – до 40 мм. Таким этот танк – под обозначением Т-34 – и был по постановлению Народного Комиссара Обороны 19 декабря 1939 года принят на вооружение армии.</p> <p><a href="http://uploads.ru/DugzZ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/DugzZ.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/DugzZ.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/ZKtU2.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/ZKtU2.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/ZKtU2.jpg" /></a></p> <p>В феврале – марте 1940 года два опытных образца Т-34 совершили испытательный пробег из Харькова в Москву и обратно. В тяжелых условиях многоснежной зимы главный конструктор (тогда уже тяжелобольной) сам не раз брался за рычаги управления. Болезнь прогрессировала, и 26 сентября 1940 года Михаил Ильич скончался. Государственная премия СССР первой степени за создание танка Т-34 была присуждена ему уже посмертно.</p> <p><a href="http://uploads.ru/xYP76.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/xYP76.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/xYP76.jpg" /></a><br />Т-34 1940 года выпуска с пушкой Л-11</p> <p>В июле 1940 года начался серийный выпуск новых гусеничных машин, и к началу Великой Отечественной войны промышленность поставила армии 1225 таких танков. Т-34 по боевым и маневренным качествам превосходил все зарубежные средние и даже тяжелые танки этого времени. Высокая удельная мощность двигателя, рациональные углы наклона брони, значительное вооружение, большой запас хода, малое удельное давление на грунт (у первых образцов – 0,6 кг/см2) – вот главнейшие достоинства машины. Добавим к этому простоту конструкции, облегчавшую массовое производство Т-34, их обслуживание и ремонт в полевых условиях.</p> <p><a href="http://uploads.ru/MdkW5.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/MdkW5.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/MdkW5.jpg" /></a></p> <p>Компоновка Т-34 1940 года выпуска с пушкой Л-11:<br />1 – пушка Л-11; 2 – люк для вентиляции, 3 – смотровой прибор кругового обзора; 4 – рым; 5 – заглушка отверстия для стрельбы из револьвера; 6 – двигатель; 7 – воздухоочиститель; 8 – главный фрикцион; 9 -стартер; 10 – бортовой фрикцион; 11 – коробка передач; 12 – подмоторная рама; 13 – аккумуляторы; 14 – моторная перегородка; 15 – вертикальные кассеты со снарядами; 16 – сиденье командира; 17 – укладка снарядов на правой стенке боевого отделения; 18 – сиденье механика-водителя; 19 - рычаги управления; 20 – педаль главного фрикциона; 21 – баллоны со сжатым воздухом; 22 – буксирная серьга: 23 – радиостанция; 24 – зеркальные приборы наблюдения механика-водителя.</p> <p>Корпус танка Т-34 образца 1939 года сваривался из броневых катаных листов, которым были приданы рациональные углы наклона. Верхний и нижний лобовые листы толщиной 45 мм располагались под углом 60°, Верхняя часть борта имела скос в 45°, нижняя – вертикальная. Угол наклона кормовых листов – 45°. Броня бортов и кормы составляла 45 мм, крыши корпуса – 20 мм, днища&#160; –&#160; 15 мм. Люк механика-водителя находился на лобовом листе корпуса, В верхней части крышки люка был смонтирован центральный смотровой прибор водителя. Боковые смотровые приборы водителя устанавливались в лобовом листе корпуса слева и справа от люка под углом 60° к продольной оси танка. Справа от люка имелась амбразура для установки курсового пулемета ДТ, закрытая броневым колпаком. Верхний кормовой лист корпуса был съемный и крепился болтами к бортовым листам. В нем был прямоугольный люк для доступа к агрегатам в кормовой части трансмиссионного отделения и два овальных отверстия под выхлопные трубы. Снаружи эти отверстия защищались броневыми колпаками. Передняя часть крыши корпуса (над боевым отделением) приваривалась к лобовому и бортовым листам. Задняя часть над моторно-трансмиссионным отделением – съемная, крепилась болтами к бортовым листам и перегородкам, снабжалась броневыми люками для доступа к двигателю и жалюзи.</p> <p><a href="http://uploads.ru/EFW8H.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/EFW8H.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/EFW8H.jpg" /></a></p> <p>До 1942 года Т-34 имел один башенный люком</p> <p>Сварная башня Т-34 первоначально была овальной формы. Впоследствии выпускались и шестигранные башни. Лоб и борта защищались 45-мм броней, корма – 40-мм, крыша башни – 16-мм. Задний лист ниши башни (дверца) крепился на болтах; в нем также было отверстие для стрельбы из револьвера. В задней части крышки находился люк для входа и выхода экипажа. В крышке люка устанавливался смотровой прибор кругового обзора, а в передней части крыши&#160; –&#160; перископический прицел ПТ-6 и колпак вентилятора. На части танков устанавливались литые башни с толщиной стенок 52 мм и 20-мм крышей. Основания боковых смотровых приборов отливались заодно с корпусом башни. Задний съемный лист ниши остался таким же, как и в сварной башне. Пушка Л-11 (позднее – Ф-34) была спарена с пулеметом ДТ. Для стрельбы прямой наводкой на танке предназначался телескопический прицел ТОД-6. Угол возвышения пушки достигал +30°, угол снижения составлял –5°. Боекомплект пушки насчитывал 77 выстрелов. Танки с радиостанцией снаряжались 46 пулеметными дисками (2898 патронов), на танках без радиостанций их было 75 (4725 патронов).</p> <p><a href="http://uploads.ru/W8wKS.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/W8wKS.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/W8wKS.jpg" /></a><br />С 1942 года Т-34 выпускался с двумя башенными люками. Танки с открытыми люками напоминали немцам уши Микки Мауса, и танки этой модификации получили у них прозвище Микки.</p> <p>Поворотный механизм башни имел ручной и электрический приводы, подъемный механизм пушки – секторного типа с ручным приводом. Двигатель В-2, закрепленный на подмоторной раме, и силовая передача находились в кормовой части танка. Двигатель эксплуатационной мощностью 400 л. с. при 1700 об/мин позволял танку развивать скорость 47 км/ч. Запас хода по топливу достигал 300 км. Подвеска танка&#160; –&#160; индивидуальная пружинная. Пружины подвески, за исключением первых катков, размещались наклонно в специальных шахтах, приваренных к бортам корпуса. Подвески первых катков в носовой части защищались стальными кожухами. В ходовую часть входили по пять сдвоенных обрезиненных опорных катков большого диаметра (830 мм) на борт. Направляющие колеса также обрезинивались.</p> <p>Ведущие колеса насаживались на шлицы ведомых валов бортовых передач. Зацепление&#160; –&#160; гребневое, с помощью роликов. Мелкозвенчатая гусеничная цепь собиралась из 74 траков (37 плоских и 37 гребневых) шириной 550 мм. С наружной стороны на траках имелись шпоры-грунтозацепы. Запасные траки крепились на надгусеничных полках в кормовой части. Радиостанции 71-ТК-З устанавливались не на всех танках, а только на командирских. Ввод антенны&#160; –&#160; на правом борту корпуса, в передней части.<br />В ходе войны тридцатьчетверка постоянно улучшалась и совершенствовалась. Со второй половины 1941 года ее начали оснащать более мощной 76-мм пушкой образца 1940 года. Бронебойный снаряд этого орудия (длина ствола 41 калибр) весом в 6,3 кг обладал начальной скоростью 662 м/с и пробивал под прямым углом с 500 и 1000 м соответственно броню толщиной 69 и 61 мм.<br />Среди других усовершенствований танк обрёл новую гусеницу с развитыми траками, литые башни, на всех машинах устанавливались приемопередающие радиостанции (вначале ими обладали только командирские). Детали корпуса сваривали автоматически. Применялась внутренняя амортизация опорных катков. Зимой 1942/43 года на Т-34 начали устанавливать шестигранные башни и увеличили емкость баков с горючим, а машины выпуска 1943 года имели пятискоростную коробку передач, воздушные фильтры и систему смазки. Кроме того, на них устанавливалась и командирская башенка для улучшения наблюдения. Со временем на Т-34 улучшили использование мощности двигателя и увеличили межремонтный пробег машины.</p> <p><a href="http://uploads.ru/JWOae.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/JWOae.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/JWOae.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/p42RO.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/p42RO.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/p42RO.jpg" /></a><br />Т-34-76 производства СТЗ с необрезиненными литыми катками<br /><a href="http://uploads.ru/FW4nk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/FW4nk.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/FW4nk.jpg" /></a><br />Т-34-76 1942 года выпуска со штампованными катками<br /><a href="http://uploads.ru/twIqz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s7.uploads.ru/t/twIqz.jpg" alt="http://s7.uploads.ru/t/twIqz.jpg" /></a><br />Т-34-76 1943 года выпуска</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Tue, 01 Oct 2019 20:42:09 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4990#p4990 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4989#p4989 <p><strong>Дарт Бэндон</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/581w0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/581w0.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/581w0.jpg" /></a></p> <p>Биографические сведения<br />Дата смерти: 3956 ДБЯ<br />Место смерти: Станция Хракерт на Манаане</p> <p>Физические данные<br />Раса: Человек<br />Пол: Мужской<br />Цвет волос: Лысый<br />Цвет глаз: Тёмно-карие<br />Цвет лица: Светлый, смуглый</p> <p>Хронологическая и политическая информация<br />Эпоха: Старая Республика<br />Принадлежность: Галактическая Республика, Орден джедаев; Империя ситхов<br />Известные учителя: Неизвестный джедай-мастер, Дарт Малак</p> <p>«Я учился у самого Тёмного повелителя!»<br />— Дарт Бэндон - Ревану.</p> <p>Дарт Бэндон был мужчиной человеческой расы, обучавшимся вначале у джедаев, а затем перешедшим на Тёмную сторону к ситхам, став членом их империи во время Гражданской войны джедаев, - конфликта, инициированного тёмными повелителями ситхов Дартом Реваном и Дартом Малаком. Спустя какое-то время Малак предал своего учителя Ревана, но вместо смерти тот попал в руки джедаев. Так Бэндон стал учеником Малака и вторым человеком в Империи ситхов. Во время атаки корабля Шпиль Эндара на орбите планеты Тарис Бэндон высадился на его борт вместе с солдатами для захвата рыцаря-джедая Бастилы Шан. Он убил Траска Ульго, солдата Республики, который пожертвовал собой, чтобы дать время сбежать своему напарнику - бывшему повелителю ситхов Ревану, прошедшему &quot;сеанс перепрограммирования&quot; благодаря Совету джедаев, что, впрочем, для всех, в том числе и для него самого, оставалось в тайне.</p> <p>Вскоре после разрушения Тариса охотник за головами по имени Кало Норд был нанят в погоне за Бастилой Шан, избежавшей бомбардировки вместе с Реваном и его сподвижниками. Однако Норд не справился с этой задачей, и тогда Малак отправил Бэндона найти и захватить джедая. Реван был найден на планете Манаан, на Республиканской станции Хракерт по добыче кольто в океанских глубинах. Ситх-ученик столкнулся с бывшим повелителем после того, как тот нашёл четвёртую Звёздную карту в поисках древней станции Звёздная кузница. Бэндон недооценил Ревана и его соратников, посчитав, что они не ровня ему, и пал от их рук, встретив свою смерть.</p> <p>Биография</p> <p>Ранний период жизни</p> <p>Тот, кто известен под именем Дарт Бэндон, некогда был джедаем-падаваном в Ордене джедаев. Однако пылкий юноша никогда не был полностью согласен с Кодексом джедаев: его обуревали сильные эмоции, в том числе гнев и ненависть, они давали ему силу, и падаван не отказывался от них, не старался контролировать. Мастер-джедай, обучавший Бэндона, пытался смирить юношу, однако тот не поддавался влиянию наставника. За 3959 лет до битвы при Явине рыцари-джедаи Реван и Малак, герои Мандалорских войн, обнаружили Звёздную Кузницу - могущественный и древний артефакт ракатанской Бесконечной Империи. После этого они провозгласили себя повелителями ситхов и обьявили войну Ордену джедаев и Республике. Неудивительно, что поддававшийся эмоциям Бэндон отверг учение джедаев и отправился в восстановленную Академию на Коррибане.</p> <p>Гражданская война джедаев</p> <p>Очарованный Тёмной стороной Силы и её тайнами, Бэндон вскоре познал её и кодекс ситхов. Будучи одарённым, жестоким и стремившимся получить больше мощи, вскоре Бэндон выделился среди всех других студентов Академии и привлёк внимание Дарта Малака, ученика правителя империи ситхов, Дарта Ревана. В итоге он смог вызвать восхищение у Малака, возможно, больше потому что тот чувствовал схожесть в их общих взглядах и биографиях. Через два года после начала войны войска Республики и джедаи подготовили ловушку, чтобы захватить обоих тёмных повелителей. Группа джедаев под командованием Бастилы Шан проникли на борт флагмана Ревана, однако едва они активировали световые мечи, как Малак предал учителя, открыв огонь по его кораблю. Реван был смертельно ранен, но оставшейся из джедаев Бастиле удалось его, бессознательного, спасти и доставить к Совету джедаев, где было принято решение сделать из пленника солдата, лояльного Республике. Решив, что учитель погиб под огнём, Малак провозгласил себя единственным повелителем ситхов. Следуя традициям, он искал ученика, который мог бы познать тайны ситхов и использовать их, чтобы эффективно сражаться против джедаев и Республики. Так как Бэндон обладал большим потенциалом, то Малак сделал его своим учеником и Рукой Тени, вторым человеком в империи ситхов. Так Дарт Бэндон стал подчиняться лишь своему учителю и выполнять его задания, и Малак впоследствии не разочаровался в нём: во время войны Бэндон убил множество джедаев. Вскоре начали расползаться слухи, будто ученик Малака будет оспаривать своё право на управление ситхами, и это была правда - позже Бэндон действительно стал задумываться о том, чтобы занять место Малака.</p> <p><a href="http://uploads.ru/MbdXO.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/MbdXO.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/MbdXO.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/KM1SH.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/KM1SH.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/KM1SH.jpg" /></a></p> <p>Нападение на «Шпиль Эндара»</p> <p>«Проклятье, еще один тёмный джедай! Я постараюсь задержать его, а ты доберись до спасательных капсул. Беги!» <br />— Траск Ульго жертвует собой ради спасения Ревана.</p> <p>На второй год пребывания Дарта Бэндона учеником, его повелитель разыскивал Бастилу Шан, обладавшей способностью к боевой медитации. Благодаря этой силе можно было выигрывать масштабные сражения, чем Бастила не раз пользовалась в боях, принося Республике победу. Узнав, что Шан находится на республиканском крейсере Шпиль Эндара, Малак отправил в атаку свой военный флот. Когда Шпиль Эндара находился над планетой Тарис, Бэндон и его отряд проникли на крейсер с целью захватить или убить Бастилу. Кроме Шан, никто не догадывался, что на корабле также находился спасённый Бастилой и лишённый всех воспоминаний Реван, который уже считал себя солдатом Республики. В битве сошлись солдаты и джедаи обеих сторон. Реван и его напарник, Траск Ульго, прорываясь сквозь ряды ситхов-солдат, поспешили к спасательным капсулами в надежде, что Бастила уже бежала с корабля. Однако именно на их пути встал повелитель ситхов Дарт Бэндон. Он уже активировал световой меч и приготовился убить обоих, но прежде, чем ситх приступил к этому, Траск бросился вперед, давая Ревану шанс спастись. Тот смог добраться до спасательных капсул и покинуть крейсер вместе с опытным республиканским коммандером Картом Онаси. Убив Траска, Дарт Бэндон также успел покинуть «Шпиль Эндара» перед его уничтожением. Так как цель атаки - Бастила - оказалась на Тарисе, Малак приказал организовать блокаду планеты и любой ценой найти джедая.</p> <p>Поиски Бастилы и гибель</p> <p>«Мой ученик Дарт Бэндон займется поисками нашей маленькой подруги-джедая. Найди Бастилу и доставь её ко мне. Живой, если это будет возможно».<br />«Как прикажете, учитель».<br />&#8213; Дарт Малак и Дарт Бэндон.</p> <p>Вскоре терпение Малака лопнуло, и он решил уничтожить Тарис вместе с Бастилой и всеми, кто там находился. После этого к нему обратился охотник за головами по имени Кало Норд, переживший бомбардировку. Он сообщил Малаку, что Бастила бежала с планеты вместе с компаньонами, однако не знал, что один из этих компаньонов - сам Реван, бывший учитель Малака. Норд был нанят повелителем ситхов, но был убит Реваном на Татуине. Адмирал Саул Карат передал известие об этом Малаку и спросил, желает ли тот нанять другого охотника за головами, однако лорд ситхов ответил, что ни один охотник не справится с джедаем. Дарт Бэндон был незамедлительно вызван на мостик корабля. Прибыв туда, ученик Малака сразу же показал свою силу, убив солдата ситхов, в буквальном смысле перешедшего ему дорогу. Дарт Малак послал ученика в погоню за Бастилой, Реваном и их спутниками. Шан же надлежало доставить живой, если это было бы возможно. Дарт Бэндон обнаружил Ревана на планете Манаан, полностью покрытой океаном. Он знал, что бывший учитель Малака будет искать Звёздную карту, спустившись на дно океана к станции Хракерт, где Республика втайне от большинства жителей Манаана добывала кольто. Попасть туда можно было только используя секретный республиканский маршрут, но у Бэндона имелось кое-что ещё: старый маршрут Ревана и Малака, которые когда-то уже искали здесь Звёздную карту. Дарт Бэндон приобрёл подводный корабль и последовал старым путём, спустившись к станции вместе с двумя тёмными джедаями.</p> <p><a href="http://uploads.ru/raqQd.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/raqQd.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/raqQd.jpg" /></a></p> <p>Ситх опасался, что Ревана убил кто-то другой, тем самым лишив Бэндона такого удовольствия. Но, увидев его, искренне обрадовался и даже поделился своими эмоциями. А Реван узнал в Бэндоне тёмного джедая, который убил Траска Ульго. Сообщив Ревану, что тому не сравниться с учеником самого тёмного повелителя, Дарт Бэндон добавил, что постарается сделать смерть джедая более мучительной. Затем Бэндон и его соратники, активировав световые мечи, напали на Ревана и его команду. Но ученик Малака недооценил противника. Даже со всем своим мастерством он не смог противостоять Ревану и его компаньонам и встретил свою смерть вместе с тёмными джедаями.</p> <p>Наследие</p> <p>После сражения Бэндона и Ревана на станции Хракерт группа ситхов-аколитов нашла тело Бэндона и при помощи ситхской алхимии сохранила его голову. Со смертью Малака и распадом империи, эти аколиты начали верить в то, что при помощи головы они смогут установить контакт с Бэндоном. Они даже попробовали прикрепить голову к другому телу, но в их действия вмешались джедаи, которые намеревались положить конец возникшему культу. Тем не менее, головы они не нашли. Так или иначе, но спустя много лет во время Холодной Войны всё, что осталось от Бэндона, появилось у женщины-контрабандиста по имени Риша. Позже голову захотел приобрести владелец королевского альдераанского музея, который желал возвеличить память об альдераанце Траске Ульго, погибшего в битве с тёмным повелителем. Он добился своего, и голова Бэндона была выставлена как экспонат в музее.</p> <p>Дарт Бэндон не успел оставить о себе след в истории, такой, какой оставил его учитель. Однако кое-что всё-таки он сделал, чтобы о нём сохранились записи на тысячелетия вперёд. В голокроне джедая-историка Деесры Лур Джада о нём упоминается, как о ситхе, которого убил Реван, правда, ошибочно указывалось, что это происходило после того, как Реван узнал правду о себе, а не до этого, как происходило на самом деле. Спустя практически четыре тысячи лет агент Совета по безопасности и разведке Ганнод Чант обнаружил манускрипт симпатизирующего ситхам Инго Уавлуда, где содержалась кое-какая информация по титулу «Дарт». Однако и там находилась ошибка: Дарт Бэндон был упомянут как убитый в 3951 ДБЯ, хотя умер на пять лет раньше этой даты.</p> <p>После смерти Бэндона его броню и световой меч, возможно, взял себе Реван. Двухклинковое оружие позже приобрела возрождённая империя ситхов, и световой меч Бэндона был доступен хорошо обученным чувствительным к Силе агентам в качестве покупки.</p> <p>Личность и черты характера</p> <p>«Твои слова для меня ничего не значат... если только ты не хочешь попросить помиловать тебе жизнь. Нет? Тогда я постараюсь сделать это и быстро, и болезненно!» <br />— Дарт Бэндон - Ревану.</p> <p>Будучи ситхом, Дарт Бэндон прославился своей бестактностью, жестокостью и безжалостностью. Однажды он уничтожил ситха-солдата, всего лишь прошедшего перед ним, не выказав никакого уважения, и повредил при этом оборудование и дроида. Стремясь искоренить Республику и Орден джедаев, он находил удовольствие в уничтожении их членов, а также республиканских кораблей. Также Бэндон был достаточно сильной и амбициозной личностью, чтобы стать лучшим из студентов академии на Коррибане, а после и учеником Малака. Со временем он начал задумываться и о заговоре против учителя, поскольку верил в идеологию ситхов: сильные должны править слабыми. Однако высокомерие Дарта Бэндона сделало его чересчур самоуверенным: он считал, что Реван не ровня ученику повелителя ситхов. Хотя, возможно, в глубине души Бэндон опасался своего поражения, если этим можно объяснить тот факт, что ситх пришёл на битву не один, а с двумя тёмными джедаями. Бэндон никогда не сталкивался в бою с противником, более сильным, чем он сам, на этом и держалась вся его уверенность. Неизвестно, победил ли он, объяви свои претензии на мантию Тёмного повелителя и сразись с Малаком.</p> <p>Примкнув к ситхам, Бэндон собрал двухклинковый световой меч, использовав красный фокусирующий кристалл. Он был одним из первых ситхов своего времени, кто последовал примеру Экзара Куна - изобретателя такого оружия. Также он носил личную волокнистую легкую броню, предпочитая ее робам и мантиям. Выглядел в ней Бэндон величественно и одновременно не выделялся на фоне своего учителя, тем самым идеально подчёркивая статус второго человека в империи ситхов.</p> <p>Навыки и способности</p> <p><a href="http://uploads.ru/sKn3R.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/sKn3R.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/sKn3R.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/UDXK0.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/UDXK0.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/UDXK0.jpg" /></a><br /><a href="http://uploads.ru/2WPhF.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/2WPhF.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/2WPhF.jpg" /></a></p> <p>«Ты смог победить жалкого охотника за головами, которого мой повелитель послал за вами, но ты - ничто по сравнению со мной!» <br />— Дарт Бэндон - Ревану.</p> <p>Дарт Бэндон понимал основной и ситхский языки и говорил на них. Он был искусен во владении двухклинковым световым мечом и превосходно сражался с ним, уничтожив многих бывших братьев-джедаев. Использовал он и одиночный клинок, против джедая-защитника по имени Джухани. Однако до встречи с Реваном ситх ни разу не бился с кем-то, кто был равным ему по силе. Потенциал Силы Дарта Бэндона был большим, как и уровень знаний. Он применял различные формы телекинеза - от простейшего толчка до разрушительной Волны Силы. Также он мог парализовать противника или погрузить его разум в самые страшные кошмары, причём, умел использовать эти способности не на одиночном противнике, а на нескольких сразу. Владел Бэндон и защитными техниками, не позволяющими применить в бою на нём Силу. Большинство атакующих же способностей Дарта Бэндона являлись по своей природе грубыми и стихийными. Он владел молниями Силы, в том числе и такой её разновидностью, как мощная Гроза Силы. Ситх также использовал свой гнев, чтобы увеличивать свои возможности и выплёскивать эмоции на врагов. Он без труда душил противника и выпивал из них жизненную энергию, чтобы восполнять причинённый себе урон. Также при помощи Силы он мог ослабить свои жертвы, замедлить во времени или отравить.</p> <p>За кулисами</p> <p>Дарт Бэндон был создан компанией BioWare как отрицательный персонаж в игре Star Wars: Knights of the Old Republic. Его имя произошло от английского «abandon», в переводе на русский означающего «покинуть», «бросить». В статье The 100 Greatest Things About Star Wars... Ever!, описывающей сто популярнейших записей в Databank, Дарт Бэндон очутился на двадцать втором месте, опередив даже своего учителя (двадцать третье место). В энциклопедии Knights of the Old Republic Campaign Guide имеется изображение его дуэли с Джухани, приспешницей Ревана. Когда Абел Г. Пенью спросили, присутствовала ли Джухани в схватке Ревана с Бэндоном, тот ответил, что пока это не признано каноном. Дарт Бэндон был показан в качестве фигурки в Star Wars Miniatures 30 июня 2009 года и обозначен там как «Ученик ситхов». Также Бэндон получил запись в The Complete Star Wars Encyclopedia.</p> <p>В энциклопедии Knights of the Old Republic Campaign Guide он представлен как повелитель ситхов, однако и там, и в Databank его описывают как ученика-ситха. В Jedi vs. Sith: The Essential Guide to the Force говорится, что Реван убил Бэндона после своего побега с «Левиафана», но их дуэль произошла в аккурат перед «Левиафаном». Также дата смерти указана как 3951 ДБЯ, но Бэндон умер на пять лет раньше этого.