Т-90 вошел в пятерку лучших танков мира

Как сообщает информационно-аналитический портал Ren.tv, российский боевой танк Т-90 оказался в очередном «похвальном» списке: его признали одним из лучших танков в мире. Машина вошла в пятерку лучших танков по версии журнала The National Interest. В ТОП-5 лучших танков мира также вошли: израильский боевой танк "Меркава 4", британский "Челленджер 2", американский М1 "Абрамс" и немецкий "Леопард 2".
Главным конкурентным преимуществом российского танка Т-90 является дальность поражения цели. На танке установлена 125-миллиметровая танковая пушка, которая является эффективной исключительно при стрельбе на дальние расстояния. Подобная конструктивная особенность обусловлена особым строением ствола боевой машины. Так что неспроста российский танк западные эксперты назвали одним из лучших танков в мире.
В новых модификациях танковой пушки система управления огнем создана с учетом данных об изгибе ствола. Это позволяет повысить точность во время непрекращающейся интенсивной стрельбы, а также компенсировать деформацию ствола, которая происходит от чрезмерного нагрева ствола.
Лучшим европейским танком современного мира западные эксперты сочли немецкий танк "Леопард 2".

Смертоносный и экологичный танк США

Недавно в СМИ появилась информация о разработке в США бронетехники, оснащенной двигателями, работающими на водороде. Конкретно речь и идет о новом танке и БМП, которые должны в перспективе обеспечить преимущество сухопутным силам НАТО за счет диверсификации видов топлива и снижения зависимости от нефтепродуктов.

Одна из концепций танка будущего, иллюстрация

Водород по сравнению с ними значительно проще в извлечении, дешев и распространен. Его можно получать путем электролиза не только из воды, но даже из любых жидкостей на ее основе. А в отличие от исчерпаемых запасов углеводородов, которых в недрах земли осталось не так уж и много, водородное топливо можно вырабатывать практически в неограниченных количествах, учитывая гигантский объем гидросферы Земли и ее восполняемость.

В числе возможных причин, подтолкнувших США к разработке такого рода техники, называются также забота об экологии и желание сэкономить на ГСМ. Однако такого рода гипотезы выглядят очень уж сомнительно, если вспомнить какими астрономическими суммами располагает Пентагон для своих нужд. На фоне бюджет почти в триллион долларов на разработку и закупку новой техники, затраты на керосин и дизтоплива сравнимы с каплей в море. Несомненно, разработка водородного танка – это именно стратегический шаг.

Установка для получения водорода из воды

Нефтяная зависимость – это только верхушка айсберга. Водород в качестве топлива дает и другие важнейшие преимущества. Работающему на нем двигателю будет доступен огромный крутящий момент, что даст возможность быстрого ускорения и высокой скорости на марше. К этому еще нужно добавить низкий уровень шума и отсутствие другого демаскирующего фактора – нагрева силовой установки до высоких температур, который отличает классические дизельные и газотурбинные двигатели, обычно устанавливаемые на бронетехнику.

Почему у израильских танков двигатель находится спереди

На сегодняшний день Израиль - единственная страна, которая изготавливает танки с передним расположением двигателя, когда как у боевых машин всех других стран они находятся сзади.

На самом деле, такая концепция компоновки была предложена еще в СССР. Советские инженеры предложили расставить приоритеты между ключевыми узлами танка и, чем менее важен тот или иной элемент, тем ближе он должен был размещаться к передней части машины. В результате получилось нечто такое:

Топливные баки;
Двигатель;
Орудие;
Автомат заряжания и боекомплект;
Отделение экипажа.
Предполагалось, что такая компоновка позволит танку максимально долго оставаться в боеспособном состоянии и обеспечит более надежную защиту экипажа.

В Стране Советов новая концепция так и не была реализована, а вот Израильские инженеры некоторые идеи подсмотрели (ну или сами додумались, тут уж без понятия) и решили вынести двигатель вперед - все таки это достаточно серьезная преграда на пути снаряда.

Аналогичные идеи приходили в головы шведских, немецких, американских и французских конструкторов, но все они остались на стадии концепта.

К слову говоря, кроме необычной компоновки, Меркава имеет и ряд других уникальных конструкционных решений, которые пока не используются нигде в мире.