</p> <p>В игре можно самому определить порядок посещения планет где расположены Звёздные карты. Бэндон появляется сразу после того, как была обнаружена четвёртая, включая ту, что находится на Дантуине. На Манаане и Татуине его сопровождают два темных джедая в робах с капюшонами. Если Реван сражается с Бэндоном на Кашиике, то на темных джедаях надета броня. На Коррибане же ученика Малака сопровождают двое учеников из Академии, где обучался сам Бэндон. Тем не менее, энциклопедия по игре указывает следующий порядок посещения планет: Татуин, Кашиик, Манаан и Коррибан. Это означает, что Бэндон встретился с Реваном на Манаане.</p> <p>Персонаж схож по образу с более известным ситхом, Дартом Молом. Они оба являлись ситхами-учениками на момент своей смерти, выполняли задания учителей по уничтожению джедаев и использовали в бою двухклинковый световой меч. И Бэндон, и Мол размышляли над тем, как занять место своих учителей.</p> <p>Появления</p> <p>• Star Wars: Knights of the Old Republic (Первое появление)<br />• Star Wars: The Old Republic (Только голова)</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Tue, 01 Oct 2019 11:09:52 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4989#p4989 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4988#p4988 <p>(продолжение)</p> <p>На Пеллеона было оказано существенное давление – некоторые в политических кругах предполагали, что Республика пытается выманить имперский флот, разбить его за пределами территории Осколка, и окончательно завоевать Империю посредством мощного и точного удара. Лишь некоторые из штаба Пеллеона, такие как полковник Харрак и майор Прессин поддерживали адмирала. Пеллеон понимал, что Республике необходима помощь: если падёт она, то Осколок тем более не выдержит натиска такого нестандартного противника. Адмирал провёл мобилизацию, и созвал Совет Моффов, чтобы объяснить всё, что планирует предпринять в этой ситуации. Некоторые моффы возражали, но Пеллеон смог добиться их согласия тем, что разрешил моффам оставить свои собственные вооруженные формирования для обороны собственных миров. </p> <p>Объявив о мобилизации, Пеллеон получил неожиданное подкрепление: Империя Руки перехватила его приказ, и генерал-барон Сунтир Фел послал отряд &quot;Спайк&quot;, элитное подразделение, состоящие из истребителей &quot;Коготь&quot;, под командованием своего сына, полковника Джаггеда Фела, на помощь Пеллеону. Когда разведка доложила Пеллеону о рейде Республики на Гарки, Гилад взял &quot;Химеру&quot;, &quot;Красную Жатву&quot; и эскадрилью &quot;Когтей&quot; на разведку. Тем временем, адмирал Траэст Кре’фей в попытке эвакуировать группу полковника Корана Хорна, был атакован превосходящими силами вонгов. Ситуация была близка к критической, но положение спас Пеллеон и его корабли. Он вовремя вывел свои силы из гиперпрыжка и позволил полковнику и его людям попасть на борт &quot;Ралруста&quot;.</p> <p>На Гарки, Коран Хорн, смог определить, что пыльца дерева Баффор вызывала аллергию у водуун-карбовой брони вонгов. Получив в свои руки эту информацию, Кре’фей отвёл свои силы на Итор, родной мир дерева Баффор, чтобы защитить планету от атаки вонгов. Пеллеон последовал за ним, увидев ключ к победе в войне. Конечно же он знал, что не получит согласия моффов послать на защиту республиканского мира имперский флот. Кре’фей понимал это, и чтобы разрешить ситуацию, предложил Пеллеону стать главнокомандующим объединенными силами по обороне Итора. Пеллеон согласился, и сделал Кре’фея вторым в командной иерархии, а Скайуокера – третьим. Они согласовали план, и стали дожидаться прибытия политического руководства Республики. В честь этого была организованна торжественная церемония на борту иторианского летучего города – &quot;Бухты Тафанда&quot;. Пеллеона не интересовала церемония, но он с радостью встретил генерала Веджа Антиллеса, и полковника Гэвина Дарклайтера, командира Разбойной эскадрильи. Восхищаясь ими, он с гордостью мог считать их своими союзниками в этой новой и довольно-таки нелёгкой войне.</p> <p>Пеллеон послал для защиты Итора четыре звездных разрушителя типа &quot;Император&quot; и восемь типа &quot;Победа&quot;. Планировалось остановить на орбите планеты столько сил противника, сколько было возможно, а потом добить остальных на поверхности Итора. Дополнительно Пеллеон распорядился создать на поверхности укрепление, охраняемое только дроидами. Как ненавистники технологии, йуужань-вонги должны были начать разрушать укрепление, и тогда должен был бы сработать механизм самоуничтожения, в результате которого погибло множество противников. Тем временем джедаи должны были остановить вонгов, высадившихся на &quot;Бухту Таффанда&quot;, оснащённую различными ловушками. После всех приготовлений, началась эвакуация гражданского населения. К сожалению, эвакуировать всех было невозможно, и Коран Хорн придумал план: он, используя останки родственника Шедао Шаи, решил шантажировать командующего вонгов. В результате Хорн хотел вызвать Шаи на дуэль, добившись необходимого перемирия, в течение которого можно было бы провести эвакуацию. По условиям, если Хорн бы выиграл, то Шаи должен был оставить Итор, если бы победил Шаи, то Хорн вернул бы ему останки. Если бы Шаи не согласился, то Хорн уничтожил бы останки. Пеллеон не одобрял принципов младшего офицера, и сделку с вражеским предводителем, но, признал, что это была отчаянная ситуация. Именно эта сделка позволила выиграть достаточно времени после первого столкновения.</p> <p>Перед самым началом битвы в положение вещеё хотел вмешаться Борск Фей’лиа, который хотел, чтобы командование объединёнными силами перешло к Траэсту. Кре’фей объяснил своему соплеменнику, что в этом случае имперский флот покинет систему. Понимая, что одни они не выстоят, Фей’лиа отступил. Тем временем, йуужань-вонги начали атаку. Корабль Пеллеона, &quot;Химера&quot; открыла маломощный огонь из турболазеров, соответствуя разработанной республиканскими пилотами тактике, после чего, когда довины-тянуны ослабляли гравитационные воронки, батареи атаковали на полной мощности. Но Шедао Шаи предугадал подобный ход, и его корабли смогли успешно противостоять ей. К счастью, адмирал Траэст Кре’фей нашёл противодействие Шаи прямо во время боя: батареи Кораблей открыли огонь очень мощными залпами, и тем самым ослабленные довины не смогли защитить корабли. Благодаря этому объединённый флот получил необходимое преимущество.</p> <p>Тем временем, сражаясь на планете, Шаи согласился на дуэль с Хорном. В ходе неё, Шаи был убит, но помощник Шаи, Дейн Лиан, не последовал соглашению и уничтожил все живые формы на Иторе, используя мощное биологическое оружие. После этого Лиан начал уводит флот, расположенный на обратной стороне планеты. Чтобы не дать флоту вонгов уйти, Пеллаэон и Кре’фей применили интересную тактику: используя крейсер типа &quot;Запрещающий&quot;, они заставили довинов на борту кораблей вонгов тратить больше усилий на то, чтобы противостоять усиленному &quot;Запрещающим&quot; притяжению планеты. В тоже время &quot;Запрещающий&quot; передал телеметрию со своих орудий остальному флоту. Ослабленные довины не сдержали залп кораблей обледененного флота - флагман вонгов был уничтожен, а оставшиеся корабли спешно покинули систему. Это было возмездие за уничтожение Итора.</p> <p>Вне игры</p> <p>&quot;Это не последняя наша встреча, друзья. Прямо сейчас мои люди напуганы и боятся сотрудничать с вами. Придёт время, и они не испугаются сотрудничать с вами. Тогда я вернусь. Я лишь надеюсь, что к тому времени это не будет слишком поздно&quot;.<br />&#8213;Гилад Пеллеон Траэсту Кре‘фею и Веджу Антиллесу.</p> <p>Учитывая потери и протесты Совета Моффов, Пеллеон был всё же вынужден отступить обратно в Осколок, поскольку опасность вторжения вонгов в пространство Империи была достаточно высока, и флот был необходим для защиты собственный территорий. Перед тем как вернуться, Гилад договорился с Кре‘феем о том, что Новая Республика и Осколок продолжат обмен ценной информацией. Также, адмирал выразил надежду, что когда политическая ситуация уляжется, он сможет присоединиться к войне. Однако время от времени он всё же оказывал поддержку союзникам: во время нападения вонгов на планету Орд Мантелл в обороне республиканского мира принимал участие звёздный разрушитель &quot;Эринник&quot;, находившийся под непосредственным командованием вице-адмирала Арка Пойнарда. В тоже время, основным направлением деятельности адмирала было укрепление собственных позиций перед угрозой непосредственного сражения в Осколок. Продолжая делиться информацией с Республикой, Пеллеон одновременно пытался связаться с &quot;Рукой Трауна&quot;, но все попытки были обречены на провал. </p> <p>Продолжая поддерживать контакты с Новой Республикой, Пеллеон, получив данные о том, что йуужань-вонги начали продвигаться всё глубже и глубже в сторону Галактического Ядра, отправил на Корускант коммандера Вану Дорью. Официальной целью прилёта Ванны была покупка ИИ для сельскохозяйственных дроидов, но истинная цель её прилёта была вполне ясна. Когда вонги взяли столицу галактики, бывший Центр империи, штурмом, Дорья вместе с четой Соло отправилась на Мон-Каламари, после чего сопровождала их во время дипломатической миссии на Бастион. </p> <p>Достигнув цели &quot;Тысячелетний Сокол&quot; отправился в ангар звёздного супер-разрушителя, после чего Соло вместе с Дорьей отправились на планету на одном из челноков. Гилад весьма радушно встретил гостей, показав им свой сад. Более того, он сообщил им о возращении Джейсена Соло из вонгского плена. Тем временем, разговор подошёл к своей сути: Лея Органа хотела, чтобы Пеллеон предоставил карты секретных гиперпространственных маршрутов в Ядре. Гилад знал, что Совет Моффов не одобрит эту идею и поэтому смог выбить из Леи обещание поговорить с правительством Республики о том, что Осколку взамен будет разрешено занять незаселённые миры вблизи своего пространства. На том и договорились, после чего Соло покинули пространство империи с новым передатчиком, который имперцы установили на &quot;Сокол&quot; взамен поврежденного.</p> <p>Предоставленная Пеллеоном информация о секретных гиперпростарнственных маршрутах в Глубоком Ядре позволила Новой Республике одержать первую крупную победу, и уверенно разгромить флот вонгов у Эбака 9. В ходе сражения йуужань-вонги потерпели сокрушительно поражение, а в числе убитых значился сам Мастер войны, Цавонг Ла. Эта победа отчасти повлияла и на реорганизацию Республики, которую провёл Кэл Омас: теперь она превратилась в Галактическую Федерацию Свободных Альянсов. Однако джедаям вновь нужна была помощь империи, теперь, в связи с поисками живой планеты Зонама Секот, которая возможно, была ключом к победе в этой разрушительной войне.</p> <p>Ранение</p> <p>&quot;Наши владения сильно сократились в тщетных попытках вернуть то, что уже давно потеряно. Галактика не принадлежит нам по праву: мы её утратили. И чем скорее мы согласимся с этим, тем скорее поймём свою роль, которую должны играть сейчас. И эта роль – быть частью Галактического Альянса. И это лучше чем вымирания. Я же устал вести эту войну, которую мы никогда не сможем выиграть. Более того, они нам не враги&quot;.<br />&#8213;Гилад Пеллеон Керлену Фленнику.</p> <p>Перед тем, как прибыли джедаи Осколок был атакован йуужань-вонгами. Имперская разведка считала, что вонги двигаются в сторону Нирауана, но они ошибались. Истинной целью надвигающихся сил противника был Бастион. Пеллеон попытался защитить планету, но имперский флот был атакован тысячами гратчинов. Бастион пришлось эвакуировать, а тысячи имперских граждан отправились на Муунилист. Казалось бы, обороняющиеся в системе Бастиона звёздные разрушители Империи: &quot;Химера&quot; и сопровождающий её корабль, &quot;Превосходящий&quot; были тяжело повреждены. К счастью для имперцев, именно в этот момент в систему вошёл корабль джедаев. Сообщив о местонахождении йаммоска, джедаи переговорили с Гиладом и по его совету ушли к Малой Яге. Именно там они встретились с капитаном Эрин Яге, одним из наиболее лояльных Пеллеону офицеров. </p> <p>Сам гранд-адмирал остался на Бастионе, но в ходе сражения получил тяжелые ранения, когда в мостик &quot;Химеры&quot; врезался один из кораблей вонгов. Сопровождающий флагман Гилада звездный разрушитель, &quot;Превосходящий&quot;, был уничтожен, но &quot;Химера&quot; смогла уцелеть. Раненого Пеллеона же на челноке доставили на Малую Ягу, где благодаря помощи целительницы Текли семидесятилетний Гилад смог выжить и вернуться в строй. Следующим этапом противостояния Осколка флоту йуужань-вонгов стало сражение у Бороска, планеты-крепости, где имперцы решили разбить флот противника при помощи джедаев и той информации, которую они готовы были предоставить. Джедаи поддержали план гранд-адмирала и присоединились к его силам. Имперский флот под командованием Пеллеона (он всё сражение находился в бакта-камере и командовал оттуда), используя гравитационные генераторы одного из разрушителей, заглушил сигналы йаммоска и принёс долгожданную победу. Вонги ушли, но часть их флота атаковала Малую Ягу, заставив Пеллеона отправить часть кораблей в сторону имперской верфи. Атака на планету была быстро отбита, и на следующий день гранд-адмирал назначил заседание Совета Моффов. Практически выздоровевший, он покинул бакта-камеру и в ходе заседания объявил о том, что считает нужным присоединиться к Галактической Федерации. Часть моффов приняла слова Пеллеона в штыки, но Гилад парировал их протест высказыванием о том, что в случае, если моффы не согласиться с ним, тогда он заберёт флот и покинет имперское пространство. Мофф Фленник был взъярен и попытался убить Гилада, однако помощь джедаев быстро урегулировала ситуацию. Перед тем, как джедаи покинули Осколок, отправившись в Неизведанные Регионы, Пеллеон выделил им в качестве прикрытия имперский фрегат, &quot;Оставляющий Вдов&quot;, под командованием капитана Яге.</p> <p>Империя наносит ответный удар</p> <p>&quot;Вы можете выиграть случайное сражение с нами, Воррик, но Империя всегда наносит ответный удар&quot;. <br />&#8213;Гилад Пеллеон Б’шиту Воррику.</p> <p>Разведчики Пеллеона в скором времени обнаружили арьергард сил Воррика, после чего имперский флот вступил с ним в сражение. Преследуя корабли вонгов, гранд-адмирал уводил их всё дальше и дальше от Осколка, нанося Воррику максимальный ущерб. В итоге, флот вонгов достиг Генериса, где находилась станция связи Федерации. Йуужань-вонги успели уничтожить её до прихода кораблей Пеллеона, после чего смогли уйти от преследования имперского флота и атаковали станцию на Эсфандии. Однако на связь с гранд-адмиралом вышла сеть ринов. Именно они посоветовали Пеллеону отправиться на Эсфандию, где он обнаружил не только командира вонгов, но и силы Федерации: &quot;Тысячелетний Сокол&quot;, фрегат &quot;Гордость Селонии&quot; и эскадрилью Солнца-Близнецы. Используя специфическую тактику, а именно насмешки над Ворриком, Пеллеон смог &quot;управлять&quot; им, заставляя делать вполне предсказуемые ходы. Помимо этого, удачная тактика обеспечила победу в сражении. Немалую помощь в ходе сражения оказала и Джаггед Фел. Он смог уничтожить корабль носитель-йаммоска, тем самым, сильно уменьшив преимущество противника в сражении. Удачная тактика Фела заставила корабли вонгов отойти на геосинхронную орбиту, но Воррик по-прежнему имел подавляющее превосходство. В ходе сражения, благодаря умелым действия рыцаря-джедая Тахири Вейлы гранд-адмирал смог нанести поражение флоту вонгов. Понеся тяжёлые потери, Воррик не решился отступить и решил взорвать свой корабль, чтобы тем самым, уничтожить и флагман Гилада. Однако Пеллеон успел вовремя отдать приказ о переводе всей энергии на дефлекторный щит флагмана. В результате этого, в ходе взрыва оказались повреждены лишь корабли вонгов. Сражение было выиграно. </p> <p>После уничтожения сил Воррика Пеллеон продолжил сотрудничество с силами Федерации и, когда Верховный Главнокомандующий силами Федерации, Сиен Совв разработал план по атаке Билбринги, гранд-адмирал предложил свою помощь. К сожалению, атака провалилась: в начале сражения йуужань-вонги решили использовать недавно изобретённые организмы, которые обрушили всю систему ХолоНета. Боевые корабли Федерации, которые атаковали Билбринги до того, как рухнул ХолоНет, смогли добраться до сил Пеллеона, даже не смотря на сильное сопротивление вонгов. К сожалению, в битве погиб непризнанный сын гранд-адмирала, Майнар Девис. Он был капитаном одного из крейсеров-заградителей и погиб, в попытке уничтожить один из заградителей вонгов. Гилад промолчал, услышав новость о гибели сына, хотя в душе очень переживал за то, что не признал его до этого публично. </p> <p><a href="http://uploads.ru/QJ2CY.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/QJ2CY.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/QJ2CY.jpg" /></a></p> <p>Вскоре гранд-адмирал вошёл в верховное командование вооружённых сил Галактической Федерации и быстро стал одним из высокопоставленных и самых уважаемых офицеров. Как только йуужань-вонги атаковали Мон-Каламари, Гилад отправился к водной планете на борту разрушителя &quot;Право на Власть&quot;. Силы были не равны, но противник внезапно покинул систему в самой середине сражения. Лишь позднее стало известно о том, что это случилось из-за того, что джедаи смогли уговорить Зонаму Секот вступить в войну и совершить гиперпростарнственный прыжок на Корускант. Именно это и стало причиной для отзыва сил вонгов. </p> <p>Узнав о происходящем, Федерация приняла решение о штурме Корусканта. Как только Антиллес, Селчу и Фарландер освободили Корулаг, который стал плацдармом для атаки по бывшему Центру Империи, было принято решение о штурме планеты. Пока четвёртый флот Галактической Федерации под командованием Пеллеона проводил десантную операцию, силы Кре’фея и Антиллеса отвлекали корабли йужжань-вонгов на себя, тем самым, повышая шансы Гилада. Сражение вскоре было закончено, как только Скайуокер убил Шимрру, а Мастер Войны, Нас Чока, сдался Федерации. Официально война закончилась чуть позднее, когда Чока принял участие в церемонии на борту &quot;Ралруста&quot;. Йуужань-вонги проиграли войну и отступили на Зонаму Секот, которая вернулась в Неизведанные Регионы. Перед тем как вернуться в Осколок, гранд-адмирал перед чете соло картину &quot;Закат Киллика&quot;, которой завладела Империя ещё незадолго до кампании Трауна. На следующий день Пеллаеон вернулся на Бастион, где он потихоньку начал уходить от военной и политической деятельности. </p> <p>Возращение на службу</p> <p>Скайуокер: &quot;Да прибудет с вами Сила, адмирал&quot;. <br />Пеллеон: &quot;Когда-то я был уверен, что никогда не услышу эти слова в отношении себя&quot;. <br />Скайуокер: &quot;Времена меняются&quot;. <br />—Люк Скайуокер и Гилад Пеллеон. </p> <p>В 36 году после ЯБ, в самый разгар Кризиса Тёмного Улья, Главнокомандующий вооружёнными силами Галактической Федерации, Сиен Совв погиб в результате транспортной аварии. По просьбе Федерации Пеллеон временно заменил Сова на его посту, до тех пор, пока не будет найден достойный кандидат на эту должность. Кризис же только порождал всё новые и новые плоды: Доминация Чиссов, вышла из состава Федерации, поводом для чего стало нападения на неё килликов, расы инсектоидов, живущей в Неизведанных Регионах. Чиссы хотели истребить килликов, и даже были поддержаны Кэлом Омасом. Однако их настораживал нейтралитет, который сохраняла Федерация, даже не смотря на то, что киллики захватили флагман Пятого Флота Федерации, &quot;Адмирал Акабар&quot;. Стремясь убедить чиссов в поддержке Федерации, Пеллеон выслал в Неизведанные Регионы множество разведчиков, целью которых был сбор информации, и её передача Доминации. В результате этого было обнаружено, что киллики планируют организацию серии восстаний в Галактической Федерации. </p> <p>Ситуация требовала действий. И они последовали. Пеллеон лично, на борту звёздного супер-разрушителя &quot;Мегадор&quot; отправился в астероидное поле Роше, но, добравшись до цели, обнаружил, что джедаи уже устранили угрозу. Помимо этого, благодаря усилиям джедаев удалось погасить восстания практически на всех мирах, за исключением Тайферры. Контроль килликов над этой планетой означал контроль инсектоидов и над бактой, которая была жизненно необходима галактике. В итоге, Гилад лично занялся изучением ситуации и планированием операции. Также он пытался сдерживать негодование Омаса – Кэл считал, что джедаи подрывали основы власти. Пеллеон же считал их преданными делу Федерации и настоял на том, чтобы разрешить им провести операцию по освобождению Тайферры, поскольку прямое нападение могло сильно навредить и экономике планеты и уничтожить запасы целебного вещества. Скайуокер считал иначе: по его версии атаки были лишь уловкой, которая должна была отвлечь Федерацию от подготовки флота килликов в туманности Утегету. Люк изложил свой план действий, и Пеллеон с Омасом одобрили его. </p> <p>Джедаи, используя &quot;Стелс-Х&quot; добрались до Сарма, где был сосредоточен флот килликов. Обнаружив, что флот инсектоидов готовиться к прорыву блокады, Скайуокер отправил через силу сигнал Килгаль, которая сообщила необходимую информацию Пеллеону. Флот Федерации пошёл в атаку и заставил противника отступить к Тенупе. Люк смог убедить Гилада в том, что им необходимо в первую очередь убить Ломи Пло и Рейнара Тала, без которых колонии килликов распадаться на части и Роевая война будет завершена. Пеллеон поддержал план Скайуокера и в ходе последующей атаке флот килликов был уничтожен, и ситуация была исчерпана. Позднее Гилад присутствовал на совместной с чиссами конференции, где убедил их заключить с килликами мир. В качестве гарантий для Доминации он пообещал, что в случае нападения килликов на чиссов Федерация окажет им всяческую поддержку. </p> <p>Другая война</p> <p>&quot;Молодежь проходит через войны и считает, что она набралась достаточно опыта для того, чтобы научится опасаться подобных конфликтов. И затем, годами позже, их дети идут на войну и тогда родители начинают понимать, что такое настоящий страх&quot;.<br />&#8213;Гилад Пеллеон Люку Скайуокеру. </p> <p>Пеллеон продолжал занимать место верховного главнокомандующего ещё в течение четырёх лет. В 40 году после ЯБ между Галактической Федерацией и Кореллией стала нарастать напряженность из-за желания последней получить больше автономии. От разведчиков стали поступать тревожные сведения: согласно информации, которую они смогли обнаружить, Кореллия создавала свой секретный флот, который уже был близок к своему завершению. Одновременно с этим Федерацию пугали попытки кореллиан восстановить станцию &quot;Балансир&quot;. Пеллеон понимал, что эта напряжённость могла в скором времени перерасти в открытые военные действия, а использование Кореллией &quot;Балансира&quot; грозило непредсказуемыми последствиями. Именно поэтому он одобрил план, разработанный одним из его советников, мон-каламари Ча Ниаталь. Согалсно ему джедаи должны были проникнуть на станцию, а Федерация – организовать атаку на Кореллию и похитить ключевые политические фигуры, как-то Тракана Сал-Соло и премьер-министра Пяти Миров, Айдель Саксан. Однако план провалился: коррелиане смогли помешать похищениям, а адмирал Матрика Клаускин под тайным влиянием Леди Лумии атаковал и оккупировал Тралус. Единственные кому удалось достигнуть успеха были Джейсен Соло и его ученик Бен Скайуокер: посланные на &quot;Балансир&quot; они выполнили свою миссию. </p> <p>Ситуация была тупиковой и Айдель Саксан, заинтересованная в её разрешении, предложила встретиться на нейтральной территории, которой стала космическая станция на орбите планеты Куат. Пеллеон был выбран в качестве представителя Галактической Федерации и отправился на станцию, на которой были приняты максимальные меры безопасности. Однако они не помогли: в результате нападения неизвестных Скасан была убита. Погиб так же и двойник Гилада, о чём Пеллеон сильно сожалел, но принимал жертву. Все ниточки расследования сводились к тому, что нападение организовал Сал-Соло, но у Федерации не было достаточных доказательств, чтобы обвинить его в этом. Тем временем, страдающего психическими расстройствами Клаускина сменила адмирал Тарла Лимпан. К сожалению, это не помогло флоту Федерации: коррелиане смогли отбить Тралус обратно, ещё больше повысив их уверенность в собственных силах. Когда на стороне Федерации выступила Королева-Мать Хэйпса, Тенел Ка, Пеллеон передал ей технологию дальнобойных турболазеров. На Корусканте же было принято ещё одно важное политическое решение: Омас сформировал Гвардию Галактической Федерации, передав всё управление полковнику Джейсену Соло. Гилад не согласился с главой государства и подал в отставку. Место Пеллеона заняла адмирал Ниаталь. </p> <p>Вернувшись на Бастион, он продолжил восстанавливать Осколок, одновременно выступая против тех, кто считал необходимым, чтобы имперские территории присоединились к Конфедерации, - движению, которое сформировалось вокруг борющейся за свою независимость Кореллии. Гилад же стал правителем Осколка, выбрав в качестве одного из самых ближайших помощников Витора Рейджа, которого считал своим возможным сыном. Осколок продолжал находиться в стороне от галактического конфликта, не поддерживая ни одну из сторон. </p> <p>Смерть на Фондоре</p> <p>&quot;Пеллеон флоту. Флот, это адмирал Пеллеон. Я приказываю вам отдать ваши суда в полное распоряжение адмирала Ниаталь, и атаковать Джейсена Соло. За Империю… &quot; <br />&#8213;Гилад Пеллеон.</p> <p>В разгар войны, Пеллеон получил записку, в которой Джейсен Соло просил Имперский Осколок помочь, в обмен на определённые уступки. Пеллеон смял её и вернул посыльному. За неделю до заседания Совета Моффов, Пеллеона проинформировал вышедший на пенсию Саретти, о том, что Совет предложит обменять Борлейас и Билбринги на помощь по покорению одного из миров Конфедерации – Фондора. Хотя Пеллеон имел множество союзников среди моффов, некоторые из них, особенно агрессивно-настроенные, такие как Лесерсен и гранд-мофф Квилл, хотели расширения территорий Осколка.</p> <p>Хоть они и не хотели идти против его воли, они всё равно настаивали на участии в войне. Когда Квилл начал поднимать эту тему, Пеллеон показал что знает о предложении, и отговорил их, опасаясь, что Осколок запутается в войне. После заседания, Пеллеон получил от некоторых источников информацию о том, что Джейсен при помощи Силы задушил офицера на борту своего судна, что весьма обеспокоило Гилада о психическом состоянии Соло-младшего.</p> <p>Однако Джейсен не сдавался и вскоре послал своего официального представителя, джедая Тахири Вейлу, которая должна была сделать предложение и убедить принять его. Пеллеон дал девушке, которая когда-то сражалась под его командованием в битве за Эсфандию, аудиенцию. Он, потеряв надежду в то, что Галактическая Федерация сможет вернуть мир, решил, что Осколку лучше всего будет объединиться с Соло, выступая на стороне явного победителя, и тем самым принести долгожданный мир и спокойствие в галактику. Гилад передал предложение в Совет Моффов, который его принял. Однако, он всё ещё не доверял Соло, и поэтому отправил сообщение Даале, зная что она его примет. </p> <p>И действительно, Даала появилась тогда, когда Пеллеон инспектировал свой новый флагман, &quot;Кровавую Руку&quot;, относящийся к типу малых и манёвренных разрушителей типа &quot;Беспокойный&quot;.Обожая малые корабли, он был восхищён его современным дизайном. Переговорив с Ниаталь через коммуникатор, он выразил беспокойство о том, что Соло не продумал атаку на Фондор должным образом. После он поприветствовал Даалу, и провёл небольшую экскурсию по своему кораблю. Даала имела небольшой флот, который Пеллеон разместил недалёко от Фондора, задумывая использовать его в качестве подкрепления, если что пойдёт не так, при этом он держал это в строжайшей тайне, оставив корабли в качестве неожиданного резерва. </p> <p>Пеллеон немедленно отправился на Фондор, вместе с некоторыми моффами. Постоянно поддерживая связь с Даалой, он провёл совещание с Джейсеном и адмиралом Ниаталь на борту собственного флагмана. Поскольку у них не хватало сил для оккупации планеты, Ниаталь и Пеллеон предложили весьма неплохие экономические условия, на которых Фондор мог воссоединиться с Федерацией. Джейсен согласился с ним, но ответа на предложение так и не последовало. Результатом этого стал захвата Альянсом контроля над верфями Фондора. Сам Соло покинул корабль, оставив вместо себя Тахири, однако Гилад прекрасно понимал, что она будет выполнять роль его шпионки. </p> <p>Пеллеон держал свои силы, опасаясь возвращения фондорского флота, а Соло, тем временем, повёл Четвёртый Флот Альянса против орбитальных верфей. Однако вскоре оказалось, что флот противника был спрятан внутри и лишь заманивал силы Джейсена в сражение. Оказавшись зажатым между кораблями врага и орбитальными укреплениями, Соло запросил поддержку. Здесь и потребовалась помощь Пеллеона. Соло смог снять планетарные щиты, используя Силу, и приказал бомбардировать планету, в том числе и столицу – Оридин. Ниаталь же опять связалась с фондорским президентом, Шасом Вадде, предлагая сдаться, на что тот ответил согласием. Однако Соло продолжил атаку, считая, что это послужит хорошим уроком для других. Пеллеон же настаивал на прекращении огня, чтобы использовать полученное время на спасение судов и оказание медицинской помощи раненым, убедив Квелли в том, что потом можно будет воспользоваться всеобщим беспорядком и захватить Фондор. Когда Соло открыл огонь вновь, Пеллеон поддержал решение адмирала Ниаталь защитить Фондор, и приказал открыть огонь по любому кораблю, атакующему фондорский. </p> <p>Пеллеон удалился с мостика, чтобы переговорить с Даалой, но Вейла пошла за ним. Она просила его помочь Джейсену, но он отказался. Даже под дулом бластера Гилад отказывался оказать поддержку Соло, при этом, он отчётливо понимал, что Вейла неприметно убьёт его. Так и случилось: как только он отдал приказ собственным кораблям атаковать силы Джейсена, Тахири выстрелила. Квилл услышал шум и зашёл внутрь, но он вовсе не собирался помочь гранд-адмиралу. Умирая, Гилад проговорил имя Квилла в комлинк, который он держал для связи с Даалой и, перед тем, как умер, отправил ей сигнал к атаке.</p> <p>Наследие</p> <p>&quot;Я слишком стар, чтобы желать славы. В моём возрасте, вы больше беспокоитесь о том, как о вас будут говорить после вашей смерти. Я хочу, чтобы меня запомнили, как адмирала, который оставил галактику гораздо более тихой и спокойной, чем была та, которую он нашёл &quot;.<br />&#8213;Гилад Пеллеон Ча Ниаталь.</p> <p>Моффы, в конце концов, смогли убедить остатки флота присоединиться к Соло, хотя они и оказались в ловушке, на мостике, когда экипаж &quot;Кровавой Руки&quot;, ведомый Витором Рейдж, взбунтовался. Даала бросила свои силы в атаку, принуждая Соло отступить. В это же время отряд мандалорских коммандос, которых наняла Натаси, пробрался на борт флагмана Осколка. Под командованием Бобы Фетта. мандалорцы убили всех моффов на борту и взяли корабль под контроль. Как только Дала получила тело Пеллеона, она отправилась на похороны на Кореллию, где и был погребён этот, бесспорно, великий человек. Джейсен Соло же был обречён и в скором времени его силы были разбиты, а сам он погиб от руки собственной сестры, Джейны. Место Гилада занял Джаггед Фел, а Даала возглавила Галактическую Федерацию. </p> <p>В конце концов, Имперский Осколок, преобразовался в Новую Галактическую Империю, с Фелом I на императорском троне. Новый режим не забыл Пеллеона. В честь него были названы новые, более мощные разрушители типа &quot;Пеллеон&quot;, которые заменили разрушители класса &quot;Император&quot;. Его любовь к садоводству также не была забыта, и в честь него был назван сад, в котором позднее медитировал Император Роан Фел. </p> <p>Личность и навыки</p> <p>&quot;Это не убийство, вы знаете. Это - красота сражений, которую я люблю – хореография и возможность сделать все так, как ты считаешь нужным – это вызов против достойного противника. Наверное, я перенял от Трауна немного больше, чем мне хотелось бы.&quot;<br />&#8213;Гилад Пеллаеон, обращаясь к Люку Скайуокеру.</p> <p><a href="http://uploads.ru/iynpk.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s9.uploads.ru/t/iynpk.jpg" alt="http://s9.uploads.ru/t/iynpk.jpg" /></a></p> <p>Гилад Пеллеон был военным, самым настоящим офицером, который посвятил флоту большую часть своей жизни, с пятнадцати лет и до своей смерти, которая произошла, когда ему было уже девяносто два года. Флот был для него самым дорогим в жизни и заменял семью. Он провёл в космосе больше времени, чем на поверхности планет, а многие корабли стали для него, фактически, домом. Именно таковой он считал &quot;Химеру&quot;. Не смотря на ходивший когда-то вокруг него образ бабника, он так и не остался ни с одной женщиной, посвятив всю жизнь службе Империи. Он верил в её возможности принести мир, порядок и стабильность в галактическое общество и служил именно этим идеалам. Когда образовался Галактический альянс, он посчитал, что нашёл то государство, которое способно принести долгожданный мир в галактику. Но эта вера разрушилась, когда Джейсен Соло взял Федерацию под своей непосредственный контроль, представ в образе типичного деспотичного лидера. </p> <p>В отличие от Империи Палпатина Пеллеон продвигал в Осколке совсем другие идеи, которые можно назвать куда более либеральными и мягкими. Это привело и к отходу от позиций в отношении расовой политики: в Осколке с ксенофобией боролись. Сам Пеллеон никогда не терпел презрения к не-людям и часто работал с ними, тем самым, отличаясь от многих членов своего правительства. Интересно и его отношение к джедаям, которых он всячески поддерживал. Возможно, это связано с тем, что он работал с ними в течение Войны Клонов. Он с уважением относился и к Люку Скайуокеру, к его сестре, Лее Органе, и к её мужу, Хэну Соло. Также интересно отношение Гилада к солдатам-клонам, которых он считал полноценными людьми, достойными не меньшего уважения, чем другие. В молодом возрасте он обожал разнообразные стратегические игры, но со временем потерял эту тягу. Пеллеон увидел своими глазами три конфликта галактического масштаба и не имел не малейшего желания быть свидетелем новых. Именно поэтому он желал сохранить галактику в мире и порядке. </p> <p>Появления:<br />The Clone Wars: No Prisoners<br />Star Wars: Republic 64: Bloodlines (Появление во вступлении)<br />Republic Commando: True Colors (Только упоминание)<br />Star Wars: Rebellion (Неканоничное появление)<br />Star Wars Galaxies<br />Star Wars: X-wing Alliance (Косвенное появление)<br />A Grand Admiral Returns<br />Tatooine Ghost (Только упоминание)<br />The Trouble with Squibs (Только упоминание)<br />Heir to the Empire (Первое появление)<br />Heir to the Empire comic adaptation<br />Dark Force Rising<br />Dark Force Rising comic adaptation<br />The Last Command<br />The Last Command comic adaptation<br />X-wing: Isard's Revenge (Только упоминание)<br />I, Jedi (Только упоминание)<br />Darksaber<br />Jedi Academy: Leviathan (Только упоминание)<br />Planet of Twilight (Только упоминание)<br />Nightsaber (Только упоминание)<br />Specter of the Past<br />Vision of the Future<br />Survivor's Quest (Только упоминание)<br />Dark Tide II: Ruin<br />Agents of Chaos I: Hero's Trial (Только упоминание)<br />Agents of Chaos II: Jedi Eclipse (Только упоминание)<br />Dark Journey (Только упоминание)<br />Destiny's Way<br />Force Heretic I: Remnant<br />Force Heretic III: Reunion<br />The Final Prophecy<br />The Unifying Force<br />Dark Nest II: The Unseen Queen (Только упоминание)<br />Dark Nest III: The Swarm War<br />Betrayal<br />Bloodlines (Только упоминание)<br />Tempest (Только упоминание)<br />Exile (Только упоминание)<br />Revelation<br />Invincible (Только упоминание)<br />Outcast (Только упоминание)<br />Omen (Только упоминание)<br />Abyss (Только упоминание)<br />Backlash (Только упоминание)<br />Star Wars Legacy 13: Ready to Die (Только косвенное упоминание)</p> mybb@mybb.ru (Do_Vandeiker(SARGONEC)) Tue, 01 Oct 2019 10:58:14 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4988#p4988 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4979#p4979 <p><strong>К-27</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/BsvSI.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sd.uploads.ru/t/BsvSI.jpg" alt="http://sd.uploads.ru/t/BsvSI.jpg" /></a><br />История корабля<br />Государство флага СССР<br />Спуск на воду 1 апреля 1962<br />Выведен из состава флота 1968<br />Современный статус затоплена<br />Основные характеристики<br />Тип корабля ПЛАТ<br />Обозначение проекта 645, 645ЖМТ[1]<br />Разработчик проекта СКБ № 143<br />Главный конструктор В. Н. Перегудов, А. К. Назаров<br />Кодификация НАТО November<br />Скорость (надводная) 14,9 узлов<br />Скорость (подводная) 30,2 узла<br />Предельная глубина погружения 300 м<br />Автономность плавания 50 суток<br />Экипаж 105 человек<br />Размеры<br />Водоизмещение надводное 3 414 тонн<br />Водоизмещение подводное 4 370 тонн<br />Длина наибольшая<br />(по КВЛ) 109,8 метра<br />Ширина корпуса наиб. 8,3 метра<br />Высота 9,4 метра<br />Средняя осадка<br />(по КВЛ) 6,3 метров<br />Силовая установка<br />Атомная. Два реактора РМ-1 с жидкометаллическим теплоносителем, 2x73 МВт, 2 х 17500 л.с. на валу<br />Вооружение<br />Торпедно-<br />минное вооружение 8 ТА калибра 533 мм, 20 торпед</p> <p>К-27 — советская атомная подводная лодка, единственный корабль, построенный по проекту 645 ЖМТ с жидким металлом в качестве теплоносителя. Конструкция лодки близка к проекту 627 «Кит». Лодка являлась кораблём-лауреатом различных премий, из её экипажа вышли адмиралы и Герои Советского Союза. К-27 имела прозвище «Нагасаки».</p> <p>Вступила в строй 1 апреля 1962 года. C 21 апреля по 12 июня 1964 года совершила рекордное автономное плавание в воды Центральной Атлантики. Подводная лодка под командованием И. И. Гуляева побила рекорды по дальности автономного похода, длительности подводного плавания.</p> <p>До 7 сентября 1965 года числилась в боевом составе как крейсерская подводная лодка (КрПЛ) и только впоследствии была переведена в разряд опытных. 24 мая 1968 года произошла радиационная авария, пострадал весь экипаж, погибло 9 человек. Сама лодка только 1 февраля 1979 года была исключена из состава ВМФ СССР и 1 октября 1980 года расформирована. В сентябре 1982 года затоплена в Карском море у северо-восточного побережья архипелага Новая Земля на входе в залив Степового.</p> <p>Содержание<br />1 Создание<br />1.1 Конструирование<br />1.2 Силовая установка<br />1.3 Строительство<br />2 Эксплуатация<br />2.1 Первый поход<br />2.2 Второй поход<br />2.3 Подготовка к третьему походу<br />3 Авария и утилизация<br />3.1 События 24 мая<br />3.2 Ликвидация последствий аварии<br />3.3 Утилизация<br />4 Результаты эксплуатации</p> <p><strong>Создание</strong></p> <p><strong>Конструирование</strong></p> <p>Идея использования реактора с жидкометаллическим теплоносителем разрабатывалась с сентября 1952 года, когда по решению правительства СССР началось проектирование первой отечественной атомной подлодки К-3. 12 сентября 1952 года И. Сталин подписал постановление «О проектировании и строительстве объекта 627»[3], по которому планировалось создать три варианта подводных лодок с атомной энергетической установкой. В К-3 использовались водо-водяные реакторы, но разработка, проведённая А. И. Лейпунским, стала базой для нового типа реакторов подводных лодок.</p> <p>Конструирование лодки фактически стало продолжением варианта работ по созданию варианта К-3 с реакторной установкой ЖМТ, это было связано с задачей сравнить два типа реакторов в равных условиях эксплуатации[1]. Они были выполнены в 1952—1957 годах и проводились силами СКБ-143. В результате заранее проведённых работ предэскизный и эскизный проекты не разрабатывались, с 1955 года началась разработка технического проекта подводной лодки. Главным конструктором был назначен начальник бюро и главного конструктора «Ленинского комсомола» В. Н. Перегудов, в 1956 году Перегудова сменил его воспитанник А. К. Назаров. Главным наблюдающим по К-27 была инженер-капитан 1 ранга А. Н. Донченко, впоследствии её сменил А. С. Губкин.</p> <p>Осенью 1956 года технический проект был готов, несмотря на то, что изначально задача ставилась создать аналог К-3, между этими двумя лодками имелись кардинальные отличия. Тяжёлые ядерные реакторы, по сравнению с проектом 627, были смещены ближе к носу корабля, что позволило улучшить дифферентовку судна. Это решение было обусловлено мнением о безопасности этого типа реакторов и повлекло за собой ухудшение условий обеспечения радиационной безопасности центрального отсека. К тому же на нижнюю палубу были перенесены радиолокационная и радиорубка.</p> <p>По тактико-техническим элементам лодка проекта 645 была близка к серийным лодкам проекта 627А. При сравнении с оппонентом — американской АПЛ «Сивулф» (Seawolf), К-27 имела более высокие показатели по скорости хода и глубине погружения. Требования по показателям шумности лодки и по влиянию акустических помех самой лодки на работу бортовых гидроакустических станций не ставились. При проектировании были выполнены расчёты критических оборотов гребных винтов и уровня воздушного шума в отсеках корабля.</p> <p>Разработка рабочих чертежей подводной лодки началась в 1956 году по окончанию технического проекта и велась в течение 1957 года[5]. По их готовности (ноябрь 1957) в 1958 году была составлена вся техническая документация проекта. Строительство лодки было запущено в сентябре 1957 года, корабль был заложен на заводе 402 в цехе 42. За строительство лодки отвечал А. А. Овчинников.</p> <p>При разработке проекта новой лодки был внедрён ряд новых конструкторских решений:</p> <p>Для корпуса лодки были использованы новые материалы:<br />Прочный корпус был выполнен из стали с пределом текучести 60 кгс/мм&#178;.<br />Ряд элементов лодки был создан из маломагнитной стали: лёгкий корпус, балластные цистерны, ограждение рубки и оконечность корабля. Эта сталь имела предел текучести 40 кгс/мм&#178;, это позволило существенно облегчить конструкцию размагничивающего устройства — его масса была снижена практически вдвое, потребляемая мощность устройства уменьшилась на 50 %, число отверстий в прочном корпусе для прохода кабеля размагничивающего устройства также вдвое сократилось.<br />В лодке были использованы плоские межотсечные переборки, которые могли удерживать давление 12,5 кгс/см&#178;. Достижение этих показателей прочности позволило гарантировать аварийное всплытие с глубины до 100 метров при затоплении любого из отсеков.<br />Впервые на советском флоте была применена система поддува и контроля за давлением в отсеках, которая управлялась из центрального поста.<br />Впервые в мире было реализовано устройство быстрого заряжания торпедных аппаратов подводной лодки. Каждый торпедный аппарат имел индивидуальный механизм подачи торпед, в результате существовала возможность выполнять одновременное заряжание.</p> <p><strong>Силовая установка</strong></p> <p>Реактор стал основой для строительства нового типа корабля. Применение этого типа реакторов было запущено постановлением о начале работ по созданию ПЛА проекта 645 в мае 1955 года, сами работы начались после выхода 22 октября 1955 года постановления «о начале работ по созданию ПЛА проекта 645». Первенец проекта, который в итоге станет единственным представителем класса, получит потом обозначение К-27, он будет предназначен для борьбы с надводными кораблями и транспортными судами противника при действиях на океанских и удаленных морских театрах. Изготовителями силовой установки стали ОКБ «Гидропресс» и ОКБМ им. И. И. Африкантова, главным конструктором установки стал Б. М. Шолкович. Ими был создан реактор на промежуточных нейтронах с эвтектическим сплавом свинец-висмут в качестве теплоносителя. Особенностями обслуживания такого реактора стала необходимость поддержания металлического сплава в расплавленном состоянии, при том что температура плавления сплава составляет 125 °C. Для этого в Западной Лице на берегу была построена котельная для подачи пара на подводные лодки а также пришвартованы эсминец и плавбаза.</p> <p>Ещё в процессе конструирования было выявлено несовершенство конструкции реактора, против использования разработки в реальных условиях выступили несколько учёных. Так, один из ведущих специалистов СКБ-143 по энергетике Р. И. Симонов на научно-техническом совете по выдвижению на премию за разработку ППУ на ЖМТ, попросил снять свою кандидатуру по причине того, что он считал применение этих установок ошибочным. Другой специалист СКБ-143 П. Д. Дегтярёв (главный конструктор по энергетике) по той же причине отказался подписать технический проект лодки проекта 705. Начальник ОКБМ, проектант ППУ для проекта 705К И. И. Африкантов обратился в ЦК КПСС с мнением о необходимости переделать установку. Кроме этих обращений знаменитых учёных были и другие выступления менее известных специалистов на различных ответственных совещаниях. Суть этих высказываний сводилась к тому, что существовал ряд нерешённых научно-технических проблем, а также недоработок, и ставить на строящиеся корабли существующие установки было более чем преждевременно. При этом речь не шла о порочности самого направления развития ППУ с ЖМТ.</p> <p>Куратором проекта стал академик А. П. Александров, точка зрения которого заключалась в активном применении на подводном флоте реакторов с ЖМТ. Его поддерживали партийные функционеры ЦК КПСС, преследовавшие цель повышения обороноспособности государства. При этом риски применения новых технологий в должной мере не учитывались.</p> <p>Существовало мнение о безопасности и надёжности этого типа энергоустановок, поэтому в конструкцию лодки умышленно не были включены резервные дизель-генераторы.</p> <p>Вместо этого были реализованы две независимые ядерные энергоустановки, которые имели независимый привод на ведущие винты. Они состояли из двух ядерных паропроизводящих установок, двух паротурбинных установок, двух автономных турбогенераторов и аккумуляторной батареи.</p> <p>Главным отличием стало применение автономных турбогенераторов против навесных, использованных в 627 проекте. Турбогенератор подводной лодки включал в себя однокорпусную активную турбину с редуктором, конденсатор и электрический генератор постоянного тока. Примечательно, что на лодке сравнивались два типа турбогенераторов: АТГ правого борта комплектовался планетарным редуктором, АТГ левого борта — червячным.</p> <p>Главная энергетическая установка лодки имела следующие характеристики:</p> <p>Температура:<br />Теплоносителя на выходе реактора: 440 °C;<br />Перегретого пара: 355 °C;<br />Мощность:<br />Мощность реакторов 146 МВт,<br />Мощность на клеммах генераторов 1600 кВт, напряжении 320 В и частоте вращения 1500 оборотов в минуту<br />Суммарная мощность установки 35 000 л. с..<br />Дополнительно к основному двигателю лодка была оснащена двумя двигателями подкрадывания ПГ-116, каждый из которых имел мощность по 450 л.с.</p> <p><strong>Строительство</strong></p> <p>Лодка была заложена 15 июня 1958 года с задачей ввести лодку в строй в конце 1960 года. Одновременно со строительством готовилась эксплуатационная документация, которая была сдана в 1958 году. Поставленные сроки не удалось соблюсти по причине высокой сложности технических решений, которые разработчики в указанные сроки не смогли реализовать. Предоставляемые подрядчиками механизмы поступали с отставанием на 6—10 месяцев и требовали доработки, которая проводилась по ходу строительства. Лодка была полностью укомплектована оборудованием в начале 1962 года.</p> <p>В феврале того 1958 года на лодку был назначен командир — капитан 2-го ранга И. И. Гуляев (впоследствии Герой Советского Союза). Под его руководством был набран экипаж подлодки и началась подготовка специалистов. В городе Обнинске был построен испытательный стенд, на котором был установлен реактор с ЖМТ. В 1959 году на реакторе было две аварии, при ликвидации которых пострадали люди: машинист Бровцын был списан по инвалидности, командир дивизиона движения Кондратьев получил лучевую болезнь III степени. Кроме этого были переоблучены ряд подводников.</p> <p>Опытовая атомная лодка К-27 официально была спущена на воду 1 апреля 1962 года. После обучения с 1960 года экипаж приступил к изучению строящейся лодки, которая находилась на стапелях завода. Сразу после спуска на воду начались швартовые испытания, которые проводились более года: с 8 мая 1962 по 10 июня 1963 года. Одновременно с этим велась достройка ПЛА, были проведены комплексные проверки систем, механизмов и вооружения корабля. При этом энергетическая установка в течение 1962 года ещё не была полностью собрана.</p> <p>17 августа 1962 года была произведена загрузка топлива: в атомные реакторы были помещены выемные части с активными зонами. Наполнение первых контуров реактора теплоносителем было проведено 6—7 декабря, после этого реактор был готов к приёму топлива. 7 декабря монтаж энергоустановок был полностью завершён, теплоноситель поддерживался в разогретом состоянии, и все системы и механизмы реактора работали на холостом ходу. До конца года оба реактора были запущены, и в начале 1963 года начались испытания главной энергетической установки. 8 января 1963 года началась обкатка механизмов первых контуров. На лодке работала испытательная партия, составленная из сотрудников СКБ-143, вместе с испытаниями проводилась сдача систем управления реактором и передача их под управление экипажа лодки.[4] С 10 по 28 января 1963 года совместной командой, в которую вошли разработчики и проводились Комплексные швартовые испытания атомной энергетической установки подводной лодки.</p> <p>Лодка продолжала достраиваться на воде. С 10 января по 28 февраля были проведены комплексные швартовые испытания системы обитаемости и жизнеобеспечения личного состава, после этого на лодку можно было переселять экипаж. Она была полностью достроена и передана экипажу в первой половине 1963 года, и 22 июня на подводной лодке поднят Военно-морской флаг СССР. Летом в период с 22 по 26 июня лодка находилась в море на испытаниях; по причине того, что первоначальные сроки не были соблюдены, было принято решение совместить заводские, ходовые и государственные испытания. Формально государственные испытания судна проходили с 29 июня по 30 октября 1963 года, лодку принимала Правительственная комиссия, которой руководил вице-адмирал Г. Н. Холостяков. Испытания прошли успешно, 30 октября был подписан приёмный акт опытовой атомной ПЛ К-27 проекта 645. В этом акте было рекомендовано применение в качестве теплоносителя сплава свинец-висмут для реакторов подводных лодок новых проектов. Было предложено организовать длительный автономный поход лодки К-27 для «более глубокого изучения эксплуатационных качеств лодки и её АЭУ».</p> <p>За время сдаточных испытаний лодка прошла 5760 миль за 528 ходовых часов, что составило в 1,5 раза больше, чем первенец атомного советского подводного флота К-3. Из этого количества лодка прошла 3370 миль в подводном положении (59 %). По завершении подводная лодка была передана экипажу под руководством И. И. Гуляева, который повёл лодку в поход к экватору.</p> <p>В 1964 году коллектив работавших над лодкой сотрудников во главе с А. К. Назаровым был удостоен Ленинской премии.</p> <p>Эксплуатация<br />Эксплуатация лодки К-27 стала чередой рекордов по дальности походов, а также продолжительности и протяжённости подводного плавания. Техника обладала уникальными на тот момент свойствами и характеристиками, что позволяло показать потенциальному противнику превосходство советского оружия. При этом все системы корабля, в том числе и силовая установка работали на пределе своих возможностей, и недооценка опасности такой эксплуатации, по мнению очевидцев, и привела, в конечном итоге, к аварии.</p> <p><strong>Первый поход</strong></p> <p>Первый поход К-27 проходил в 1964 году и длился 51 сутки — с 21 апреля по 11 июня. Задачей похода стало испытание лодки на предельных режимах для выявления возможностей лодки и проверке систем и механизмов корабля в условиях автономного плавания. Кроме того было необходимо выяснить оптимальные режимы работы энергетической установки. Были преодолены разные климатические зоны — поход проходил из Арктики в экваториальные воды Атлантического океана.</p> <p>Для решения задач экипаж был усилен внештатными специалистами: в качестве руководителя похода был назначен председатель Правительственной комиссии вице-адмирал Г. Н. Холостяков, контр-адмирал И. Д. Дорофеев и другие представители флота. Техническую часть возглавил главный конструктор лодки А. К. Назаров и ведущий конструктор СКБ-143 Г. Д. Морозкин, который отвечал за сдачу в эксплуатацию энергетической установки.</p> <p>В рамках похода произошла нештатная ситуация с реактором левого борта подводной лодки. Расплавленный металл попал в газовую систему первого контура и застыл там. В результате в системе произошло падение вакуума, единственным способом устранить неисправность стала работа непосредственно на месте аварии, вблизи активной зоны реактора. Работы выполнил командир дивизиона Капитан 3-го ранга А. В. Шпаков, который разрезал дефектную трубку и вручную прошомполил её. (Он получил значительную дозу радиации.) После этого специалисты-сварщики заварили трубку, восстановив работоспособность реактора.</p> <p>Наиболее экстремальные условия были в экваториальных водах, когда температура воды составила +25…+27 °C. При работе в таких условиях системы охлаждения реактора работали на пределе своих возможностей, при этом температура в реакторном и турбогенераторных отсеках была около 60 °C, за счёт этого остальные отсеки лодки прогревались до температуры в 45 °C при влажности до 100 %. В итоге поход составил 1240 ходовых часов, при этом лодка прошла 12 425 миль, при этом практически все они (12 278 миль или 99 %) были пройдены под водой. На тот момент это был мировой рекорд пребывания под водой.</p> <p><strong>Второй поход</strong></p> <p>Второй поход лодки состоялся осенью 1965 года и длился 60 суток — с 15 июля[11] по 13 сентября. Он проходил под командованием капитана П. Ф. Леонова, при этом старшим на лодке был капитан 1-го ранга А. П. Михайловский. Позже Михайловский включил события похода в автобиографическую книгу «Вертикальное всплытие».[8] Задачей похода стало обозначение присутствия советского подводного флота в Средиземном море, где находился шестой флот ВМС США. Уникальностью похода стало то, что в регионе до этого момента не было присутствия советского подводного флота.</p> <p>В походе случилось несколько нештатных ситуаций:</p> <p>19 августа произошёл пожар в седьмом отсеке — загорелась станция правого гребного электродвигателя;<br />25 августа — 8 сентября в конце кампании произошло снижение мощности реактора, его отравление ксеноном и последующее «разотравление». В результате энергетические установки корабля выдавали 35—80 % мощности.<br />10 сентября в шестом отсеке (отсек главных турбин) загорелось масло в трюме.<br />По мнению А. П. Михайловского, причиной возникновения этих ситуаций стал человеческий фактор. В. Мазуренко противопоставляет этому мнение, что происшествия были естественными, и для этого опытового судна в этом нет ничего необычного.</p> <p>За время похода было пройдено 15 000 миль, и лодка вернулась на базу в Северодвинск для ремонта. Осенью 1966 года в рамках плановых работ было произведено докование лодки и выяснилось, что маломагнитная сталь плохо держит нагрузку. Лёгкий корпус под гидроакустическим покрытием был покрыт большим количеством трещин. В итоге работы по ремонту и переоборудованию заняли весь 1966 год, а в 1967 году лодку стали готовить к новому походу.</p> <p><strong>Подготовка к третьему походу</strong></p> <p>Для подготовки к новому походу в январе-феврале 1967 года на плаву провели перезарядку реакторов. Были установлены новые части с активными зонами, которые имели длительность кампании в два раза больше предыдущей. Фактически на лодке были установлены новые реакторы; операция перезарядки прошла с определёнными сложностями, атомоход был «загрязнен радиоактивными элементами от первого до девятого отсека». Работами руководил капитан 2 ранга В. И. Кашин.</p> <p>После ремонта, в октябре 1967 года лодка совершила переход в Гремиху (пункт базирования подводной лодки), откуда должен был начаться третий поход. Третий поход должен был начаться вскоре после этого перехода, его главной задачей стало обойти вокруг земного шара под водой.</p> <p>В рамках подготовки к походу 13 октября 1967 года состоялся выход подлодки в море для проверки систем и механизмов лодки. В море произошла аварийная ситуация, результатом которой стал заброс жидкометаллического сплава в газовую систему 1 контура реактора правого борта. Причиной происшествия стало окисление сплава свинец-висмут, в результате которого образовались шлаки, которые закупорили проход для теплоносителя. В результате два насоса были залиты застывшим радиоактивным сплавом. Для работы реактора потребовалось срочно устранить последствия, в результате ряд специалистов (в основном — спецтрюмные) получили предельную годовую дозу радиации, и в результате они были не допущены к третьему походу.</p> <p>Для того, чтобы этот поход состоялся, необходимо было убрать радиоактивный сплав из отсека, эта работа была проведена по возвращении на базу. Первого мая после торжественного подъёма Военно-морского флага, гюйса и флагов расцвечивания начались авральные работы по приведении лодки в боевую готовность. По поручению командования к работе был привлечён личный состав других боевых частей и дивизионов, а также личный состав второго экипажа лодки. Работы были достаточно сложными, необходимо было кувалдой и зубилом извлекать застывший среди трубопроводов реактора радиоактивный металл. Сроки работы из-за высокой радиоактивности были ограничены десятью минутами, моряки делали по два-три пятиминутных захода. По мнению специалиста В. Н. Мазуренко, работа в условиях высокой радиоактивности занимала существенно более 5 минут (десять и более), из-за чего моряки получили высокие дозы радиоактивного облучения.</p> <p>После окончания работ началась подготовка к походу. В рамках подготовки по требованию специалистов НИИ ВМФ была проведена высокотемпературная регенерация сплава для устранения окисей. Под давлением руководства Северного флота сроки были сокращены с затребованных трёх недель до одной.</p> <p>В итоге 24 мая 1968 года лодка вышла в море для испытаний энергетической установки и отработки задач боевой подготовки, на борту лодки было 147 членов экипажа (первый экипаж и большая часть второго). В процессе похода 24 мая в 12 часов дня происходил вывод установок на режим полного хода (80 % мощности), при этом на установке реактора левого борта произошла авария. В реакторе произошёл перегрев тепловыделяющих элементов с последующим разрушением, причиной этого стало нарушение теплоотвода от активной зоны. В результате произошёл вынос радиоактивных продуктов в контур сплава и далее газовый контур. Произошёл выброс радиоактивного газа в реакторный отсек и как следствие произошёл резкий рост гамма-активности. После этого лодка была выведена из строя и добиралась до базы на реакторе правого борта, который работал на обе турбины. Возвращение в базу стало последним самостоятельным походом лодки.</p> <p><strong>Авария и утилизация</strong></p> <p><strong>События 24 мая</strong></p> <p>24 мая 1968 года подводная лодка К-27 проекта 645 находилась в Баренцевом море. Проверялись параметры ГЭУ на ходовых режимах после выполнения модернизационных работ. Мощность реактора в 11:30 самопроизвольно начала снижаться. Личный состав, не разобравшись в ситуации, попытался поднять мощность ядерного реактора, но безуспешно. В 12:00 в реакторном отсеке возросла до 150 Р/ч гамма-активность и произошёл выброс радиоактивных газов в помещения реакторного отсека. Так как это является признаком повреждения ядерного топлива, личный состав сбросил аварийную защиту левого реактора. Как выяснилось позже, в результате аварии разрушилось около 20 % тепловыделяющих элементов. Причиной аварии стало нарушение теплоотвода от активной зоны.</p> <p>Радиационная обстановка на подводной лодке ухудшилась. Лодка всплыла, провентилировала заражённые отсеки и на одном реакторе правого борта, который работал на обе турбины, добралась до базы. По прибытии выяснилось, что лодка имеет повышенный радиоактивный фон, в 17:30 пришвартовалась к внутреннему рейду. Личный состав был выведен из зоны радиоактивного заражения и отправлен отдыхать[9].</p> <p>Официальных данных об уровнях загрязнения подводной лодки, окружающей среды и уровнях облучения личного состава нет. Моряки-подводники в рамках секретности были выписаны из госпиталей с диагнозами «последствия острого астеновегетативного синдрома 1968 года»[9].</p> <p>В результате аварии реактора весь экипаж был переоблучён и перенёс острую лучевую болезнь, 20 человек получило дозы радиации от 600 до 1000 Р. Погибло 9 членов экипажа: один матрос задохнулся в противогазе непосредственно на борту, восемь человек умерли позднее в госпитале от полученных на борту высоких доз радиации. 25 мая первая партия — десять матросов, в том числе все спецтрюмные, прибыла в 1-й военно-морской госпиталь в Ленинграде, доставленная самолетом командующего Северным флотом С. М. Лобова. Они находились в спецотделении (11-е отделение), но восьмерым подводникам помочь не удалось. Остальные пострадавшие в течение двух суток были отправлены в госпитали Ленинграда, Москвы и Североморска, где проходили лечение.</p> <p><strong>Причины аварии</strong><br />Существует мнение участников событий о том, что в аварии виноват командир лодки П. Ф. Леонов, но есть мнение о том, что проблема была системной и комплексной.</p> <p>Перед выходом в море командир БЧ-5 (энергетической установки) А. А. Иванов должен подписать документы о готовности судна (запись в вахтенном журнале), после этого лодку проверяют командир дивизии М. Г. Проскунов и специалисты его штаба. А. А. Иванов записал: «БЧ-5 к выходу в море не готова», но его мнение было проигнорировано.[14] Отношение командира дивизии к вопросам выполнения формальностей при выполнении боевых задач может проиллюстрировать фраза, которой он прославился: «если сегодня вы не уйдете в море, я вас ногами оттолкну от пирса».</p> <p>При этом все эксперты соглашаются с тем, что именно приказы командира «вытянуть» мощность реактора привели к аварии, но при этом ряд экспертов говорит о Леонове как об опытном подводнике, который действовал решительно, жёстко, на пределе возможностей экипажа и техники. Это по мнению В. Н. Милованова и В. Н. Мазуренко было сильной стороной командира, но при этом могло стать одной из главных причин аварии, когда командир не имел представления о состоянии энергетической установки при командовании кораблём. Скорее всего, командир не знал о разрушении реактора до швартовки в Гремихе. В итоге, как отмечают авторы, лодку погубили такие качества командира, как «самонадеянность, уверенность, что ядерный реактор надежен в работе и, … пренебрежение мнением своих подчиненных».</p> <p>При этом наряду с приказами командира действия офицеров по управлению реактором нарушали большое количество правил и инструкций, и именно они сами создали аварийную ситуацию. Сам командир не снимал с себя вины за происшествие и до конца жизни чувствовал себя виновным в катастрофе и смерти своих людей.</p> <p>Ликвидация последствий аварии<br />25 мая был создан штаб по ликвидации последствий аварии на лодке К-27, первым его решением по локализации зоны радиоактивного заражения и последствий радиоактивного загрязнения двигательной установки левого борта было усилить биологическую защиту реактора. Для этого аварийный отсек был заложен мешками со свинцовой дробью.</p> <p>Вместе с этим была создана новая подробная картограмма радиационной обстановки не только в аварийном отсеке, но и на корабле в целом. Уровень излучения в четвёртом отсеке в районе парогенератора левого борта был свыше 1500 рентген в час.</p> <p>27 мая прибыла команда разработчиков под руководством самих А. П. Александрова и А. И. Лейпунского[15]. Ликвидаторами последствий аварии стали добровольцы из экипажа лодки, резервный экипаж, кроме того в рамках ликвидации работали моряки, прикомандированные с других лодок, также работали гражданские лица — прибывшие по случаю аварии учёные и конструкторы подводных лодок, которые работали по спасению уникальных машин и оборудования в условиях радиоактивного заражения. Впоследствии большая часть ликвидаторов также прошла курс лечения вместе с экипажем и по результатам комплексного обследования часть людей была комиссована из рядов ВМФ по состоянию здоровья.</p> <p>В начале июня 1968 года состояние лодки оценила специальная комиссия, которая приняла решение о расхолаживании реакторов. Такое решение было обусловлено высоким уровнем радиоактивности вокруг лодки, при этом существовала необходимость работы персонала на заражённой территории для поддержания работы реактора. Работы по остановке и консервации лодки были проведены в течение двух недель, и к 20 июня 1968 года машины и механизмы были остановлены и законсервированы. Лодка была выведена из эксплуатации и поставлена на прикол в губе Гремихе (город Островной).</p> <p>Для возвращения лодки в строй разрабатывались разные варианты, из которых можно выделить два наиболее приемлемых:</p> <p>Вариант замены реакторного отсека с ЖМТ на водо-водяные реакторы.<br />Идея запуска реактора правого борта с консервацией аварийной двигательной установки и работой лодки на половинной мощности.<br />В течение более чем десяти лет вопрос не был решён, так как существовала проблема значительной загрязнённости лодки. Уборка радиоактивных отходов стала серьёзной проблемой: не было полигона для того, чтобы извлечь и захоронить реакторный отсек. При этом вычистить его было достаточно сложно, так как в отсеке было значительное число элементов, вынесенных из реактора.</p> <p><strong>Утилизация</strong></p> <p><strong>Последнее погружение К-27</strong></p> <p>В итоге, пока решение вопроса повисло в воздухе, изменилась внешняя ситуация, на флот стали поступать новые подводные лодки, и потребность в восстановлении К-27 отпала. 1 февраля 1979 года лодка исключена из состава ВМФ, но её не перестали содержать и обслуживать. Лодка постепенно разрушалась, цистерны главного балласта теряли герметичность, но опасность того, что она затонет непосредственно у причала не возникала, так как аккумуляторная батарея была выгружена и лодка привсплыла. Позже аккумуляторная батарея была сдана в ОФИ для демонтажа и утилизации[9].</p> <p>В апреле 1980 года было решено законсервировать реакторный отсек лодки для того, чтобы затопить К-27 в море. С мая 1980 года лодка прошла докование на ЦС «Звёздочка», где установка со всеми трубопроводами была заполнена специальным составом. Поверх этого отсек залили 270 тоннами битума, который полностью закрыл реакторы, это препятствует проникновению морской воды к радиоактивным частям лодки, вымыванию и заражению моря. В результате удалось снизить уровень радиоактивности на поверхности лёгкого корпуса до фоновых значений.</p> <p>Лодка должна была отправиться к восточному побережью Новой Земли, но для этого надо было выполнить переход через Баренцево море. Лодка была в таком плачевном состоянии, что для поддержания плавучести четыре цистерны главного балласта пришлось наполнить вспененным полистиролом. Переход прошёл без осложнений и 10 сентября 1981 года АПЛ была затоплена в Карском море возле полуострова Степового. Сегодня она находится на глубине 75 метров.</p> <p>В 2013 году, на прошедшем в конце января в Москве в корпорации «Росатом» межведомственном семинаре заинтересованных сторон, затопленную радиационно-аварийную подводную лодку было предложено поднять и утилизировать. Планируется, что это произойдёт после 2015 года.</p> <p><strong>Результаты эксплуатации</strong><br />Подводная лодка К-27 являлась передовым изобретением советской науки, на котором были опробованы новые материалы, технологии и механизмы.</p> <p><strong>Выдающиеся члены экипажа</strong></p> <p><strong>Командиры лодки:</strong></p> <p>И. И. Гуляев — Герой Советского Союза (1966), первый командир лодки (1958—1964).<br />П. Ф. Леонов — командир второго экипажа, командир лодки (1965—1968).<br />Новицкий, Геннадий Гелиодорович — командир второго экипажа, командир АПЛ (1965—1978)<br />А. А. Иванов — и. о. командира лодки (1978—1981).<br />В разное время в состав экипажа лодки входили[2]:</p> <p>вице-адмирал Е. А. Томко — Герой Советского Союза, старпом.<br />контр-адмирал Г. М. Умрихин.<br />контр-адмирал В. В. Наумов.<br />Кроме того, в первом дальнем походе старшим офицером на борту был Герой Советского Союза вице-адмирал Г. Н. Холостяков, во втором походе старшим офицером был Герой Советского Союза адмирал А. П. Михайловский.</p> <p><strong>Выводы по эксплуатации систем и механизмов</strong><br />По сравнению с подводными лодками, оборудованными водо-водяными реакторами того времени, лодка К-27 имела ряд преимуществ за счёт применения атомной энергоустановки с ЖМТ-реактором:</p> <p>Более высокая скорость;<br />Лучшая динамика и, как результат, более высокая маневренность;<br />Сравнительно более высокий уровень безопасности в связи с низким (близким к атмосферному) давлением в первом контуре реактора.<br />К негативным сторонам работы установки можно отнести:</p> <p>Проблема постоянного образования радиоактивного полония-210 и риск отравления экипажа. Эта проблема была решена в рамках этого проекта, и в следующих реализациях ЖМТ-реакторов проекта СВБР 75/100, предназначенных для использования на подводных лодках проекта 705 и 705К применялся улучшенный вариант этой защиты.<br />Необходимость проведения регенерации сплава — очистки от шлаков, окислов и примесей. Именно это стало причиной аварии на К-27. Этот опыт был учтён при разработке новых реакторов этого типа, проанализированы условия образования нерастворимых шлаков и пылевидных окислов. В будущем с проектом 705 проблем с зашлакованностью не возникало.<br />Необходимость постоянного поддержания сплава в жидком состоянии во избежание выхода реактора из строя. В те годы проблема решалась либо поддержанием реактора в постоянном режиме работы, что уменьшало его ресурс, либо при помощи береговых сооружений, что требовало дополнительных затрат на оборудование пункта базирования и резко уменьшало количество возможных баз корабля.<br />Материалы лёгкого и прочного корпуса лодки в процессе показали себя плохо, лёгкий корпус подвергся растрескиванию после второго похода[8]. Выяснилось, что эта маломагнитная сталь обладает низкой коррозионно-механической прочностью, в результате в среде морской воды в ней развивалась межкристаллитная коррозия. В результате произошло образование многочисленных трещин, и так как материал показал себя плохо, в результате маломагнитные стали для строительства подводных лодок больше никогда не использовались. Также и размагничивающее устройство показало себя не с лучшей стороны: стабильность работы этого устройства и степень компенсации магнитного поля были признаны неудовлетворительными и устройство впоследствии не применялось</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 21:04:47 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4979#p4979 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4978#p4978 <p><strong>Подводные лодки проекта 627(А) «Кит»</strong></p> <p>АПЛ проекта 627, 627А<br /><a href="http://uploads.ru/uBEl7.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/uBEl7.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/uBEl7.jpg" /></a><br />Атомная подводная лодка проекта 627А К-5<br />Основные характеристики<br />Тип корабля ПЛАТ<br />Обозначение проекта 627, 627А<br />Разработчик проекта СКБ № 143<br />Главный конструктор В. Н. Перегудов<br />Кодификация НАТО «November»<br />Скорость (надводная) 15,2 узла<br />Скорость (подводная) 28—30 узлов<br />Предельная глубина погружения 300 м<br />Автономность плавания 50—60 суток<br />Экипаж 104 человека (в т. ч. 30 офицеров)<br />Размеры<br />Водоизмещение надводное 3065<br />Водоизмещение подводное 4750<br />Длина наибольшая<br />(по КВЛ) 107,4 м<br />Ширина корпуса наиб. 7,9 м<br />Средняя осадка<br />(по КВЛ) 5,65 м<br />Силовая установка<br />Атомная, двухвальная, типа ВМ-А, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 &#215; 70 МВт, мощность на валу 2 &#215; 17&#8239;500 л. с.<br />Вооружение<br />Торпедно-<br />минное вооружение 8 носовых ТА калибра 533 мм, 20 торпед, в обычной комплектации — 6 с ядерными зарядами по 15 килотонн</p> <p>Подводные лодки проекта 627 (627А) «Кит» — первые советские атомные подводные лодки. Фактически, только головной корабль, К-3 «Ленинский Комсомол», относился к проекту 627, а все последующие строились по изменённому проекту 627А. Проектировало и строило эти корабли СКБ-143, позднее известное как СПМБМ «Малахит».</p> <p>В результате создания атомных подводных лодок проекта 627 СССР стал второй в мире державой, имеющей атомный подводный флот. Корабли проекта 627—627А имели выдающиеся для своего времени характеристики, но обладали и существенными недостатками, которые исправлялись в последующих проектах.</p> <p>Всего, с 1957 по 1963 годы, в строй вступили 13 субмарин, проходивших службу на Северном и Тихоокеанском флотах. Одна субмарина, К-8 — погибла, остальные были списаны в начале 1990 годов.</p> <p>Содержание<br />1 История создания<br />2 История строительства<br />3 Конструкция<br />3.1 Корпус<br />3.2 Силовая установка<br />3.3 Размещение экипажа<br />4 Вооружение<br />5 История службы<br />6 Представители<br />7 Сравнительная оценка<br />8 Современный статус</p> <p>История создания<br />12 сентября 1952 года председатель Совета министров СССР И. В. Сталин подписал постановление «О проектировании и строительстве объекта 627» — о начале работ по созданию подводного корабля с атомным двигателем, который должен был стать ответом на строительство в США атомной подводной лодки USS Nautilus. Научным руководителем создания первой атомной подводной лодки был назначен А. П. Александров, а главным конструктором атомной паропроизводительной установки — Н. А. Доллежаль. Задание на проектирование корабля было выдано ленинградскому СКБ-143 (позже известному как ПКБ «Малахит»), занимавшемуся до этого проектированием скоростных подводных лодок. Главным конструктором проекта стал В. Н. Перегудов, занимавшийся до этого со своей группой созданием предэскизной стадии проекта. Руководитель работ по головной лодке с 1953 года — С. А. Базилевский.</p> <p>В качестве заказчика первой атомной подводной лодки выступало Первое Главное управление Совета министров СССР, которое рассматривало данный проект как средство доставки ядерного оружия к берегам США. Военно-Морской Флот СССР к разработке подводной лодки проекта 627 изначально привлечён не был. Первоначально лодка рассматривалась заказчиком в качестве носителя стратегической суперторпеды Т-15. Калибр торпеды составлял 1550 мм, длина более 23 метров, вес 40 тонн. Огромный торпедный аппарат занимал 22% длины корабля. Торпеду предполагалось оснастить термоядерным зарядом около 100 мегатонн. Для самообороны в носу лодки были предусмотрены два обычных торпедных аппарата без запасных торпед.</p> <p>В июле 1954 года к ознакомлению с техническим проектом ПЛА была привлечена группа специалистов-экспертов ВМФ под руководством контр-адмирала А. Е. Орла. По результатам экспертизы экспертной группы ВМФ и при непосредственном личном участии Главнокомандующего ВМФ Н. Г. Кузнецова проект первой атомной подводной лодки был направлен на корректировку как бесперспективный. Сама концепция такого оружия была признана весьма сомнительной. Кроме того, было признано, что для современных противолодочных средств большая лодка, которой для атаки нужно подойти на 40 километров к чужому берегу, представляет собой лёгкую цель, и шансы на успех пуска торпеды приближаются к нулю.[3] Инженеры отмечали и техническую несостоятельность такого подхода: после стрельбы гигантской торпедой масса и центр тяжести лодки слишком сильно и резко менялись и лодка неизбежно приобретала положительную плавучесть с очень большим дифферентом на корму.</p> <p>В результате проведённой СКБ-143 корректировки торпеду Т-15 заменили на восемь носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с общим боекомплектом 20 торпед. К торпедам калибра 533 мм на момент пересмотра проекта уже были созданы ядерные заряды. К июню 1955 года проект был завершён и было начато строительство головного корабля, однако уже в 1956 году в проект были внесены изменения в части повышения живучести корабля, надёжности оборудования, было изменено расположения гидроакустической станции, которую расположили в нижней части носового отсека в специальном выступе.</p> <p>Проект сильно отличался от предыдущих подлодок не только обводами корпуса и энергетической установкой. Первоначальный проект включал ряд сомнительных решений: лодка не несла полноценного оборонительного вооружения, не имела швартовых приспособлений (для манёвров на базе предполагался специальный буксир), не имела якорей и аварийных дизель-генераторов (после отказа от торпеды Т-15 генераторы были установлены в освободившемся пространстве). Экипаж готовили и тренировали заранее, часть офицеров была привлечена на стадии проекта, что позволило качественно улучшить эргономику рабочих мест и условия жизни экипажа, устраняя наиболее вопиющие изъяны на специально построенных деревянных макетах. Испытания системы регенерации воздуха проводили на старой лодке Д-2 «Народоволец», которая с экипажем испытателей и экспериментальным оборудованием погружалась возле Кронштадта и лежала на грунте 60 суток. Впоследствии качественный подбор и тренировка экипажа на специально построенных стендах (в том числе и стенде атомной силовой установки на учебной базе в Обнинске) сильно помогли начать службу головной лодки К-3, которая вышла с завода «сырая», со множеством недоработок и проблем.</p> <p><strong>История строительства</strong></p> <p>Первая подводная лодка проекта 627 вступила в строй уже в 1957 году и имела статус опытного корабля. Параллельно велось строительство серии из 12 кораблей проекта 627А. В процессе строительства внедрялись значительные усовершенствования, в основном в направлении повышения надёжности главной энергетической установки.</p> <p>Требуемая атомным лодкам береговая инфраструктура создавалась с большим опозданием. По этой причине экипажи первых лодок выполняли очень большую долю работ по поддержанию работоспособности лодки самостоятельно.</p> <p><strong>Конструкция</strong></p> <p><strong>Корпус</strong></p> <p>В отличие от «Наутилуса», имевшего традиционную штевневую форму носа, проект 627 получил более оптимизированную для подводного хода скруглённую эллипсовидную форму носовой оконечности. На большей части длины корпус имел цилиндрическую форму с небольшой обтекаемой рубкой, утолщением для размещения главного артиллерийского склада в носовой части и выраженным хвостовым оперением. При всей новизне, многое в компоновке и делении на отсеки было унаследовано от лодок проекта 611. Два винта располагались в горизонтальной плоскости.</p> <p><strong>Силовая установка</strong></p> <p>Для повышения надёжности было введено дублирование основных агрегатов, поэтому была принята двухвальная двухвинтовая схема движения. Основой энергетической системы стали два водо-водяных ядерных реактора и два турбогенератора. Система использовала постоянный ток. Для хода было достаточно одного реактора и одного генератора. Пар с любого реактора мог идти на любой турбогенератор. Например, лодка могла иметь ход от реактора правого борта и турбогенератора левого борта при заглушенном реакторе левого борта, и тому подобное. Максимум хода достигался при работе всех реакторов и генераторов.</p> <p>Реакторы ВМ-А показали себя весьма ненадёжными. Особенно ненадёжными в силовой установке были неудачно спроектированные и изготовленные парогенераторы и трубопроводы первого (радиоактивного) контура. Трубопроводы имели большую протяжённость, был использован (как впоследствии выяснилось) неудачный сорт стали. Здесь даже при нормальной эксплуатации постоянно возникали микроскопические, с большим трудом распознаваемые трещины. Фактический ресурс парогенераторов, при бережном обращении, составлял примерно 3000 часов, после чего риск опасной для людей радиоактивной течи сильно возрастал. Особенно сильно от течей страдала первая лодка, К-3: сказывалось большое количество сварных швов, оставшихся из-за бессчётных переделок, и повышенная радиоактивность воды первого контура.</p> <p>Возросшая скорость подводного хода обусловила применение систем автоматизации: для стабилизации курса по направлению использовалась система «Курс», а для стабилизации по глубине — система «Стрела».</p> <p><strong>Размещение экипажа</strong></p> <p>Обеспечение нормальной работы экипажа в условиях длительного пребывания под водой без контакта с атмосферой и в соседстве с работающими ядерными реакторами стало важной проблемой. Для её решения была применена комплексная система кондиционирования и вентиляции, однако используемый в ней пожароопасный способ рециркуляции кислорода и поглощения углекислого газа стал источником частых проблем и нескольких катастрофических пожаров, в частности, К-8 погибла именно в результате возгорания патронов системы регенерации воздуха.</p> <p><strong>Вооружение</strong></p> <p>Первоначально главным калибром проекта 627 должна была быть термоядерная «Царь-торпеда» Т-15, дополненная, для самозащиты лодки, двумя носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм без запасных торпед. Основным вооружением АПЛ проекта 627А стали 8 носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм. Боекомплект состоял из 20 торпед, лодки могли нести торпеды всех существующих типов, в том числе спецбоеприпасы с ядерными боевыми частями. В обычном боекомплекте из 20 торпед 6 были с ядерными зарядами. В этом проекте впервые в СССР была реализована возможность осуществления стрельб с глубин до 100 метров, управление стрельбой осуществлялось с помощью автоматической системы «Торий».</p> <p>Оборудование для наблюдения и связи, в значительной степени, было то же, что и на дизельных лодках проектов 611 и 613.</p> <p><strong>История службы</strong></p> <p>АПЛ проекта 627(А) состояли на службе в течение около 30 лет — с 1960 по 1990-е годы. Они входили в состав Северного и Тихоокеанского флотов и активно участвовали в несении боевой службы, отправляясь в дальние боевые походы в любых широтах, в том числе производили всплытия близ Северного полюса, ходили в тропические широты, совершали кругосветные походы.</p> <p><strong>Представители</strong></p> <p>Название Заводской номер Закладка Спуск на воду Ввод в строй Списание Статус<br />К-3 «Ленинский комсомол» 254 24.09.1955 09.08.1957 17.12.1958 1990 По состоянию на 2015 год, ожидает переоборудования в музей[10][11][12][13].<br />К-5 260 13.08.1956 01.09.1958 27.12.1959 01.07.1990 Утилизирована 1997<br />К-8 261 09.09.1957 31.05.1959 31.12.1959 12.04.1970 Затонула после пожара на борту.<br />К-14 228 02.09.1958 16.08.1959 30.12.1959 19.04.1990 Утилизирована 2006<br />К-52 283 08.07.1959 28.08.1960 10.12.1960 16.09.1987 Утилизирована 1997<br />К-21 284 02.04.1960 18.06.1961 31.10.1961 19.04.1990 Утилизирована 2004<br />К-11 285 31.10.1960 01.09.1961 30.12.1961 19.04.1990 Утилизирована 1998<br />К-133 286 03.07.1961 05.07.1962 29.10.1962 30.05.1989 Утилизирована 2008<br />К-181 287 15.11.1961 07.09.1962 27.12.1962 16.09.1987 Утилизирована 1990<br />К-115 288 04.04.1962 22.10.1962 31.12.1962 16.07.1987 Утилизирована 2004<br />К-159 289 15.08.1962 06.06.1963 09.10.1963 30.05.1989 30.08.2003 Затонула при буксировке на утилизацию.<br />К-42 «Ростовский комсомолец» 290 28.11.1962 17.08.1963 30.11.1963 14.03.1989 Выведена из эксплуатации после аварии в бухте Чажма.<br />Утилизирована 2009</p> <p>К-50 291 14.03.1962 16.12.1963 18.07.1964 19.04.1990 Утилизирована 2007</p> <p><strong>Сравнительная оценка</strong></p> <p>Основными конкурентами проекта 627(А) были первые проекты субмарин США: «Наутилус», «Скейт», «Скипджек». По сравнению с построенными раньше «Наутилусом» и «Скейтами» (1955—1958 годы) проект 627 имел ряд неоспоримых преимуществ в скорости хода, вооружении, глубине погружения, а по сравнению с построенными одновременно лодками класса «Скипджек», лодки 627 проекта были крупнее, не уступали в скорости, по-прежнему были лучше вооружены, превосходили по размерам, но имели более высокую шумность.</p> <p><strong>Современный статус</strong></p> <p>Все подводные лодки проекта 627А, кроме погибшей К-8 сперва были выведены в резерв, начиная с 1989 года, а затем, в 1992 году, были списаны. Широкую огласку получил инцидент с К-159, затонувшей во время буксировки к месту длительного хранения. Выведенный из боевого строя в 1991 году головной корабль, К-3 «Ленинский Комсомол» планировалось переоборудовать в музей, однако впоследствии лодку решили из-за нехватки средств утилизировать. Однако позднее минимальные средства у министерства обороны нашлись, лодке заменили реакторный отсек на чистый, вывели из дока и оставили на плаву в ожидании дальнейшего финансирования</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 20:50:37 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4978#p4978 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4974#p4974 <p><strong>Проект 677 «Лада» - дизель-электрические подводные лодки типа «Санкт-Петербург»</strong></p> <p><a href="http://uploads.ru/ztO6V.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s3.uploads.ru/t/ztO6V.jpg" alt="http://s3.uploads.ru/t/ztO6V.jpg" /></a></p> <p> <strong>Описание</strong></p> <p>Под­вод­ные лод­ки про­ек­та 677 пред­на­зна­че­ны для про­ве­де­ния са­мо­стоя­тель­ных опе­ра­ций на мор­ских ком­му­ни­ка­ци­ях про­тив под­вод­ных ло­док и над­вод­ных ко­раб­лей про­тив­ни­ка в ог­ра­ни­чен­ном рай­оне, осу­ще­ст­в­ле­ния про­ти­во­ло­доч­ной обо­ро­ны в при­бреж­ных рай­онах, уз­ко­стях и в про­лив­ных зо­нах, по­ста­нов­ки мин­ных за­гра­ж­де­ний и дру­гих за­дач.</p> <p>ПЛ про­ек­та 677 вы­пол­не­на по так на­зы­вае­мой по­лу­то­ра­кор­пус­ной схе­ме. Осе­сим­мет­рич­ный проч­ный кор­пус из­го­тов­лен из ста­ли АБ-2 и прак­ти­че­ски по всей дли­не име­ет оди­на­ко­вый диа­метр. Но­со­вая и кор­мо­вая за­кон­цов­ки име­ют сфе­ри­че­скую фор­му. Пло­ски­ми пе­ре­бор­ка­ми кор­пус раз­де­лен по дли­не на пять во­до­не­про­ни­цае­мых от­се­ков, по­сред­ст­вом плат­форм кор­пус раз­де­лен по вы­со­те на три яру­са.</p> <p>Лег­ко­му кор­пу­су при­да­на об­те­кае­мая фор­ма, обес­пе­чи­ваю­щая вы­со­кие гид­ро­ди­на­ми­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки. Ог­ра­ж­де­ние вы­движ­ных уст­ройств име­ет та­кую же фор­му, как у ло­док про­ек­тов 877, в то же вре­мя кор­мо­вое опе­ре­ние вы­пол­не­но кре­сто­об­раз­ным, а пе­ред­ние го­ри­зон­таль­ные ру­ли раз­ме­ща­ют­ся на ог­ра­ж­де­нии, где они соз­да­ют ми­ни­маль­ные по­ме­хи ра­бо­те гид­ро­аку­сти­че­ско­го ком­плек­са.</p> <p><strong>Воо­ру­же­ние</strong></p> <p>На ПЛ ус­та­нов­ле­ны 6 тор­пед­ных ап­па­ра­тов ка­либ­ра 533 мм. 2 ТА верх­не­го яру­са при­спо­соб­ле­ны для стрель­бы те­ле­управ­ляе­мы­ми тор­пе­да­ми. Бое­за­пас со­став­ля­ет 18 еди­ниц, в ко­то­рый мо­гут вхо­дить уни­вер­саль­ные тор­пе­ды (ти­па САЭТ-60М, УГСТ и УСЭТ-80К), про­ти­во­ло­доч­ные ра­ке­то-тор­пе­ды, кры­ла­тые ра­ке­ты, ми­ны (22 ти­па ДМ-1). Пре­ду­смот­ре­на воз­мож­ность ис­поль­зо­ва­ния ско­ро­ст­ных про­ти­во­ло­доч­ных ра­кет «Шквал».</p> <p>Сис­те­ма стрель­бы по­зво­ля­ет вы­стре­ли­вать бое­за­пас оди­ноч­но и зал­пом до 6 еди­ниц. Ме­ха­ни­че­ское уст­рой­ст­во за­ря­жа­ния «Му­ре­на» по­зво­ля­ет ав­то­ма­ти­че­ски про­из­ве­сти пе­ре­за­ряд­ку тор­пед­ных ап­па­ра­тов. Весь цикл под­го­тов­ки ком­плек­са к ис­поль­зо­ва­нию ору­жия и стрель­ба ав­то­ма­ти­зи­ро­ва­ны и осу­ще­ст­в­ля­ют­ся с пуль­та опе­ра­то­ра из глав­но­го ко­манд­но­го пунк­та под­вод­ной лод­ки.</p> <p>Для про­ти­во­воз­душ­ной обо­ро­ны име­ет­ся 6 ПЗРК «Игла-1М».</p> <p>Ко­ор­ди­на­ция ра­бо­ты всех средств ра­дио­элек­трон­но­го воо­ру­же­ния обес­пе­чи­ва­ет­ся бое­вой ин­фор­ма­ци­он­но-управ­ляю­щей сис­те­мой «Ли­тий».</p> <p>Гид­ро­аку­сти­че­ский ком­плекс «Ли­ра» вклю­ча­ет вы­со­ко­чув­ст­ви­тель­ные шу­мо­пе­лен­га­тор­ные ан­тен­ны. В со­став ком­плек­са вхо­дят но­со­вая (Л-01) и две бор­то­вые ан­тен­ны в но­со­вой око­неч­но­сти ПЛ. Раз­ме­ры ан­тенн уве­ли­че­ны в мак­си­маль­но воз­мож­ной сте­пе­ни. Они за­ни­ма­ют боль­шую часть по­верх­но­сти но­со­вой око­неч­но­сти.</p> <p>Кро­ме ста­цио­нар­ных ан­тенн, на ПЛ раз­ме­ще­на вы­пу­ск­ная бук­си­руе­мая гид­ро­аку­сти­че­ская ан­тен­на с точ­кой вы­хо­да в верх­нем вер­ти­каль­ном ста­би­ли­за­то­ре.</p> <p>На­ви­га­ци­он­ный ком­плекс вклю­ча­ет инер­ци­аль­ную на­ви­га­ци­он­ную сис­те­му и обес­пе­чи­ва­ет безо­пас­ность ко­раб­ле­во­ж­де­ния и вы­ра­бот­ку дан­ных о мес­те на­хо­ж­де­ния и па­ра­мет­рах дви­же­ния под­вод­ной лод­ки с не­об­хо­ди­мой для ис­поль­зо­ва­ния ору­жия точ­но­стью.</p> <p>Уни­фи­ци­ро­ван­ный пе­ри­скоп­ный ком­плекс УПК «Парус-98» име­ет в сво­ем со­ста­ве:<br />ко­ман­дир­ский пе­ри­скоп не­про­ни­каю­ще­го ти­па «Парус-98КП» с оп­ти­че­ским и ТВ-ка­на­ла­ми (днев­ным и низ­ко­уров­не­вым) с пе­ре­мен­ным уве­ли­че­ни­ем 1,5-12Х, с ви­део­за­пи­сью;<br />оп­трон­ную мач­ту не­про­ни­каю­ще­го ти­па «Парус-98УП» (уни­вер­саль­ный пе­ри­скоп) с ТВ-ка­на­ла­ми (днев­ным и низ­ко­уров­не­вым) с пе­ре­мен­ным уве­ли­че­ни­ем 1,5-12Х, ка­нал ла­зер­но­го даль­но­ме­ра;<br />РЛС КРМ-66 «Ко­дак». Вклю­ча­ет в се­бя ак­тив­ный и пас­сив­ный ра­дио­ло­ка­ци­он­ные ка­на­лы, со­вме­щен­ный ан­тен­ный пост ка­на­лов. Ра­дио­ло­ка­ци­он­ная сис­те­ма име­ет ка­нал по­вы­шен­ной скрыт­но­сти в ак­тив­ном ре­жи­ме и да­ет пол­ную ин­фор­ма­цию и над­вод­ной, и воз­душ­ной об­ста­нов­ке, не де­ма­ски­руя под­вод­ную лод­ку;<br />циф­ро­вой ком­плекс средств ра­дио­свя­зи «Дис­тан­ция». Ком­плект средств ра­дио­свя­зи по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять на­деж­ную дву­сто­рон­нюю ра­дио­связь с бе­ре­го­вы­ми ко­манд­ны­ми пунк­та­ми, ко­раб­ля­ми, су­да­ми и са­мо­ле­та­ми при на­хо­ж­де­нии в над­вод­ном и пе­ри­скоп­ном по­ло­же­ни­ях. Для прие­ма ко­манд­ных со­об­ще­ний при на­хо­ж­де­нии на боль­шой глу­би­не име­ет­ся вы­пу­ск­ная бук­си­руе­мая ра­дио­ан­тен­на. Вы­пуск ан­тен­ны про­из­во­дит­ся из проч­но­го кор­пу­са;<br />на­ви­га­ци­он­ный ком­плекс «Ап­пас­сио­на­та» с инер­ци­аль­ной на­ви­га­ци­он­ной сис­те­мой и сис­те­мой спут­ни­ко­вой на­ви­га­ции GPS / ГЛО­НАСС. Точ­ность на­ви­га­ции - от­кло­не­ние ко­ор­ди­нат мес­та за 2 дня - 5 км при из­ме­не­нии кур­сов до 6 град/мин.</p> <p><strong>Энер­ге­ти­че­ская ус­та­нов­ка</strong></p> <p>Лод­ка име­ет ди­зель-элек­три­че­скую глав­ную энер­ге­ти­че­скую ус­та­нов­ку, раз­ра­бо­тан­ную по схе­ме пол­но­го элек­тро­дви­же­ния. В ее со­став вхо­дят раз­ме­щен­ная в чет­вер­том от­се­ке ди­зель-ге­не­ра­тор­ная ус­та­нов­ка в со­ста­ве двух ди­зель-ге­не­ра­то­ров по­сто­ян­но­го то­ка 28ДГ с вы­пря­ми­те­ля­ми (мощ­но­стью по 1000 кВт), две груп­пы ак­ку­му­ля­тор­ных ба­та­рей по 126 эле­мен­тов в ка­ж­дой (об­щая мощ­ность - 10580 кВт·ч), на­хо­дя­щие­ся в пер­вом и треть­ем от­се­ках, все­ре­жим­ный бес­кол­лек­тор­ный низ­ко­обо­рот­ный греб­ной элек­тро­дви­га­тель с воз­бу­ж­де­ни­ем по­сто­ян­ны­ми маг­ни­та­ми ти­па СЭД-1 мощ­но­стью 4100 кВт.</p> <p>Вы­бран­ная мощ­ность ди­зель-ге­не­ра­то­ров по­зво­ля­ет осу­ще­ст­в­лять не толь­ко «обыч­ную» за­ряд­ку ак­ку­му­ля­тор­ной ба­та­реи, но и спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан­ный ре­жим ус­ко­рен­ной за­ряд­ки, по­зво­ляю­щий зна­чи­тель­но со­кра­тить вре­мя на­хо­ж­де­ния под­вод­ной лод­ки в пе­ри­скоп­ном по­ло­же­нии. От­сут­ст­вие ще­точ­но­го то­ко­съем­но­го уст­рой­ст­ва по­вы­ша­ет безо­пас­ность экс­плуа­та­ции ге­не­ра­то­ров.</p> <p>Все­ре­жим­ный греб­ной элек­тро­дви­га­тель вы­пол­ня­ет функ­цию глав­но­го греб­но­го элек­тро­дви­га­те­ля и элек­тро­дви­га­те­ля эко­ном­но­го хо­да. Он при­во­дит в дей­ст­вие се­ми­ло­па­ст­ный ма­ло­шум­ный греб­ной винт фик­си­ро­ван­но­го ша­га с саб­ле­вид­ны­ми ло­па­стя­ми. Так­же, ПЛ име­ет 2 вы­нос­ных вин­то­вых ко­лон­ки РДК-35. Наи­боль­шая ско­рость под­вод­но­го хо­да дос­ти­га­ет 21 уз­ла, при дви­же­нии в над­вод­ном по­ло­же­нии лод­ка раз­ви­ва­ет ско­рость хо­да 10 уз­лов. Даль­ность пла­ва­ния в ре­жи­ме ра­бо­ты ди­зе­ля под во­дой дос­ти­га­ет 6000 миль, в по­доб­ном по­ло­же­нии при дви­же­нии эко­ном­ным хо­дом лод­ка мо­жет пре­одо­леть 650 миль.</p> <p>ПЛ ос­на­ще­на спа­са­тель­ным уни­вер­саль­ным ком­плек­сом ти­па КСУ-600 для дис­тан­ци­он­но­го ав­то­ма­ти­че­ско­го вы­пус­ка спа­са­тель­ных пло­тов ПСНЛ-20 (2 шт., в над­строй­ке пе­ред ог­ра­ж­де­ни­ем вы­движ­ных уст­ройств).</p> <p>Все жи­лые по­ме­ще­ния ПЛ раз­ме­ще­ны в треть­ем от­се­ке. Для всех чле­нов эки­па­жа пре­ду­смот­ре­ны каю­ты: для ко­манд­но­го со­ста­ва - двух­ме­ст­ные, у ко­ман­ди­ра - од­но­ме­ст­ная.</p> <p>Для прие­ма пи­щи име­ет­ся каю­т-ком­па­ния с бу­фет­ной. Все за­па­сы про­до­воль­ст­вия раз­ме­ще­ны в спе­ци­аль­ных кла­до­вых, ох­ла­ж­дае­мых и не­ох­ла­ж­дае­мых. Кам­буз­ное обо­ру­до­ва­ние но­вой раз­ра­бот­ки при ма­лых га­ба­ри­тах и энер­го­по­треб­ле­нии спо­соб­но обес­пе­чить бы­строе при­го­тов­ле­ние го­ря­чей пи­щи.</p> <p>Пре­сная во­да хра­нит­ся в цис­тер­нах из не­ржа­вею­щей ста­ли. По­пол­не­ние за­па­сов во­ды воз­мож­но с по­мо­щью во­до­оп­рес­ни­тель­ной ус­та­нов­ки, ути­ли­зи­рую­щей те­п­ло ди­зе­лей. В це­лом во­до­снаб­же­ние впол­не дос­та­точ­но как для пить­е­вых, так и для ги­гие­ни­че­ских це­лей (мы­тье по­су­ды, ду­ше­вые). Ус­ло­вия оби­тае­мо­сти и за­па­сы то­п­ли­ва, про­до­воль­ст­вия и пить­е­вой во­ды обес­пе­чи­ва­ют ав­то­ном­ность 45 су­ток.</p> <p>Эки­паж - 35 че­ло­век.</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 20:30:03 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4974#p4974 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4971#p4971 <p><strong>Подводные лодки типа «Триумфан»</strong></p> <p>ПЛАРБ типа «Триумфан»<br />«Le Triomphant»<br /><a href="http://uploads.ru/QhVqe.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/QhVqe.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/QhVqe.jpg" /></a><br />S617 «Le T&#233;m&#233;raire»<br />Основные характеристики<br />Тип корабля ПЛАРБ<br />Кодификация НАТО «Le Triomphant»<br />Скорость (надводная) 12 узлов<br />Скорость (подводная) 25 узлов<br />Рабочая глубина погружения 300 м<br />Предельная глубина погружения более 400 м<br />Экипаж 121 человек<br />Размеры<br />Водоизмещение надводное 12 640 т<br />Водоизмещение подводное 14 335 т<br />Длина наибольшая<br />(по КВЛ) 138 м<br />Ширина корпуса наиб. 12,5 м<br />Средняя осадка<br />(по КВЛ) 10,6 м<br />Силовая установка<br />Атомная, один реактор K15 тепловой мощностью 150 МВт, гребной электромотор 41 500 л.с., вспомогательные дизельные моторы по 1 225 л.с., один гребной вал<br />Вооружение<br />Торпедно-<br />минное вооружение 4 носовых ТА калибра 533 мм, 10 торпед L5 mod.3 и F17<br />Ракетное вооружение 16 шахт БРПЛ типа M45, M51, 8 крылатых ракет Exocet SM39 запускаемых из ТА</p> <p>Подводные лодки типа «Триумфан» (фр. Triomphant, рус. «Триумфатор») — серия из четырёх французских атомных стратегических подводных лодок построенных в 1989—2009 годах. Являются новым поколением французских ПЛАРБ и заменой первых шести французских стратегических ракетоносцев типа «Редутабль».</p> <p>Содержание<br />1 История<br />1.1 Направление разработки ПЛАРБ<br />2 Конструкция<br />2.1 Корпус<br />2.2 Силовая установка<br />3 Вооружение<br />4 Строительство<br />5 Представители<br />6 Современный статус<br />7 Сравнительная оценка</p> <p><strong>История</strong><br />Проектирование стратегических подлодок третьего поколения, предназначенных для замены стареющих лодок типа «Редутабль», было начато в 1982 году. В 1986 году была утверждена программа развития МСЯС (Морских Стратегических Ядерных Сил) на 1987-2010 годы, согласно которой предполагалось построить шесть подлодок нового класса «Триумфан».</p> <p>Исследовательские работы, предшествовавшие началу проектирования новой ПЛАРБ, вели сразу семь групп, координировала работу которых специально созданная ещё в 1962 году для создания первого поколения французских стратегических подводных лодок типа «Редутабль» межотраслевая организация COELACANTHE. Средствами наблюдения лодки занималась группа GERDSM (Groupe d'Etudes et de Recherche de Detection Sous-Marine), акустической скрытностью корабля занималась группа CERDAN (Centre d'Etudes et de Recherches pour la Discretion Acoustique des Navires), системами вооружения и проведением испытательных пусков ракет занималась группа GETDL (Groupe d'Etudes Tubes et Direction de Lancement), средства связи разрабатывала группа CERTEL (Centre d'Etudes et de Recherches en Telecommunication), автоматическую систему боевого управления (АСБУ) и информационное обеспечение разрабатывала группа САРСА (Centre d'Analyse de systemes de Programmation et de Calcul), и, наконец, вопросами ПВО, а также проектированием общекорабельных систем, в том числе системой восполнения воздуха и средствами освоения океана, занималась группа CESDA (Centre d’Etudes et d'experimentation des Systemes de Defense Aetienne). Необходимо отметить, что подобная организация исследовательских работ была необходима ввиду сложности поставленной перед проектировщиками задачи.</p> <p>Все новые лодки должны были быть вооружены разрабатываемыми в то же время ракетами М5. Первая лодка должна была быть введена в строй в 1991 году. Её сначала должны были вооружить ракетами М4, для того чтобы не увязывать постройку с разработкой системы М5. Замену ракетного вооружения, по установившейся французской практике, планировалось провести в ходе первого капитального ремонта.</p> <p>Распад СССР в значительной мере повлиял на программу развития МСЯС. Количество планируемых к постройке ПЛАРБ сократилось с шести до четырех единиц. Кроме того, из-за задержек при разработке системы М5 было решено оснащать построенные лодки ракетами М45. Ракета М45 являлась глубокой модернизацией ракеты М4. В результате модернизации дальность стрельбы была доведена до 5300 км. Кроме того, была установлена головная часть TN-75 с 6-ю боеголовками индивидуального наведения (РГЧ ИН).</p> <p>По массогабаритным показателям ракета М5 практически идентична системе Трайдент II (D5). Этим объясняется малое различие в конструкции и размерах корпуса между кораблями типа «Триумфан» и американскими ПЛАРБ типа «Огайо» (например, диаметр корпуса лодок типа «Триумфан» лишь на 31 мм меньше диаметра корпуса «Огайо»).</p> <p><strong>Направление разработки ПЛАРБ</strong></p> <p>При разработке корабля типа «Триумфан» ставились две первоочередные задачи: во-первых, обеспечение высокого уровня скрытности, и во-вторых, способность раннего обнаружения средств противолодочной обороны (ПЛО) противника, что позволило бы раньше начать маневр уклонения от контакта.</p> <p>Для решения первой задачи были проведены многочисленные исследования на предмет вероятности обнаружения лодки при помощи различных средств обнаружения, таких как гидроакустический и оптический поиск, радиолокация, инфракрасное видение, магнитометр и лазерные приборы обнаружения кильватерного следа. В качестве вероятных носителей этих средств рассматривались надводные корабли, подводные лодки, самолеты, вертолеты и искусственные спутники Земли. В итоге было выяснено, что основным обнаруживающим фактором является акустическое поле лодки и, следовательно, первоочередной задачей для проектировщиков должно являться снижение уровня шумности ПЛАРБ.</p> <p>Исходя из общего влияния на шумность, первоочередное внимание было уделено главной энергетической установке (ГЭУ) судна. Также как и на всех других французских АПЛ, ракетоносцы типа «Триумфан» были оснащены водо-водяным реактором (ВВР), получившим обозначение К-15. Любопытной особенностью этого реактора является естественная циркуляция теплоносителя в первом контуре. Достоинствами такого подхода являлись не только сниженная шумность паро-производящей установки (ППУ) (за счет отказа от центробежного насоса первого контура (ЦНПК)), но и повышенная надежность работы реактора (необходимо отметить, что похожая схема была осуществлена и на ПЛАРБ типа «Огайо»). В этой установке парогенераторы размещены непосредственно в активной зоне реактора и составляют единый узел с корпусом реактора. Это стало большим конструктивным достижением французских инженеров, благодаря которому реактор стал сравнительно компактным. Такая же ППУ была установлена на авианосце «Шарль де Голль».</p> <p>Следующим, на что было обращено внимание, являлась паротурбинная установка (ПТУ). Она была спроектирована в блочном исполнении и включала в себя два автономных турбогенератора (АТГ), каждый из которых имеет свой конденсатор. Оба они установлены на единую амортизационную платформу, благодаря чему сокращается количество так называемых звуковых мостиков, благодаря которым вибрация и шум установки передаются на прочный корпус лодки. Оба АТГ работают на малооборотный гребной электродвигатель. Уменьшение оборотов двигателя, благодаря исключению кавитации винта, также помогает снизить уровень шумности. Кроме того, традиционный малошумный винт фиксированного шага был заменен на водометный движитель. Кроме увеличения КПД, этот движитель снижает «винтовую» составляющую шума. Направляющая насадка движителя играет роль акустического экрана, препятствующего распространению звука, издаваемого винтом.</p> <p>Для снижения гидродинамического шума лодки носовой оконечности придали эллиптические, а не штевневые, обводы. Для этого же были изменены обводы ракетного банкета и ограждения выдвижных устройств. Эта форма корпуса была отработана на пятой лодке типа Рюби — Amethyste (S 605). Носовые горизонтальные рули были также подняты к верхнему срезу ограждения, что увеличило их эффективность. Кормовое оперение было также значительно усовершенствовано. На концах горизонтальных стабилизаторов были смонтированы планшайбы, аналогичные смонтированным на американских АПЛ типов «Стёджен», «Лос-Анджелес» и «Огайо». Перо вертикального руля было выполнено изолированным, а не расположенным за стабилизатором, как это было на всех предыдущих французских АПЛ.</p> <p>Кроме того, для обеспечения более высокой скрытности была увеличена оперативная глубина погружения корабля до 380 метров. Это стало возможным благодаря использованию новой марки стали 100 HLES с пределом текучести до 1000 МПа. Кроме того, было увеличено расстояние между ракетными шахтами, сосредоточенными в двух разных группах, разделенных между собой отсеком с постами управления ракетным оружием и вспомогательными механизмами. Такая схема была применена исключительно на ПЛАРБ типа «Триумфан».</p> <p>Для решения второй задачи — способности раннего обнаружения средств ПЛО — было решено оснастить ПЛАРБ наиболее совершенным гидроакустическим вооружением. Это была первая французская подводная лодка, оснащенная полноценным гидроакустическим комплексом (ГАК). В состав комплекса входят основная носовая сферическая антенна большого диаметра, две бортовые протяжённые конформные антенны (DUUX 5), станция обнаружения гидролокационных сигналов, гибкая протяженная буксируемая антенна (DSUV 62), система контроля собственных шумов (QSUA-A) состоящая из примерно 40 датчиков-гидрофонов и акселерометров. Помимо этого, корабль был оснащен множеством оптических и радиоэлектронных средств наблюдения за окружающей обстановкой. Данные от этих средств, также как и от ГАК, поступают и обрабатываются в автоматическую систему боевого управления (АСБУ).</p> <p>Шумы, которые оказалось невозможным предотвратить, заглушаются при помощи специальных шумовиброизолирующих пластин из резино-каучука или упругих полимеров. Гидродинамическая оптимизация формы лодки, снижение шума при работе внутренних механизмов и выдвижных наружных устройств, замена подшипников качения подшипниками скольжения в ряде устройств привело к снижению уровня шума в два раза по сравнению с «Le Redoutable» и ниже уровня шума американских лодок «Огайо»</p> <p><strong>Конструкция</strong></p> <p><strong>Корпус</strong></p> <p>Лодка обладает однокорпусной конструкцией с хорошо обтекаемыми обводами корпуса и ракетного банкета (надстройки). Прочный корпус на большой своей части выполнен в форме цилиндра, а в оконечностях — в форме эллиптических усеченных конусов. Оконечности завершаются торосферическими прочными переборками относительно небольшого диаметра. Прочный корпус делится сферическими переборками на четыре отсека-зоны, что является уникальным в современном судостроении. В носовом отсеке размещены ракетно-торпедное вооружение, центральный пост с боевыми постами и аппаратурой радиотехнического вооружения (РТВ), и жилые помещения экипажа. Во втором отсеке расположено ракетное вооружение в шахтах, расположенных в двух эшелонах, которые разделены боевыми постами системой управления ракетной стрельбой (СУРС) и вспомогательными механизмами. В третьем отсеке находится паропроизводящая установка (ППУ) и реактор. В четвёртом отсеке расположены паротурбинная установка (ПТУ), два автономных турбогенератора (АТГ) и гребной электродвигатель (ГЭД) на линии вала с приводом на движитель.</p> <p>Диаметр прочного корпуса увеличен до 12,5 метров в связи с возросшими габаритами ракет M5 по сравнению с М4. Шахты ракет выступают из прочного корпуса, но находятся в пределах лёгкого корпуса.</p> <p>Лодка имеет две группы цистерн главного балласта (ЦГБ) — носовую и кормовую — в проницаемых оконечностях. На носу расположено подруливающее устройство, улучшающее маневренность. Четыре торпедных аппарата (ТА) вварены в носовую торосферическую прочную переборку симметрично относительно оси вращения и под углом к диаметральной плоскости корабля. Протяженная носовая оконечность позволила разместить основную сферическую антенну гидроакустического комплекса на большом удалении от прочного корпуса, что обеспечило ей благоприятные условия работы. Этому также помогает специальный экран с пилонами, на котором и смонтирована антенна. Обтекатель антенны выполнен из армированного стеклопластика.</p> <p>Кормовая оконечность заканчивается крестообразно расположенным оперением и движителем типа Pump-Jet. На концах горизонтальных стабилизаторов находятся планшайбы. Перо вертикального руля не расположено за стабилизатором, как на всех остальных французских АПЛ, а выполнено изолированным.</p> <p>Силуэт корпуса ПЛАРБ типа «Триумфан» очень похож на силуэт ПЛАТ типа «Рюби», так как ракетный банкет, несмотря на большую высоту, очень плавно сопряжен с оконечностями. Для снижения гидролокационной заметности корпус лодки снаружи покрыт специальным покрытием.</p> <p><strong>Силовая установка</strong></p> <p>Питание лодки осуществляет один Водо-водяной реактор (ВВР) K-15 тепловой мощностью 150 МВт, с естественной циркуляцией теплоносителя в первом контуре. Реакторы этого типа работают на слабообогащённом уране (7-20 %, для сравнения, в американских реакторах степень обогащения достигает 95 %), что приводит к увеличению в несколько раз объёма ядерного топлива и к снижению срока службы ТВЭЛов до 5 лет. Эти недостатки компенсируются сравнительной дешевизной такого атомного топлива, и предусмотренными раз в 5 лет ремонтами лодок с заменой ТВЭЛов и усовершенствованием электронного оборудования.</p> <p>Парогенераторы смонтированы в активной зоной (АЗ) и составляет единый узел с корпусом реактора. Блочная паротурбинная установка (ПТУ) включает в себя два автономных турбогенератора (АТГ). Каждый из турбогенераторов имеет свой конденсатор; они расположены на единой амортизированной платформе рядом друг с другом. АТГ обеспечивают питанием малооборотный гребной электродвигатель (ГЭД) на линии вала. ГЭД также может получать питание от двух дизель-генераторов (ДГ) или аккумуляторной батареи (АБ), являющейся аварийным источником питания. В качестве резервного движителя используется выдвижное подруливающее устройство (ВПУ), расположенное в выгородке носовой проницаемой оконечности корабля.</p> <p><strong>Вооружение</strong></p> <p>Основным вооружением являются 16 баллистических ракет М45 на первых трех лодках и 16 ракет М51.1 на последней — четвертой лодке Le Terrible (S 619), введенной в строй в ноябре 2010 года. Благодаря новой ракете, дальность поражения была увеличена до 9000 км. Новая ракета несет головную часть TN-75 с шестью боевыми блоками мощностью 100 кТ каждый.</p> <p>В настоящее время принято решение о переоснащении ракетами типа M51.2, с новой, более мощной головной частью TNO (Tete Nucleaire Oceanigue), первых трёх лодок. Работы должны проводиться во время капитального ремонта. Первой лодкой, переоснащенной новой ракетой, должна стать Le Vigilant (S 618) — третья лодка серии, которая должна стать на капитальный ремонт в 2015 году.</p> <p>Торпедное вооружение состоит из четырёх носовых торпедных аппаратов калибра 533 мм с боезапасом из 10 торпед ECAN L5 Mod.3 и 8 крылатых ракет Exocet SM39, запускаемых из торпедного аппарата.</p> <p>Гидроакустический комплекс DMUX-80, установленный на «Le Triomphant» включает:</p> <p>ГАС DUUX-5 с шестью бортовыми антеннами,<br />низкочастотная шумопеленгующая станция DSUV-62 с гибкой протяжённой буксируемой антенной длиной 100 м и диаметром 10 см,<br />станция гидроакустической разведки DMUX-33,<br />радиолокационная станция DRUA-33 для наблюдения за воздушным пространством,<br />комплекс радиоэлектронного противодействия ARUR-13 в составе станций DR-4000U и DR-3000U.</p> <p><strong>Строительство</strong></p> <p>Конструктивные особенности новой субмарины потребовали модернизации верфи ВМС в Шербуре, где и были построены все четыре стратегических ракетоносца. Программе модернизации, которая по сути заключалась в переходе верфи от метода постройки ПЛАРБ на наклонном стапеле и продольного динамического спуска к методу горизонтальной постройки и вертикального спуска, было дано название CAIMAN (Construction d'Ateliers et d'lnfrastuctures pour la composante Marine de L'Arme Nucleaire). Необходимо отметить, что к тому времени на горизонтальную постройку и вертикальный спуск перешли СССР (СМП в Северодвинске), затем США (верфи отделения Electric Boat Div. в Гротоне), и Великобритания (верфи компании Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. в Барроу-ин-Фёрнесс). Программа CAIMAN была условно разделена на три этапа. Первый этап включал в себя постройку нового корпусного цеха, второй этап — постройку стапельного цеха, и третий — устройство вертикального спуска корабля.</p> <p>Однако верфь в Шербуре имеет и свои особенности. Так, перемещение корпусных секций лодки внутри стапельного цеха, а также её полностью сформированного корпуса от стапельного цеха к спусковому комплексу осуществляется при помощи специальной транспортной системы. Система представляет из себя несколько так называемых единых блоков. Каждый блок состоит из опорной и движительной частей. Опорная часть — это кильблоки, на которых и лежит корпус корабля. Движительная часть — это четыре гидравлическо-механические лапы, которые предназначены не только для горизонтального перемещения секций (или всего корпуса) корабля, но также и для вертикального перемещения кильблоков, на которых и расположены секции корпуса лодки. Благодаря такой системе секции корпуса лодки, расположенные на едином блоке (массой до 400 тонн), могут разворачиваться на одном месте на 360 градусов и позиционироваться с большой точностью, что позволяет использовать автоматическое сварочное оборудование. Кроме того, такое устройство транспортной системы позволило значительно сократить площадь стапельного цеха и привело в конечном счете к значительному сокращению расходов на строительстве ПЛАРБ. По разным оценкам, применение системы привело к 30-40% экономии по сравнению с использованием рельсового пути и трансбордеров. Еще одним преимуществом такой системы являлась возможность отделения лап от кильблоков, если не было необходимости перемещать данную секцию корпуса, и использовать освободившиеся лапы для транспортировки другой секции. Для формирования всего корпуса лодки Le Triomphant потребовалось 18 единых блоков. Они были установлены с интервалом 5 метров и управлялись с единого центрального пульта. В случае отклонения движения любого из блоков от предварительно заданных параметров, вся система автоматически останавливается, что гарантирует безопасность транспортируемой лодки или отдельных секций корпуса корабля. Необходимо отметить, что скорость перемещения очень мала — всего 0,75 м/мин. Например, транспортировка Le Triomphant со стапельного цеха на спусковую платформу заняла около 5 часов.</p> <p><strong>Представители</strong></p> <p>Название Тактический номер Закладка Спуск на воду Ввод в строй Статус<br />Le Triomphant S 616 9 июня 1986 26 марта 1994 21 марта 1997 в составе ВМС Франции<br />Le T&#233;m&#233;raire S 617 18 декабря 1993 21 января 1998 23 декабря 1999 в составе ВМС Франции<br />Le Vigilant S 618 январь 1996 19 сентября 2003 26 ноября 2004 в составе ВМС Франции<br />Le Terrible S 619 24 октября 2000 21 марта 2008[1]<br />(выведена из цеха) 20 сентября 2010 в составе ВМС Франции<br />Современный статус<br />Все лодки проекта находятся в строю.</p> <p><strong>Сравнительная оценка</strong></p> <p>Гидроакустический комплекс DMUX-80 оценивается специалистами как в 10 раз более эффективный по сравнению с установленным на «Le Redoutable».</p> <p>Флаг ВМФ России 941 «Акула» Флаг США «Огайо» Флаг ВМФ России 667БДРМ<br />«Дельфин» Флаг ВМС Великобритании «Вэнгард» Флаг ВМС Франции «Триумфан» Флаг ВМФ России 955 «Борей»<br />Внешний вид Typhoon class SSBN.svg SSBN726 Ohio.svg Delta IV class SSBN.svg Vanguard class SSBN.svg Triomphant class SSBN.svg Borey class SSBN.svg<br />Годы постройки 1976—1989 1976—1997 1981—1992 1986—2001 1989—2009 1996—2020 (план)<br />Годы службы 1981—н.в. 1981—н.в. 1984—н.в. 1993—н.в. 1997—н.в. 2013—н.в.<br />Построено 6 18 7 4 4 4<br />Водоизмещение (т)<br />надводное / подводное 23 200 / 48 000 16 746 / 18 750 11 740 / 18 200 15 130 / 15 900 12 640 / 14 335 14 720 / 24 000<br />Число ракет 20 Р-39 24 Трайдент II 16 Р-29РМУ2 16 Трайдент II 16 М45 16 «Булава»<br />Забрасываемый вес (кг) 2550 2800 — ? 2800 — ? 2800 — ? ? 1150<br />дальность (км) 9300 7400 — 11300 8300 — 11547 7400 — 11300 6000 9300</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 20:06:41 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4971#p4971 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4970#p4970 <p><strong>Подводные лодки типа «Вэнгард»</strong></p> <p>ПЛАРБ типа «Вэнгард»<br />Vanguard class<br /><a href="http://uploads.ru/vNKQJ.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/vNKQJ.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/vNKQJ.jpg" /></a><br />Основные характеристики<br />Тип корабля ПЛАРБ<br />Кодификация НАТО SSBN Vanguard<br />Скорость (надводная) 20 узлов<br />Скорость (подводная) 25 узлов<br />Рабочая глубина погружения 280 м<br />Предельная глубина погружения 400 м<br />Автономность плавания 70 суток<br />Экипаж 134 человек<br />Стоимость Более &#163;1.500М каждая. Программа целиком &#163;15 миллиардов.<br />Размеры<br />Водоизмещение надводное 15 130 т<br />Водоизмещение подводное 15 900 т<br />Длина наибольшая<br />(по КВЛ) 149,9 м<br />Ширина корпуса наиб. 12,8 м<br />Средняя осадка<br />(по КВЛ) 12 м<br />Силовая установка<br />1 ЯЭУ (Rolls Royce PWR-2, 15 000 л. с.), 2 турбины (GEC, 27 500 л. с.)<br />Вооружение<br />Торпедно-<br />минное вооружение 4 ТА калибра 533 мм, телеуправляемые торпеды Spearfish или Tigerfish<br />Ракетное вооружение 16 ПУ БРПЛ Trident II D5 (UGM-133A)</p> <p>Подводные лодки типа «Вэнгард» (англ. Vanguard, рус. Авангард) — серия из четырёх британских атомных стратегических подводных лодок, построенных в 1990-х годах. В начале 1990-х пришли на смену четырём атомным подводным лодкам типа «Резолюшн» (Resolution) и являлись их дальнейшим развитием.</p> <p>Содержание<br />1 История<br />2 Строительство<br />3 Конструкция<br />3.1 Корпус<br />3.2 Силовая установка<br />3.3 Прочее оборудование<br />3.4 Размещение экипажа<br />4 Вооружение<br />5 Базирование<br />6 Представители<br />7 Сравнительная оценка<br />8 Современное состояние</p> <p><strong>История</strong></p> <p>Высокие боевые характеристики американской БРПЛ «Трайдент-1 С4» заинтересовали правительство Великобритании, перед которым стояла проблема модернизации ядерного арсенала — БРПЛ «Поларис» и их носителей ПЛАРБ проекта «Резолюшн», разработки середины 60-х годов, которые к середине 70-х годов уже не могли преодолевать рубежи советской противолодочной обороны в Норвежском и Баренцевом морях. А с появлением в ВМФ СССР ПЛАТ 2-3 поколений стало ясно, что даже увеличение дальности полета БРПЛ «Поларис» (4500 км) уже не сможет обеспечивать устойчивость ПЛАРБ «Резолюшн» даже в районах Северной Атлантики и Гренландского моря. Необходимо было отодвинуть районы боевого патрулирования подальше от советских берегов — в Ирландское море и Бискайский залив, хорошо прикрытые силами флота НАТО. Но так как на подводных лодках проекта «Резолюшн» не могли быть установлены новые ракеты «Трайдент-1» (по массогабаритным характеристикам), было принято решение о строительстве новых ракетоносцев. Одновременно со строительством новых лодок, как временная мера, было принято решение о модернизации на используемых субмаринах ракетных систем «Поларис А3T» на «Поларис А3TK».</p> <p>15 октября 1980 года правительство Великобритании приняло решение о создании новых ПЛАРБ типа «Вэнгард». Также было принято окончательное решение о вооружении новых ПЛАРБ 16 ракетами «Trident-2 D5». На начальном этапе предполагалось создание новых ракетоносцев на основе существующих АПЛ «Трафальгар». Для этого ВМС Великобритании намеревались использовать опыт ВМС США по переоборудованию ПЛАРБ типа «Лафайет» под новые системы «Трайдент-1 С4», а также опыт постройки ПЛАРБ типа «Огайо». Опыт разработки подводных лодок типа «Огайо» был особенно важен из-за массогабаритных параметров новых ракет, которые заставляли увеличить диаметр корпуса сначала до 10, а позже и до 12,8 (как и у «Огайо») метров. Технологией изготовления подобных корпусов из высокопрочной стали в то время располагали только США. Однако уже в первой половине 1982 года было принято решение, из соображений экономии, разрабатывать новую лодку на основе старой лодки типа «Резолюшн» с учётом размещения на ней новых систем вооружения и воплощения конструктивных решений, направленных на повышение скрытности и обеспечения наиболее благоприятных условий работы гидроакустических средств. 11 марта 1982 года было подписано соглашение между правительствами США и Великобритании о продаже ракет «Trident-2 D5», а также чертежей и технологии постройки ракетного отсека на ПЛАРБ типа «Лафайет» под ракетную систему «Трайдент-1 C4» и 20 марта 1984 года Министерство Обороны Великобритании выдало заказ стоимостью 64 млн долларов отделению Electric Boat Div. компании General Dynamics на проектирование ракетных отсеков для подводной лодки под систему «Trident-2 D5». В феврале 1984 года стало известно, что с британской компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. был заключен контракт на поставку 48 пусковых шахт под ракету «Trident-2 D5». Стоимость контракта составляла 61 млн долларов. Эти шахты должны были быть установлены на трех лодках типа «Вэнгард», начиная со второй лодки. Для головной ПЛАРБ типа «Вэнгард» пусковые шахты должны были быть изготовлены тем же отделением Electric Boat Div. Работы над шахтами начались с марта 1984 года и продлились до конца 80-х.</p> <p>13 июня 1984 года Министр Обороны Великобритании заявил, что на июнь 1983 года стоимость программы создания новой лодки составила 13,35 млрд долларов, что значительно превышало расчеты в 11,5 млрд. Такой рост стоимости программы поставил вопрос об отказе от её реализации, однако правительство Великобритании приняло решение о дальнейшем финансировании, однако изменило при этом характер оперативного использования новых ПЛАРБ.</p> <p>Строительство<br />Для постройки лодок типа «Вэнгард» 2 ноября 1983 года Правительство Великобритании утвердило программу по расширению и модернизации верфи компании Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. в Барроу-ин-Фёрнесс. Основной целью являлось создание нового комплекса производства для реализации программы постройки ПЛАРБ «Вэнгард» и многоцелевых АПЛ типа «Трафальгар», а впоследствии и многоцелевых АПЛ типа «Астьют». Однако задержки с реализацией данной программы привели к тому, что первые четыре лодки типа «Трафальгар» были построены на старых мощностях компании Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. Самой важной частью нового комплекса стал крытый эллинг длиной 260 и шириной 58 метров. В эллинге были расположены три стапельные линии с двумя позициями для сборки корпусов лодок на каждой из боковых линий, что позволило разместить одновременно четыре АПЛ на разных стадиях готовности. Стоит также отметить, что высота эллинга такова, что позволяет строить в нём не только АПЛ, но также и эсминцы УРО.</p> <p>Напротив ворот эллинга был расположен вертикальный судоподъёмник с платформой шириной 21,7 и длиной 161,8 метров. Его максимальная грузоподъёмность составляла 24300 тонн. Для подъёма (опускания) платформы с постоянной скоростью 0,2 м/мин используется 108 лебедок по 225 тонн каждая - по 54 с каждой стороны. Одна из стенок судоподъёмника одновременно является и составной частью пирса, а с другой стороны расположен достроечный бассейн. На платформе и достроечном бассейне действует 15-тонный портальный кран, перемещающимся вдоль пирса. Кроме того, над достроечным бассейном также находится ещё один 40-тонный кран. В достроечном бассейне могут одновременно строиться два корабля.</p> <p>Производство было налажено следующим образом. Конструкции корпуса массой до 250 тонн на транспортерах поступали из сборочно-сварочного цеха к одним из ворот эллинга - противоположным от судоподъёмника. Двумя 150-тонными кранами конструкции подавались на одно из стапельных мест, где устанавливались на тележки (трансбордеры), перемещавшиеся вдоль эллинга по рельсовым путям. После установки механизмов и оборудования секции стыковались и сваривались между собой, в результате чего и формировался корпус подводной лодки. После полной сборки корпус перемещался по поперечным путям на центральное стапельное место, а затем на тех же тележках по продольным рельсам - на платформу судоподъёмника и затем спускался на воду.</p> <p>Работы по модернизации верфи компании Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd. были проведены в 1983-1987 годах. Надо отметить, что организация строительных работ ПЛАРБ типа «Вэнгард» почти полностью повторяет технологические процессы на верфи отделения Electric Boat Div. компании General Dynamics в Гротоне при постройки ПЛАРБ типа «Огайо» и многоцелевых АПЛ типа «Лос-Анджелес» и «Сивулф».</p> <p>Первоначально планировалось построить 6–7 ракетоносцев проекта «Вэнгард», но с распадом СССР необходимость в них в качестве силы ядерного сдерживания отпала[источник не указан 3002 дня], и поэтому число ПЛАРБ типа «Вэнгард» было сокращено до 4 единиц. Головную лодку заложили 3 сентября 1986 года. 4 мая 1992 года она была передана КВМФ для прохождения ходовых испытаний. 23 сентября 1993 года головная ПЛАРБ была введена в состав боеготовых кораблей. Одновременно была выведена из боевого состава старая ПЛАРБ HMS Revenge (S27) (англ.)русск.. В январе 1995 года закончила испытания вторая субмарина этого типа HMS Victorious (англ.)русск..</p> <p><strong>Конструкция</strong></p> <p><strong>Корпус</strong></p> <p>ПЛАРБ типа «Вэнгард» является лодкой однокорпусной архитектуры. Прочный корпус сделан из высокопрочной американской стали HY-80/100. Он имеет форму цилиндра с торосферическими концевыми прочными переборками. Диаметр корпуса в районе ракетных шахт равен 12,8 метров. Вне прочного корпуса, в оконечностях корабля находится большая часть ЦГБ (Цистерн Главного Балласта). Они прикрыты легкими конструкциями хорошо обтекаемой формы. Одной из главных особенностей лодки (также как и на ПЛАРБ типа «Резолюшн») является ракетный банкет, который плавно сопрягается с носовой частью корпуса, а также схема расположения носовых горизонтальных рулей. Однако при этом их перенесли ближе к ограждению прочной рубки (по сравнению с «Резолюшн»). Это было сделано для обеспечения более благоприятных условий работы носовой конформной антенны. Наружные обводы корпуса были облицованы полиуретановым противогидролокационным покрытием, выполненным в форме плиток размером 305 x 305 мм и толщиной 100 мм.</p> <p><strong>Силовая установка</strong></p> <p>По сравнению с ПЛАРБ типа «Резолюшн» были внесены существенные изменения в ГЭУ (Главную Энергетическую Установку). Изначально лодки вступали в строй с Водо-водяными ядерными реакторами PWR-2, работающими на оружейном уране. В них была загружена АЗ (Активная Зона) называемая Core Z, которая должна была меняться каждые шесть лет. Однако в процессе первого капитального ремонта во всех лодках типа «Вэнгард» АЗ Core Z должна быть заменена на АЗ Core H2, которая позволяет увеличить кампанию реактора PWR-2 до 25 лет. Это позволяет использовать корабль без перезарядки в течение всего жизненного цикла. В ПТУ (Паротурбинной Установке), мощностью 27500 лошадиных сил, использовали два, а не четыре как на «Резолюшн», двухпроточных главных конденсатора (один для ГТЗА (Главный Турбозубчатый Агрегат), второй - для обоих АТГ (Автономных Турбогенераторов)). Их циркуляционные насосы были размещены прямо в водяной камере теплообменников. ПТУ вместе со всеми механизмами и оборудованием была размещена на общей амортизационной платформе. Вместо традиционного малошумного ВФШ (Винта Фиксированного Шага) корабль был оснащен движителем типа Pump-Jet, который представлял собой два винта соосного вращения, заключенных в общую направляющую насадку. На случай отказа главной энергетической установки предусмотрены два дизель-генератора мощностью 2700 лошадиных сил.</p> <p>На корабле были установлены две ВДРК (Выдвижных Движетельно-Рулевых Колонки), выгородки которых вместе с приводами находятся в проницаемых оконечностях.</p> <p><strong>Прочее оборудование</strong></p> <p>Сонар: Marconi/Plessey Type 2054 имеет три антенны с разными частотами действия; буксируемый низкочастотный сонар (тип 2046), встроенный в корпус сонар (тип 2043) выполняет как пассивный, так и активный поиск.<br />Локатор/радар: 1 Kelvin Hughes Type 1007, 1 Dowly Sema SMCS.<br />Системы управления огнём: 1 Dowty tactical control system SAFS 3 FCS.<br />Средства противодействия: 2 x SSE Mk 10 Launchers for Type 2066 and 2071 decoys ESM; Racal UAP 3.<br />Перископ: поисковый СК51 и боевой СН91, изготовленные компанией «Thales Optronics», снабжены видеокамерами и тепловизорами.<br />В декабре 2008 года завершено оснащение лодок боевыми информационно-управляющими системами «Submarine Command System Next Generation» (SMCS NG). Основой SMCS NG являются многофункциональные компьютерные терминалы с особой операционной системой, базирующейся на Windows XP, что по прогнозам сократит расходы на обслуживание бортовых систем более чем на 2 миллиона фунтов стерлингов в год.</p> <p><strong>Размещение экипажа</strong></p> <p>Штатный экипаж подлодки класса «Вэнгард» состоит из 135 человек. Для личного состава оборудованы кают-компании, объединяющие в себе столовую, актовый зал и комнаты отдыха. Члены экипажа могут совместно со службой улучшать своё образование, для чего на лодке имеется большая библиотека. Отличительной чертой АПЛ класса «Вэнгард» является предоставление членам экипажа максимально возможного комфорта, благодаря которому легче переносятся длительные (до 3 месяцев) походы в Северной Атлантике и Норвежском море.</p> <p><strong>Вооружение</strong></p> <p>Теоретически четыре ПЛАРБ типа «Вэнгард» могут нести 64 БРПЛ «Trident-2 D5», каждая из которых могла быть оснащена четырнадцатью боевыми блоками по 100 кТ каждая, однако из соображений экономии Управлением закупок Министерства Обороны Великобритании было закуплено только 58 ракет, что позволило обеспечить полным боекомплектом только три корабля. Это полностью соответствовало намерениям Министерства Обороны иметь только одну лодку из четырёх на боевом патрулировании, озвученным в ноябре 1993 года. Кроме того, на лодке должно было находиться только 48 боевых блоков вместо предусмотренных по штату 96. Также готовность к запуску должна была быть снижена с «часов» до «минут».</p> <p>Такое использование лодок вызвало предложение использовать свободные шахты для оборудования крылатыми ракетами (КР) «Томагавк». Предполагается, что размещение КР будет проведено так же, как оно было проведено на переоборудованных ПЛАРК типа «Огайо». Однако пока это предложение не было реализовано из-за отсутствия финансирования. Более того, в конце 2000-х в СМИ стала активно муссироваться тема о выводе одной из лодок типа «Вэнгард» из МСЯС страны и переоборудовании её в многоцелевую АПЛ.</p> <p>По состоянию на январь 2008 года ВМС Великобритании располагали 50 ракетами «Trident-2 D5». В 2018 году планируется начать модернизацию этих ракет по программе LEP (Life Extension Programm) для продления сроков службы до 2040-х годов.</p> <p>Шестнадцать баллистических ракет «Trident-2 D5» производства американской компании «Lockheed Martin Missiles and Space» установлены в 16 пусковых шахт Mk14. Пусковые шахты, являющиеся частью прочного корпуса, обеспечивают надёжное хранение, техническое обслуживание и защиту от перегрузок и внешних воздействий окружающей среды. Сверху корпус закрыт куполообразной надстройкой, предохраняющей шахту от попадания забортной воды при открывании крышки. Выход ракеты весом 57,5 тонн на поверхность воды обеспечивается парогазовой смесью. Запуск ракеты возможен с глубины до 30 метров; после неуправляемого движения в толще воды ракета по сигналу датчика ускорений включает маршевый двигатель первой ступени. Крышка пусковой шахты автоматически закрывается, а попавшая в пусковой стакан вода сливается в специальную заместительную цистерну.</p> <p>Инерциальная система управления Mark 6, использующая ориентацию по звездам, управляя ракетой, не позволяет ей отклоняться от намеченной цели более чем на 120 метров. Система управления ракетной стрельбой позволяет проводить перенацеливание ракет, находящихся в пусковых установках, на вновь назначенные цели как на заранее подготовленную программу полета, так и на непосредственно рассчитываемую на борту лодки по переданным координатам целей. Для этого имеется возможность использовать две основные ЭВМ и сеть периферийных малогабаритных вычислительных машин. Пульт управления ракетной стрельбой установлен в центральном командном посту. Английские ракеты «Trident-2 D5» отличаются от установленных на американских лодках типа «Огайо». Они могут нести восемь боевых блоков британской разработки изменяемой мощностью 0-150 кт каждый и почти на 50 см длиннее. Все ракеты взяты в аренду у США и проходят регулярное обслуживание на военно-морской базе Кингс-бей (Джорджия)[2].</p> <p>В носовом торпедном отсеке находятся четыре 533-мм шахты предназначенные для пуска торпед «Тайгерфиш» (Tigerfish) и «Спирфиш» (Spearfish torpedo (англ.)русск.), изготавливаемых компанией «BAE Systems». «Тайгерфиш» является управляемой по проводам торпедой с боеголовкой массой 134 кг, радиус действия при активном наведении составляет 13 км, а при пассивном — 29 км. Максимальная боевая длина хода «Спирфиш» достигает 65 километров, это самая скоростная западная торпеда (более 70 узлов)[3].</p> <p><strong>Базирование</strong></p> <p>Все четыре лодки входят в состав 1-го дивизиона подводных лодок королевской военно-морской базы Клайд, расположенной в городе Фаслэйн (Faslane, Шотландия).</p> <p><strong>Представители</strong></p> <p>Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами тип «Vanguard»:</p> <p>№ п/п Бортовой номер Наименование Закладка Спуск на воду Передача ВМФ Статус<br />1 S28 HMS Vanguard 03.09.1986 04.03.1992 14.08.1993 В строю<br />2 S29 HMS Victorious 03.12.1987 29.09.1993 07.01.1995 В строю<br />3 S30 HMS Vigilant 16.02.1991 14.10.1995 02.11.1996 В строю<br />4 S31 HMS Vengeance 01.02.1993 19.09.1998 27.11.1999 В строю<br />В начале февраля 2009 года подлодка HMS Vanguard столкнулась в Атлантическом океане с французской субмариной «Триумфан»[4].</p> <p>В июле 2012 года была закончена модернизация АПЛ HMS Vigilant, включавшая перезагрузку ядерного реактора, и стоившая более &#163;300 миллионов.</p> <p><strong>Сравнительная оценка</strong></p> <p>Флаг ВМФ России 941 «Акула» Флаг США «Огайо» Флаг ВМФ России 667БДРМ<br />«Дельфин» Флаг ВМС Великобритании «Вэнгард» Флаг ВМС Франции «Триумфан» Флаг ВМФ России 955 «Борей»<br />Внешний вид Typhoon class SSBN.svg SSBN726 Ohio.svg Delta IV class SSBN.svg Vanguard class SSBN.svg Triomphant class SSBN.svg Borey class SSBN.svg<br />Годы постройки 1976—1989 1976—1997 1981—1992 1986—2001 1989—2009 1996—2020 (план)<br />Годы службы 1981—н.в. 1981—н.в. 1984—н.в. 1993—н.в. 1997—н.в. 2013—н.в.<br />Построено 6 18 7 4 4 4<br />Водоизмещение (т)<br />надводное / подводное 23 200 / 48 000 16 746 / 18 750 11 740 / 18 200 15 130 / 15 900 12 640 / 14 335 14 720 / 24 000<br />Число ракет 20 Р-39 24 Трайдент II 16 Р-29РМУ2 16 Трайдент II 16 М45 16 «Булава»<br />Забрасываемый вес (кг) 2550 2800 — ? 2800 — ? 2800 — ? ? 1150<br />дальность (км) 9300 7400 — 11300 8300 — 11547 7400 — 11300 6000 9300</p> <p><strong>Современное состояние</strong></p> <p>В настоящее время все ПЛАРБ типа «Вэнгард» входят в состав КВМФ. Постоянно одна из них несёт боевое дежурство в Атлантическом океане. Срок автономности при несении боевого дежурства — около 12 недель.</p> <p>В целом, с самого начала эксплуатации подводных лодок типа «Вэнгард», одним из решающих факторов была стоимость программы. Одним из решений было сокращение общего количества экипажей. При постройке первых двух ПЛАРБ - Vanguard(S28) и Victorious(S29) было сформировано по два экипажа на каждую лодку. Для двух других кораблей был сформирован всего один экипаж. Таким образом, с 1998 года и по настоящее время их всего пять. Эти пять экипажей служат попеременно на трех лодках, находящихся в оперативной готовности.</p> <p>На данный момент (после снятия с вооружения в апреле 1998 года авиационных бомб WE177) ПЛАРБ типа «Вэнгард» являются единственными носителями ядерного оружия Великобритании.</p> <p>Правительство Великобритании представило на утверждение в парламент законопроект, предусматривающий замену находящихся в составе флота ракетоносцев типа «Вэнгард» субмаринами нового поколения. Строительство новых лодок начнется в 2020-х годах, когда построенные в конце прошлого — начале нынешнего века субмарины будут выведены из состава ВМС. Для лодок следующего поколения потребуется разработать и новую ракетную систему взамен действующего комплекса «Trident II D5» разработки 70-80-х годов XX века. Стоимость обновления стратегического ядерного арсенала Великобритании составит не менее 30 миллиардов фунтов стерлингов (свыше 50 миллиардов долларов). С целью сокращения расходов, состав ядерных сил планируется уменьшить на 20%. Вместо четырёх ракетоносцев, каждый из которых несет по 16 ракет, в состав флота будут введены три субмарины.</p> <p>Используемые на ракетоносцах типа «Вэнгард» гидроакустические комплексы модели 2054 быстро устаревают. Lockheed Martin намерен модернизировать комплексы по технологии Acoustic Rapid Commercial-off-the-shelf Insertion (ARCI), применяемой в гидроакустическом оборудовании ВМС США с 1998 года. Модернизированные комплексы будут построены по принципу «открытой архитектуры», что надолго решит проблему их возможного старения, так как дальнейшую модернизацию в этом случае можно будет проводить путём простой замены электронных блоков. Работы на всех четырёх находящихся в строю ракетоносцах типа «Вэнгард» займут семь лет. 70 процентов работ будут выполнены на территории Великобритании.</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 20:00:28 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4970#p4970 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4968#p4968 <p>Д-6 «Якобинец»</p> <p>История корабля<br />Государство флага Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg СССР<br />Порт приписки Севастополь<br />Спуск на воду 15 ноября 1930<br />Современный статус затоплена экипажем, разобрана на металл<br />Основные характеристики<br />Тип корабля Большая подводная лодка<br />Обозначение проекта Д — «Декабрист»<br />Главный конструктор Б. М. Малинин<br />Скорость (надводная) 11,3 узла<br />Скорость (подводная) 8,7 узла<br />Предельная глубина погружения 90 м<br />Автономность плавания 40 суток<br />Экипаж 53 человека<br />Размеры<br />Водоизмещение надводное 933 т<br />Водоизмещение подводное 1 354 т<br />Длина наибольшая<br />(по КВЛ) 76 м<br />Ширина корпуса наиб. 6,5 м<br />Средняя осадка<br />(по КВЛ) 3,8 м<br />Силовая установка<br />двухвинтовая, дизель-электрическая<br />Дизели: 2 x 1100 л.с.<br />Электромоторы: 2 x 525 л.с.<br />Вооружение<br />Артиллерия 1 102-мм орудие, 1 45 мм орудие, 1 пулемёт<br />Торпедно-<br />минное вооружение Торпедные аппараты/калибр:<br />6/21&quot;(носовые)<br />2/21&quot;(кормовые)<br />Боекомплект (торпед): 14<br />Д-6 «Якобинец» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, построенная в 1927-1930 годах, шестой и последний корабль серии I, проекта Д — «Декабрист».</p> <p><strong>История корабля</strong><br />Подводная лодка «Якобинец» была заложена 14 апреля 1927 года под заводским номером 29/194 на стапеле завода № 198 в Николаеве. 15 ноября 1930 года лодку спустили на воду, 3 февраля 1931 года подписан приёмный акт, лодка вступила в строй, вошла в состав морских сил Чёрного моря.</p> <p>Войну «Д-6» встретила при прохождении капитального ремонта в Севастополе. Была затоплена собственным экипажем при подходе врагов к городу. После войны поднята, разрезана на металл.</p> <p><strong>Командиры лодки</strong><br />Жимаринский Н. А. — с 1930 по 1931<br />Кулишов, Илья Данилович — с мая 1931 по 1933<br />Нестеров И. М. — с октября 1933 по май 1936<br />Бородич Ю. Ю. — с 1936 по 1938<br />Новиков Н. Д. — с 1938 по 1939<br />Израйлевич И. С. — с 29 октября 1939 по 3 апреля 1941<br />Митрофанов Пётр Васильевич (временно исполняющий обязанности) — с апреля 1941 — по 26 июня 1942</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 19:41:59 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4968#p4968 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4961#p4961 <p>Советская подводная лодка «Акула»</p> <p><a href="http://uploads.ru/ls4gE.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s5.uploads.ru/t/ls4gE.jpg" alt="http://s5.uploads.ru/t/ls4gE.jpg" /></a><br /> 23 сентября 1980 года в Северодвинске была спущена на воду самая большая в мире подводная лодка проекта «Акула», более известного ныне под названием «Тайфун».</p> <p>23 сентября 1980 года на судостроительной верфи города Северодвинска, на гладь Белого моря была спущена первая советская подводная лодка класса «Акула». Когда корпус ее был еще в стапелях, на его носу, ниже ватерлинии, виднелась нарисованная оскалившаяся акула, которая обвивала трезубец. И хотя после спуска, когда лодка встала на воду, акула с трезубцем скрылась под водой и больше ее никто не видел, в народе крейсер уже окрестили «Акулой». Все последующие лодки этого класса продолжали именовать так же, а для их экипажей была введена особая нарукавная нашивка с изображением акулы. На Западе же лодке присвоили кодовое имя «Typhoon». Впоследствии Тайфуном эту лодку стали называть и у нас. Так, сам Леонид Ильич Брежнев, выступая на XXVI съезде партии, заявил: «Американцами создана новая подводная лодка „Огайо“ с ракетами „Трайдент“. Аналогичная система — „Тайфун“ имеется и у нас».</p> <p>И действительно, «Акула» стала нашим ответом американцам, которые в апреле 1979 года спустили на воду первую из лодок нового класса – «Огайо». Затем последовали «Мичиган», «Флорида», «Джорджия» и другие; всего до 1988 года было спущено на воду 10 таких лодок – огромных подводных крейсеров с габаритами: длина – 170 м, ширина – 12,8 м, высота – 10,8 м и с полным водоизмещением 18700 тонн. Но наш «Тайфун» не был просто еще одной лодкой очередного нового типа: он стал лишь одним из компонентов грандиозной программы под названием «Тайфун». Тактико-техническое задание на проектирование было выдано в декабре 1972 года, главным конструктором проекта был назначен С. Н. Ковалёв. Размеры нового корабля, который находится в строю и сейчас и с 7 октября 2002 года называется «Дмитрий Донской», превзошли не только размеры всех когда-либо строившихся надводных кораблей. Более того, они превзошли размеры тяжёлого авианесущего крейсера «Баку» (с 4 октября 1990 – «Адмирал Горшков», а с 4 декабря 2008 – «Викрамадитья»). Водоизмещение подводного крейсера «Тайфун» при полном его погружении составляет 27000 тонн, длина – 170 м, ширина – 25 м. На палубе «Тайфуна» может развернуться КАМаз. Высота от киля до верха ограждения рубки – 25 м, что соответствует семиэтажному дому, и, кстати, с высокими потолками. А при поднятых выдвижных устройствах уже вообще получается девятиэтажный дом. Такие размеры обуславливались габаритами новых твердотопливных трёхступенчатых межконтинентальных баллистических ракет, которыми планировалось вооружить лодку.</p> <p><a href="http://uploads.ru/lVknN.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sg.uploads.ru/t/lVknN.jpg" alt="http://sg.uploads.ru/t/lVknN.jpg" /></a></p> <p>Эти ракеты Р-39 (РСМ-52), известны у нас под названием «Гром», а на Западе – под обозначением «Rif». <br />По сравнению с ракетами «Трайдент-I», которыми оснащались американские «Огайо», ракета Р-39 обладала лучшими характеристиками дальности полёта, забрасываемой массы и имела 10 блоков против 8 у «Трайдента». <br />Однако, при этом Р-39 оказалась почти вдвое длиннее и втрое тяжелее американского аналога. Ракета весит 84 тонны, имеет 16-метровую длину и 2,4-метровый диаметр. Для сравнения: на «Огайо» размещены 24 ракеты «Трайдент» с 14 боеголовками каждая, и это уже может разрушить 336 городов. То есть в самом-то главном – в вооружении – «Тайфуну» не удалось стать «самым-самым». А почему так получилось? А потому, что при соизмеримых с нашей ракетой габаритах (длина 13,4 м, а диаметр 2,1 м) «Трайдент» весит почти в 2 раза меньше – 59 т. <br />Поэтому для размещения столь больших ракет стандартная схема компоновки просто бы не подошла. 19 декабря 1973 года правительством было принято решение о начале работ по проектированию и строительству стратегических ракетоносцев нового поколения. Первая лодка этого типа ТК-208 (что означает «тяжелый крейсер») была заложена на предприятии «Севмаш» в июне 1976 года, а спуск её на воду состоялся 23 сентября 1980 года. Программа предусматривала и невиданный ранее распорядок службы и эксплуатации подводных лодок. В Подмосковье, в городе Обнинске, строился по этой программе специальный учебный центр с жильем, детскими садами, школами, больницами. В нем, сменяя друг друга, должны были проходить подготовку по совершенно новой методике экипажи подводников. Для каждого подводного крейсера предполагалось иметь три экипажа: два боевых – для несения боевой службы в море и один технический – для устранения неисправностей, межпоходового ремонта и подготовки к новому походу в базе. Режим работы экипажей должен был быть таким. </p> <p><a href="http://uploads.ru/IYDxz.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://sh.uploads.ru/t/IYDxz.jpg" alt="http://sh.uploads.ru/t/IYDxz.jpg" /></a><br />ТК-208 «Дмитрий Донской» <br />&#160; <br />Первый боевой экипаж находится два-три месяца в море на боевом дежурстве, во время которого на борту неизбежно накапливаются какие-то неисправности. По приходе в базу корабль сдают техническому экипажу, а боевой – прямо на пирсе, с личными вещами, грузят в комфортабельные автобусы и отправляют в аэропорт – прямиком к специально заказанному самолету. Далее – полет по маршруту Мурманск – Москва, после чего, забрав свои семьи, все убывают в отпуск в разные концы страны. Тем временем второй боевой экипаж, загорелый, отдохнувший и уставший от семейного уюта, слетается вместе с семьями со всех концов страны в Подмосковье, в Обнинск. Здесь подводников – для освежения памяти и навыков – гоняют по всем тренажерам, они сдают зачеты и, подтвердив, наконец, свою высокую боеспособность, летят с вещами обратным спецрейсом Москва – Мурманск. Затем экипаж едет обратным рапу своего крейсера, уже полностью готового к новому боевому походу. Принимают у технического экипажа лодку, убирают трап, и корабль уходит на боевую службу, управляемый вторым боевым экипажем. Точно таким же образом весь процесс повторяется снова и снова. Средняя глубина Северного Ледовитого океана составляет 1225 м, максимальная – 5527 м, но значительная часть его дна – материковые отмели, где глубины сравнительно невелики. «Тайфун» рассчитан именно на эти глубины в несколько сот метров, и практически в любом районе холодного океана найдется для него такое укромное местечко, чтобы можно было лечь на грунт и затаиться. <br />Движение ракетоносца обеспечивали два реактора ОК-650ВВ мощностью по 360 МВт каждый. В качестве ядерного топлива используется высокообогащённая по 235-у изотопу двуокись урана. Мощности таких реакторов вполне хватило бы для освещения города-героя Мурманска с его немногочисленными пригородами. На лодке же эта мощность расходуется на вращение двух паровых турбин, которые крутят два шестилопастных гребных винта диаметром в три человеческих роста. <br />Внешние обводы лодки напоминают приплюснутый хлебный батон, но это только форма внешнего тонкого и легкого корпуса. Его назначение – снизить сопротивление при движении под водой. Внутри него располагается прочный корпус с размещенными в нем машинами, механизмами и живущими среди них людьми. Этот внутренний прочный корпус «Тайфуна» уникален: такого еще никто и никогда не делал. Он состоит из двух параллельно расположенных сигарообразных цилиндров диаметром по 10 метров каждый с тремя переходами через промежуточные отсеки: в носу, в центре и в корме. Таким образом, получается, что в одном общем легком корпусе размещены как бы две лодки. Их обычно именуют «левый борт» и «правый борт», подразумевая при этом левую и правую цилиндрическую сигару целиком. В этих прочных бортах все дублировано: реакторы, турбины, все механизмы и даже каюты, так что в ракетоносце всего имеется по два. И если в одной половине все откажет, то другая позволит полностью выполнить боевую задачу и вернуться в базу. <br />Чтобы различать правый и левый борта, принято нумеровать все, что находится слева четными числами, а все, что справа, – нечетными. Кстати говоря, и всех специалистов в команде тоже имеется точно по паре, и называют их специалистами правого и левого бортов. Между легким внешним и прочным внутренним корпусами остается довольно большое пространство, где размещены цистерны погружения, всякие емкости и вообще все то, что можно не защищать от высокого давления и действия морской воды. И контейнеры с ракетами тоже размещены у «Тайфуна» в этом пространстве: между бортами – в передней части лодки, перед рубкой. Кстати, это единственная из ракетных лодок, у которой ракеты расположены впереди рубки. <br />Другие лодки как бы «тащат» ракеты за собой, а «Тайфун» свои ракеты «толкает» впереди себя. При погружении все пространство между бортами заполняется забортной водой, и всю эту массу воды лодка разгоняет и тащит вместе с собой. Вода составляет общую движущуюся массу, которая определяет инерцию лодки, а следовательно, и ее маневренность. <br />Основной внешний враг подводных лодок – это шум. Он демаскирует лодку, что для подводного ракетоносца вообще вопрос жизни и смерти. Оказалось, что в «Тайфуне» взаимодействие между простым легким и сложным прочным корпусами позволило достичь невиданно низкого уровня шума. Получился у «Тайфуна» и еще один – уж совсем неожиданный – результат. Говорят, однажды где-то в районе Шпицбергена самка синего кита приняла наш крейсер за кита-самца и в течение нескольких часов кружила вокруг, видимо, пытаясь с ним спариться. Она издавала рев, переходящий в свист, и акустикам даже удалось записать эту любовную серенаду на магнитную ленту. Рассказывают также, что и касатки трутся иногда о корпус корабля и трещат и свистят при этом, как птички, на весь океан. За кого они принимают крейсер, до конца не ясно, но явно за кого-то своего. И уж во всяком случае очевидно, что шумовые характеристики «Тайфуна» морских обитателей не отпугивают, а даже наоборот. Достижение весьма любопытное, хотя вряд ли запланированное заранее. <br />Каждая ракет Р-39 была способна поразить цель на расстоянии до 9000 км: это значит, что с Северного полюса можно было попасть в объект, расположенный у самого экватора. А уж до Америки-то этого хватало и подавно – поэтому и появилась у подводных лодок возможность не уходить далеко от своих северных баз. Это и удобно, и безопасно. На «Тайфуне» экипажу были обеспечены не просто хорошие, а немыслимо хорошие для подводных лодок бытовые условия. Такое, пожалуй, можно было бы ожидать от «Наутилуса», но никак не от настоящей лодки. За небывалый комфорт «Тайфун» прозвали «плавучей гостиницей». При проектировании «Тайфуна», по всей видимости, особенно не стремились к экономии веса и габаритов, и команда была размещена в обшитых пластиком под дерево 2-, 4- и 6-местных каютах, с письменными столиками, книжными полками, шкафчиками для одежды, умывальниками и телевизорами. Был на «Тайфуне» и специальный комплекс для отдыха: спортивный зал со шведской стенкой, перекладиной, боксерской грушей, вело– и гребными тренажерами, беговыми дорожками. (Правда, кое-что из этого – чисто по-советски – не работало уже с самого начала.) Есть на нем и четыре душевые, а также целых девять гальюнов, что тоже весьма существенно. Обшитая дубовыми досками сауна, вообще говоря, была рассчитана на пять человек, но если постараться, то в ней могло разместиться и десять. А еще был на лодке небольшой бассейн: 4 метра в длину, два в ширину и два в глубину. «Акулы» были грозным противником, и на Западе их боялись просто панически. Поэтому вскоре после развала Союза под давлением новоявленных «партнёров» было принято решение утилизировать три из шести построенных кораблей проекта, а седьмой корабль, ТК-210, не достраивать вовсе. В качестве одного из вариантов мирного применения этих гигантских субмарин рассматривалось переоборудование их в подводные транспорты для снабжения Норильска или в танкеры, однако эти проекты реализованы не были. Сегодня лишь «Дмитрий Донской» продолжает нести службу – его переделали под носитель неопасных для нашего врага ракет «Булава». Два же других неутилизированных подводных крейсера – ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северсталь» – пребывают в ожидании решения на утилизацию или на переделку под «Булаву».</p> <p><a href="http://uploads.ru/64gd8.jpg" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="http://s8.uploads.ru/t/64gd8.jpg" alt="http://s8.uploads.ru/t/64gd8.jpg" /></a><br />ТК-13 перед утилизацией</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 19:03:54 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4961#p4961 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960 <p><strong>Список музейных подводных лодок</strong></p> <p>Список музейных подводных лодок включает подводные лодки, на которых размещены музейные экспозиции, посвящённые истории кораблей, экипажей, событиям, в которых принимали участия корабли, а также подводные лодки, не являющиеся музеями, но используемые в качестве музейных экспонатов. Дополнительно в список включены памятники подводным лодкам, созданные с использованием частей корабля, в основном — ограждения выдвижных устройств (рубки).</p> <p>По состоянию на 2017 год в 36 странах в качестве памятников и музейных экспонатов сохраняются 105 подводных лодок, установлено 73 памятника с использованием конструкций подводных лодок, экспонируется также значительное количество сверхмалых подводных лодок, носителей боевых пловцов, подводных обитаемых аппаратов и человекоуправляемых торпед.</p> <p>Легенда<br />Корабли, оставшиеся на плаву.<br />Корабли, установленные на суше в целом виде.<br />Частично разобранные корабли.<br />Копии кораблей или рубок.<br />Памятники-рубки кораблей.<br />Мемориалы погибшим.<br />Ныне не существующие музеи.</p> <p>Содержание<br />1 XVII—XIX века<br />2 Начало XX века и Первая мировая война<br />3 Вторая мировая война<br />4 1950-е годы<br />5 1960-е годы<br />6 1970-е годы<br />7 1980-е годы и по н.в<br />8 Другие памятники</p> <p>XVII—XIX века<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />Субмарина Дреббеля <br />Великобритания Субмарина Дреббеля индивидуальный проект Реплика первой в мире действующей подводной лодки. В 1620 году Корнелиус Дреббель демонстрировал в водах Темзы погружения и всплытия своей лодки из дерева и кожи. Время погружения составляло до нескольких часов с шестнадцатью пассажирами, что достигалось химической регенерацией воздуха. Оксфордшир <br />(Великобритания) 1620<br />Потаённое судно Никонова <br />Naval Jack of Russia.svg Потаённое судно индивидуальный проект Реконструкция облика первой российской подводной лодки. В 1720 году крепостной крестьянин Ефим Никонов построил Петру I сперва модель, а потом и полноразмерную лодку. Проблема управления под водой и сохранения нулевой плавучести решена не была, все три испытательных погружения, между которыми лодка проходила длительные ремонты, закончились авариями, а после смерти Петра энтузиазм заказчиков угас. Сестрорецк <br />(Россия) 1721<br />Черепаха <br />Соединённые Штаты Америки Черепаха индивидуальный проект Дэвида Бушнелла Макеты первой боевой подводной лодки. В 1775 году во время войны за Независимость школьный учитель Дэвид Бушнелл спроектировал и построил одноместную подводную лодку для подрыва кораблей в гавани. 7 сентября 1776 года сержант Эзра Ли подвёл погруженную «Черепаху» к британскому флагману HMS Eagle, но не смог закрепить мину на днище из-за металлического бугеля. Сбросив мину, Ли всплыл и покинул место атаки. Через месяц состоялась вторая попытка атаковать британский корабль, однако с того заметили и потопили и «Черепаху», и буксирующее её судно.</p> <p>Четыре реконструированных макета «Черепахи» экспонируются в музеях:</p> <p>в Военно-морском музее подводных сил, Госпорт, Великобритания<br />в Музее подводных сил ВМС США, Гротон<br />в океанографическом музее Монако,<br />в Музее реки Коннектикут, Эссекс, США.<br />Гротон <br />(США) 1775<br />Черепаха Госпорт <br />(Великобритания)<br />Черепаха Монако<br />Черепаха Эссекс <br />(США)<br />Брандтаухер<br />Flag of Germany (3-2 aspect ratio).svg Брандтаухер индивидуальный проект Первая немецкая подводная лодка, проект Вильгельма Бауэра. Подлинник, пролежавший на дне гавани десятки лет, затем поднятый и восстановленный. Экспонируется в Военно-историческом музее Бундесвера. Дрезден <br />(Германия) 1850<br />Ictineo I <br />Испания Иктинео-1 индивидуальный проект Макет испанской подводной лодки Нарсиса Монтуриоля. Барселона <br />(Испания) 1859<br />Ictineo II <br />Испания Иктинео-2 индивидуальный проект Макет испанской подводной лодки Нарсиса Монтуриоля. Барселона <br />(Испания) 1862<br />H. L. Hunley <br />Конфедеративные Штаты Америки H. L. Hunley индивидуальный проект Первая подводная лодка, совершившая успешную атаку. 17 февраля 1864 года после потопление фрегата «Хаусатоник» пропала без вести. Более ста лет оставалась не найденной. Обнаружена в 1970 (или 1995) году, поднята в 2000, реставрируется в музее. Чарлстон <br />(США) 1863<br />Субмарина Джевецкого <br />Россия Субмарина Джевецкого серия в 50 единиц Подводная лодка для морской обороны крепостей, первый в мире серийный проект. Экспонируется в Центральном военно-морском музее. Санкт-Петербург <br />(Россия) 1881<br />Субмарина Джевецкого <br />Россия Субмарина Джевецкого серия в 50 единиц Подводная лодка для морской обороны крепостей, первый российский серийный проект. Копия. Гатчина <br />(Россия) 1881<br />Начало XX века и Первая мировая война<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />HMS Holland I <br />Великобритания Холланд Holland-7 Первая подводная лодка Великобритании, прослужила до 1913 года. Экспонируется в Королевском музее подводных лодок. Госпорт <br />(Великобритания) 1901<br />HMS Hajen<br />Naval Ensign of Sweden (1844-1905).svg Хайен индивидуальный проект Первая подводная лодка Швеции, прослужила до 1922 года. Экспонируется в Морском музее Карлскруна <br />(Швеция) 1904<br />SM U-1 <br />Германия U-1 проект U-1 (аналогична типу «Карп») Первая подводная лодка в составе ВМС Германии, прослужила до 1919 года. Экспонируется в Немецком музее Мюнхен <br />(Германия) 1906<br />Камбала <br />Россия Камбала тип «Карп» Погибла в 1909 году во время учений. В 1912 году рубка установлена на братской могиле экипажа. Севастополь <br />(Россия) 1907<br />HMS E17 <br />Великобритания Рубка E-17 тип E Потерпела крушение в 1916 году, экипаж спасён. Рубка экспонируется в Королевском музее подводных лодок. Госпорт <br />(Великобритания) 1915<br />Andrea Provana <br />Италия Рубка Andrea Provana тип «Барбариго» После аварии в 1927 году лодку списали, а рубку и часть корпуса в 1928 году установили в качестве экспоната Всемирной выставки. С 1933 года - памятник в Парко дель Валентино Турин <br />(Италия) 1915<br />Вторая мировая война<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />Д-2 «Народоволец»<br />Союз Советских Социалистических Республик «Народоволец» тип «Декабрист» Представитель первого советского проекта подводных лодок. Санкт-Петербург <br />(Россия) 1929<br />Л-3 «Фрунзевец» <br />Союз Советских Социалистических Республик Л-3 тип «Ленинец», серия II Минный заградитель, Гвардейская ПЛ. Сохранена рубка. Москва <br />(Россия) 1931<br />Весикко<br />(фин. Vesikko) <br />Финляндия Весикко в качестве музейного корабля в Суоменлинне малая лодка Одна из пяти финских подводных лодок. Участвовала во Второй Мировой войне. Считается прототипом немецких подводных лодок типа II. Суоменлинна <br />(Финляндия) 1933<br />Щ-307 <br />Союз Советских Социалистических Республик Щ-307 тип «Щука», серия V-бис-2 Краснознамённая ПЛ из состава Балтийского флота. После разделки лодки на металл (в 1957 г. в Лиепае) рубка оставалась там на территории базы подводных лодок до 1994 г., затем перевезена в Москву и незадолго до юбилея Победы в 1995 г. установлена на Поклонной горе, где и находится ныне. Москва <br />(Россия) 1935<br />EML Lembit <br />1937-1940 <br />Эстония <br />Лембит <br />1940-1992 <br />Союз Советских Социалистических Республик <br />EML Lembit <br />1994-2011 <br />Эстония Лембит тип «Калев» Эстонский/Советский минный заградитель английской постройки. Долгое время экспонировалась на плаву, затем переведена в ангар для гидросамолётов Морского музея Эстонии. Таллин <br />(Эстония) 1936<br />«Малютка» XII-й серии <br />Союз Советских Социалистических Республик Силут серии XII тип «Малютка» Реплика одной из самых массовых советских подлодок времён Второй мировой войны. Установлена в Музее УГМК. Верхняя Пышма <br />(Россия) 1938-1945<br />С-13 <br />Союз Советских Социалистических Республик Копия рубки С-13 тип «Средняя» Копия рубки известной советской подлодки времён Второй мировой войны. Нижний Новгород <br />(Россия) 1939<br />С-56 <br />Союз Советских Социалистических Республик Музей С-56 тип «Средняя» С-56 является самой результативной советской подводной лодкой в Великой Отечественной войне Второй мировой войны. Владивосток <br />(Россия) 1939<br />К-21 <br />Союз Советских Социалистических Республик К-21 тип «К» Установлена на постамент, в кормовых отсеках оборудована музейная экспозиция.[2] Североморск <br />(Россия) 1939<br />С-51 <br />Союз Советских Социалистических Республик С-51 тип «Средняя» Вместе с С-56 перешла с Тихоокеанского флота на Северный. Верхняя часть корпуса используется в качестве памятника. Островной <br />(Россия) 1940<br />U-505 <br />Гитлеровская Германия U-505 в качестве музейного корабля в Чикаго тип IXC Захвачена в море. Экспонируется в Музее науки и промышленности. Чикаго <br />(США) 1941<br />U-534 <br />Гитлеровская Германия U-534 тип IXC/40 Поднята со дна. Экспонируется разобранной на три секции. Беркенхед <br />(Великобритания) 1942<br />USS Bowfin (SS-287) <br />Соединённые Штаты Америки Bowfin тип «Балао» воевала во Вторую мировую Пёрл-Харбор <br />(США) 1942<br />HMS U3 (1942) <br />Швеция U-3 в качестве музейного корабля в Мальмё тип U (Швеция)&#160; &#160; Мальмё <br />(Швеция) 1942<br />U-995 <br />Гитлеровская ГерманияНорвегия U-995 в качестве музейного корабля в Лабё тип VIIC/41 Единственная сохранившаяся в своем классе. Лабё <br />(Германия) 1943<br />USS Flasher (SS-249) <br />Соединённые Штаты Америки Flasher тип «Гато» Рубка самой результативной подводной лодки США во Второй мировой войне установлена как мемориал. Гротон <br />(США) 1943<br />USS Batfish (SS-310) <br />Соединённые Штаты Америки Batfish тип «Балао» воевала во Вторую мировую Оклахома <br />(США) 1943<br />USS Ling (SS-297) <br />Соединённые Штаты Америки Ling в 1975 году тип «Балао» воевала во Вторую мировую, многократно модернизировалась Хакенсак, Нью-Джерси <br />(США) 1943<br />INS Dakar 77-&#1510; <br />Израиль <br />HMS Totem <br />Великобритания HN-INS-Dakar-2.jpg тип T / «Тритон» Большая дизельная подводная лодка. Спущена на воду как HMS Totem, воевала во Вторую мировую. Погибла в Средиземном море во время перехода из Портсмута в Хайфу в 1968 году. Фрагмент рубки экспонируется в музее ВМС Израиля. Хайфа<br />(Израиль) 1943<br />USS Pampanito (SS-383) <br />Соединённые Штаты Америки Пампанито в качестве музейного корабля в Сан-Франциско тип «Балао» воевала во Вторую мировую Сан-Франциско <br />(США) 1943<br />USS Becuna (SS-319) <br />Соединённые Штаты Америки Becuna тип «Балао» Воевала во Вторую мировую, модернизирована в 1950-х, экспонируется в Морском музее Филадельфии. Филадельфия <br />(США) 1944<br />USS Torsk (SS-423)<br />Соединённые Штаты Америки Торск у пирса тип «Тенч» Одна из двух сохранившихся подлодок своего класса. Балтимор <br />(США) 1944<br />U-2540 «Вильгельм Бауэр» <br />Гитлеровская ГерманияГермания Вильгельм Бауэр в Бремерхафене тип XXI «Электролодка» Бремерхафен <br />(Германия) 1945<br />1950-е годы<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />HMS Alliance (P417)<br />Великобритания HMS Alliance тип «Эмфион» Послевоенная британская субмарина. Экспонируется в составе Королевского музея подводных лодок в Госпорте с 1981 года. Госпорт <br />(Великобритания) 1945<br />С-79 <br />Союз Советских Социалистических Республик <br />KRI Pasopati 410 <br />Индонезия Pasopati проект 613 Представитель самого массового советского проекта. В 1959—1994 годах служила в ВМС Индонезии. Внутренние помещения доступны для осмотра. Сурабая <br />(Индонезия) 1952<br />С-156<br />Союз Советских Социалистических Республик Рубка С-156 проект 613 Представитель самого массового советского проекта. Рубка установлена в мемориале «Морякам-подводникам Балтики». Кронштадт<br />(Россия) 1953<br />USS Marlin (SST-2)<br />Соединённые Штаты Америки USS Marlin тип Т-1 Одна из самых маленьких послевоенных субмарин США Гротон <br />(США) 1953<br />USS Albacore (AGSS-569) <br />Соединённые Штаты Америки Альбакор в 2008 году индивидуальный проект Первая в мире подводная лодка с корпусом каплевидной формы, оптимизированным для плавания в подводном положении. В настоящее время эта форма корпуса стала классической. Портсмут <br />(США) 1953<br />BAP Abtao (SS-42) <br />Перу BAP Abtao (SS-42) тип «Абтао» Модернизированный довоенный американский проект «Макрель», музейный корабль (в Museo de Sitio Naval) с 2004 года.[3] Кальяо <br />(Перу) 1953<br />С-178 <br />Союз Советских Социалистических Республик Whiskey V class SS.svg проект 613 Погибла в 1981 году в результате столкновения с теплоходом у о. Скрыплёва близ Владивостока. Рубка установлена у братской могилы на Морском кладбище[4]. Владивосток <br />(Россия) 1954<br />U-359 <br />Союз Советских Социалистических Республик U-359 проект 613 Одна из советских ДПЛ, переданных Дании. Точно не идентифицирована, предположительно C-188[5]. С 1990 года была доступна для посещения в Накскове. В апреле 2011 года отбуксирована в порт Фредериксхавн и позднее утилизирована. Наксков<br />(Дания) 1954<br />С-189 <br />Союз Советских Социалистических Республик С-189 на стоянке проект 613 Советская послевоенная ДПЛ самого многочисленного проекта. Сохранена и переоборудована в частный музей по инициативе ветеранских организаций и при помощи меценатов. Санкт-Петербург <br />(Россия) 1954<br />USS Nautilus (SSN-571) <br />Соединённые Штаты Америки Наутилус в порту Гротона ПЛАТ Первая атомная подводная лодка в мире. Гротон <br />(Соединённые Штаты Америки) 1954<br />М-261 <br />Союз Советских Социалистических Республик М-261 проект А615 Малая субмарина с единым двигателем. Краснодар <br />(Россия) 1955<br />М-296 <br />Союз Советских Социалистических Республик М-296 «М-305» проект А615 Малая субмарина с единым двигателем. Экспонируется под названием М-305[6] Одесса <br />(Украина) 1956<br />USS Growler (SSG-577)[7] <br />Соединённые Штаты Америки Гроулер «Грейбэк» Одна из немногих подводных лодок США, оснащённых крылатыми ракетами первых поколений. Нью-Йорк <br />(Соединённые Штаты Америки) 1958<br />Аргонавт <br />(фр. Argonaute) <br />Франция Аргонавт в парижском парке тип Ar&#233;thuse Французская дизельная подводная лодка. Экспонируется в Городке науки и индустрии в парке Ла-Виллет с 1991 года Париж <br />(Франция) 1958<br />Эспадон<br />(фр. Espadon) <br />Франция Эспадон в городе Сен-Назер тип Narval Французская подводная лодка Сен-Назер <br />(Франция) 1958<br />К-14[8] <br />Союз Советских Социалистических Республик Рубка К-14 проект 627А Многоцелевая АПЛ первой советской серии. Рубка установлена как мемориал «Первопроходцам подводного атомного флота» Обнинск<br />(Россия) 1958<br />USS George Washington (SSBN-598)<br />Соединённые Штаты Америки Рубка «Джорджа Вашингтона» тип «Джордж Вашингтон» Первая ПЛАРБ США. Рубка установлена как памятник перед музеем подводных сил. Нью-Лондон<br />(США) 1959<br />К-19 <br />Союз Советских Социалистических Республик К-19 во время службы проект 658 Первая ПЛАРБ СССР, имела прозвище «Хиросима». С 2003 года рубка утилизированной лодки хранилась на территории СРЗ «Нерпа», сохранённая заводчанами. Владимир Романов, когда-то служивший на лодке старшим матросом, выкупил рубку на собственные средства и в 2018 году установил её на берегу Пяловского водохранилища в Московской области, обустроив мемориал, который служит и местом встречи бывших подводников К-19, и памятником всем погибшим.[9] берег Пяловского водохранилища<br />(Россия) 1959<br />1960-е годы<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />К-66 <br />Союз Советских Социалистических Республик Echo I class SSGN.svg проект 659Т ПЛАРК первого поколения, служившая на Тихоокеанском флоте. Прошла более 140000 миль. Ограждение рубки экспонируется на территории судоремонтного завода ДВЗ «Звезда». Большой Камень, Приморский край <br />(Россия) 1961<br />К-24 <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-24 проект 651 Экспонируется под названием U 461, с мая 2010 года осталась единственной сохранившейся лодкой 651 проекта из 16 построенных. Пенемюнде<br />(Германия) 1962<br />HMS Otus (S18) <br />Великобритания HMS Otus 1.jpg тип «Оберон» Большая дизельная подводная лодка Засниц<br />(Германия) 1962<br />Б-107 <br />Союз Советских Социалистических Республик Рубка Б-107 в Санкт-Петербурге проект 641 Большая советская ДПЛ времён Холодной войны. Рубка сохранена в экспозиции Музея истории подводных сил России имени А. И. Маринеско. Санкт-Петербург <br />(Россия) 1964<br />Spingeren (S.329) <br />Дания Spingeren тип «Дельфинен» Большая дизельная подводная лодка Ольборг <br />(Дания) 1964<br />К-77[10] <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-77 проект 651 Исполнила роль К-19 в одноимённом фильме (после внешних косметических переделок). После восстановления первоначального внешнего вида экспонировалась под названием U 484 в 2002—2007, затонула в апреле 2007 при шторме, поднята летом 2008, но денег на восстановление музея не нашлось и в мае 2010 лодка разрезана на металлолом.[11] Провиденс<br />(США) 1965<br />Б-821 <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-821 проект 641 Большая дизельная подводная лодка, экспонат Национального Музея моря в Бельгии. Носила название Б-21 «Брянский комсомолец», в музее обозначена как U-480. Часто указывается ошибочный номер Б-143[12]. Служила музеем в 1996-2019 годах. Зебрюгге<br />(Бельгия) 1965<br />HMCS Onondaga (S73) <br />Канада Onondaga S73 тип «Оберон» Построена в Великобритании на экспорт. Римуски<br />(Канада) 1965<br />HMAS Otway (S-59) <br />Австралия HMAS Otway тип «Оберон» Большая дизельная подводная лодка. Частично разобрана. Хольброк<br />(Австралия) 1966<br />U-9 <br />Германия U-9 проект 205 Представительница послевоенного германского проекта. Экспонирует Музей техники в Шпайере. Шпайер<br />(Германия) 1966<br />U-10 <br />Германия U-10 проект 205 Представительница послевоенного германского проекта. Вильгельмсхафен<br />(Германия) 1966<br />ORP Dzik <br />Польша Dzik проект 641 Большая подводная лодка, бывшая советская Б-29. Рубка экспонируется в Военно-морском музее. Гдыня<br />(Польша) 1966<br />U-11 <br />Германия U-11 проект 205 Представительница послевоенного германского проекта. Бургстаакен<br />(о. Фемарн, Германия) 1967<br />HMAS Ovens (S-70) <br />Австралия Ovens тип «Оберон» Большая дизельная подводная лодка Милан<br />(Италия) 1967<br />Enrico Toti (S506) <br />Италия Ovens тип «Энрико Тоти» Первая послевоенная итальянская подводная лодка. С 2005 года экспонируется в музее науки и техники «Леонардо да Винчи». Фримантл<br />(Австралия) 1967<br />Б-39 <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-39 проект 641 Большая дизельная подводная лодка проекта 641. Сан-Диего<br />(США) 1967<br />INS Kalvari (S23) <br />Индия Kalvari проект 641 Большая подводная лодка, бывшая советская Б-51. Рубка установлена на берегу в главной базе ВМС Индии. Вишакхапатнам<br />(Индия) 1967<br />HMAS Onslow (S-60) <br />Австралия Onslow тип «Оберон» Большая дизельная подводная лодка, на плаву Сидней<br />(Австралия) 1968<br />Б-413[13] <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-413 проект 641 Большая дизельная подводная лодка проекта 641. Подразделение Музея Мирового океана. Калининград<br />(Россия) 1968<br />INS Kursura (S20) <br />Индия Kursura проект 641 Большая подводная лодка, бывшая советская Б-402. Служила в 1969—2001 годах, установлена на берегу в главной базе ВМС Индии. Вишакхапатнам<br />(Индия) 1969<br />К-306 <br />Союз Советских Социалистических Республик Victor I проект 671 «Ёрш» Рубка установлена в парке Победы как часть мемориального комплекса, символизирующего прошлое и настоящее российского морского флота. Уфа<br />(Россия) 1969<br />Б-440<br />Союз Советских Социалистических Республик Б-440 проект 641 Большая дизельная подводная лодка проекта 641. Вытегра<br />(Россия) 1970<br />К-411 «Оренбург» <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия KS-411 in Koltushi.jpg проект 667А (мод. 09774) АПЛ специального назначения. Часть рубки сохранена как мемориал «Защитникам Отечества»[14]. На тыльной стороне монумента — список всех погибших российских подводных лодок, от «Камбалы» в 1909 году до К-159 (2003 год). д. Колтуши <br />(Россия) 1970<br />К-434 <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия Рубка АПЛ К-434 Большой Камень 2015.06.27.JPG проект 667А «Навага» Одна из первых ПЛАРБ проекта 667А на Тихоокеанском флоте. Совершила минимум 10 автономных боевых служб. Ограждение рубки экспонируется на въезде в город Большой Камень. Большой Камень, Приморский край <br />(Россия) 1970<br />К-423 <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия Yankee Notch class SSGN.svg проект 667АТ «Груша» Лодка, переоборудованная из ПЛАРБ проекта 667А и вооружённая крылатыми ракетами C-10 «Гранат». Ограждение рубки экспонируется напротив школы № 15, в которой учился Герой России С. А. Преминин, ценой жизни заглушивший реакторы гибнущей К-219, предотвратив ядерную катастрофу. Красавино, Вологодская область <br />(Россия) 1970<br />К-403 «Казань» <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия Рубка К-403 в Казани проект 667АК Опытовая лодка, переоборудованная из ПЛАРБ проекта 667А для испытания ГАК 4-го поколения. Ограждение рубки экспонируется в Парке Победы, Казань. Казань <br />(Россия) 1970<br />1970-е годы<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />Б-427 <br />Союз Советских Социалистических Республик B-427 проект 641 Большая дизельная подводная лодка проекта 641. В 1973 году перешла с Балтийского на Тихоокеанский флот с несением боевой службы в Индийском океане. В 1994 году продана в Австралию, служила музеем в Сиднее. С 1995 года передана в аренду США, впоследствии и продана им. Лонг-Бич <br />(США) 1971<br />S61 Delfin <br />Испания S61 Delfin тип «Дафне» Океанская дизельная подводная лодка, построенная по французскому проекту. Торревьеха <br />(Испания) 1971<br />Редутабль <br />(фр. Le Redoutable (S 611)) <br />Франция Редутабль в Шербуре ПЛАРБ<br />типа «Le Redoutable» Первая французская атомная подводная лодка. Шербур-Октевиль <br />(Франция) 1971<br />USS Parche (SSN-683) <br />Соединённые Штаты Америки Рубка USS Parche в Бремертоне тип «Стёджен» Титулованная американская АПЛ, участвовавшая в секретных операциях. Рубка сохранена как памятник. Бремертон <br />(США) 1973<br />К-430 <br />Союз Советских Социалистических Республик Рубка К-430 во Владивостоке проект 667АУ Последняя советская ПЛАРБ проекта 667А. Ограждение рубки экспонируется во Владивостоке как мемориал к 100-летию подводных сил России[15] Владивосток <br />(Россия) 1974<br />Галь <br />Израиль HN-INS-Gal-2.jpg тип «Галь»<br />(проект 206) Большая дизельная подводная лодка. Экспонируется в музее ВМС Израиля. Хайфа<br />(Израиль) 1974<br />Riachuelo (S22) <br />Бразилия Submarino-Museu Riachuelo 5.jpg тип «Оберон» Большая дизельная подводная лодка Рио-де-Жанейро<br />(Бразилия) 1975<br />Б-515 <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-515 в Гамбурге проект 641Б Большая дизельная подводная лодка. Экспонируется под названием U-434[16] Гамбург <br />(Германия) 1976<br />К-506 «Зеленоград» <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия силуэт пр. 667БДР проект 667БДР «Кальмар» РПКСН 2 поколения. Рубка установлена как памятник всем подводным лодкам, выведенным из состава ТОФ. Фокино (Приморский край) <br />(Россия) 1978<br />БС-257 <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия India class 2.jpg проект 940 «Ленок» Одна из двух специализированных спасательных подводных лодок. Фрагмент рубки установлен в качестве памятника морякам-подводникам в Канищево, г. Рязань. Рязань <br />(Россия) 1979<br />Б-307 <br />Союз Советских Социалистических Республик Б-307 в музее Тольятти проект 641Б Большая дизельная подводная лодка. С 2005 года экспонируется в Техническом музее имени К. Г. Сахарова Тольятти <br />(Россия) 1980<br />Б-396 «Новосибирский комсомолец»[17]<br />Союз Советских Социалистических Республик Б-396 на Химкинском водохранилище проект 641Б Большая дизельная подводная лодка Москва <br />(Россия) 1980<br />S518 Nazario Sauro <br />Италия Акисио тип «Сауро» Дизельная подводная лодка, экспонируется в музее Моря «Galata». Генуя <br />(Италия) 1980<br />1980-е годы и по н.в<br />Название Изображение Тип Описание Местоположение и состояние Спуск на воду<br />Б-319 «Комсомолец Чувашии»[18] <br />Союз Советских Социалистических РеспубликРоссия Б-319 в Полярном проект 641Б Большая дизельная подводная лодка. Рубка входит в состав мемориального комплекса «Морская душа» архитектора Льва Кербеля, установленного в 2003 году в честь 70-летия Краснознамённого Северного флота. Полярный <br />(Россия) 1981<br />Akishio (SS-579) <br />Япония Акисио тип «Юсио» Дизельная подводная лодка, экспонируется в музее Японских морских сил самообороны. Куре <br />(Япония) 1982<br />К-141 «Курск» <br />Россия Рубка «Курска» как мемориал «Морякам, погибшим в мирное время» проект 949А «Антей» Погибла в 2000 году во время учений. Часть ограждения (рубки) сохранена в составе мемориала «Морякам, погибшим в мирное время» Мурманск <br />(Россия) 1994<br />Другие памятники<br />Рубка ПЛ Л-8, использованная как памятник Л-19. «Подводникам-тихоокеанцам погибшим в боевых походах на подводных лодках в августе 1945 года». Расположена на причале бухты Улисс.<br />Рубка Л-11 в качестве памятника Л-16 в Вилючинск-3 Рыбачий Камчатского края, напротив ДОФа. Рядом размещается мемориал погибшим подводникам К-129.</p> mybb@mybb.ru (Svirepij angel) Sun, 29 Sep 2019 18:51:36 +0300 http://vandeiker.mybb.ru/viewtopic.php?pid=4960#p4960